السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حيا الله جميع اخواني
واشكر كل اللي ردوا على استفساري
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة king
تقطيع السيارة لها أسباب , منها
البواجي (شمعات الأحتراق) احيانا ً تكون منتهيه وتبدأ تقطع معاك السيارة وتلاحظ العزم يقل بعد فترة من الزمن.
او
فلتر البنزين يكون انتهى عمره وتلاحظ بصرفية البنزين او تقطيع بالبنزين ومايوصل للمحرك بشكل منتظم.
او
البطارية تكون فيها مشكلة , شيك عليها مع اني مااتوقع انها من البطارية لكن إحتمال ضعيف جدا ً. 
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة x_c6
شيك على البواجي او على فلتر البنزين
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هـsiـاجر
بالنسبه للبواجي انا مغيرهم من حوالي شهرين وما اتغير شئ بنفس المشكلة
فلتر البنزين ما غيرته بس انا فكرت اني اغيره وان شاء الله بنشوف النتيجة
البطارية من نوع AC Delco , ويظهر عليها علامه باللون الأخضر وطالما خضراء معناها جيده
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المـــــلكـ اكـــــورد
ايضا شيك على حساس منظم الهواء بالاضافه للاشياء اللي ذكروها الاخوان
هذا ما شيكت عليه اعتقد هذا بنكشف على بالكمبيوتر مظبوط
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبودي 2009
البواجي وفلتر البنزين ومنظم الهواء يسبب تفتفه ورجه قويه في السياره
يعني البواجي و الفلترو المنظم انشاء الله مافيهم مشكله
مشكلتك سببها
1 ) حساس الشكمان شيك عليه
2) غير زيت الجير مع فلتر الجير
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bebotito
انت قاطع بالسيارة كم كيلو متر لو وصلت 60 الف غير زيت الجير بتتحسن ان شاء الله
السياره ماشيه 110 الف :d كثير بس شو نسوي
وزيت الجير غيرته من اسبوعين ولسه نفس المشكلة
وفلتر الجير قالي الميكانيكي ان الهوندا بيجي الفلتر داخل الجير
وانه بيكون كأنه مقفول عليه بصورة معينه وقالي ما يحتاج يتغير
او يمكن انه ما يعرف كيف يوصل لمكانه
حساس الشكمان ما شيكت عليه واعتقد انه بالكمبيوتر بعد
بجرب فلتر البنزين الأول ونشوف الحساسات ايش قصتها
بس اللي خايف منه انه يكون في الجير نفسه مشكلة وهذا
هوا اللي خلاني اطرح سؤالي على الأخوه
ترى الجير مشكلته مشكله :( وربنا يستر
مشكلة في استجابة السيارة عند ضغط دواسة البترول
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)