رد مع اقتباسشيك مضخة المويه شغاله
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
منذ فتره وانا اعاني من كثره ارتفاع حرارة السياره حتى انها تصل الى قريب الأتش
قالو لي الترموستات وغيرناه وقالوا حساس المروحه وغيرناه واخر شي لما أخذت السياره للورشه قالو لي راس الماكينه ظارب.
وش الحل ياشباب ؟ أبدل الماكينه أو أصلح السياره علما بان السياره على يدي وكاله
وكم تقريبا تصليحها؟
شيك مضخة المويه شغاله
والله ياخي هذا أقرب إحتمال إنه يكون راس المكينه فيه صدع بسيط يسبب هالحراره
"هذا في حال إنه ماعندك أي تهريبات في السياره"
لكن اخوي ترا راس المكينه يخرب في حالة إنه صار عندك مثلآ تهريب (سابقآ) بالراديتر وارتفعت الحراره مره بعدها مايتحمل الجزء الأعلى من المكينه ويصير فيه يسمونه (شعر)
ع العموم تأكد من التهريبات ورح لورشه ثانيه يمكن تطلع تهريب أو شي بسيط رغم إني ماأتوقع
بالنسبه لكيف تصلح :
دخل سيارتك للورشه اللي ناوي تصلح عندها وشف القطع المطلوبه , وبعدها رح للوكاله
إذا هي غاليه مره , انصحك تروح للتشليح بتحصل عندهم مكينه كامله ونظيفه بحدود 2000 / 3000
وبيفيدونك أكثر الأخوان اللي معهم نفس موديل سيارتك
والله يوفقك
سلام اخوي اتوقع انه ممكن يكون بلف الحراره شيك عليه واتمنئ اني اعطيتك الموفيد
السلام عليكم
انا صارت معي من سنتين ... غيرت الرديتر و ما استفدت و غيرت التيرموستات و برضو نفس الشي .. و المراوح كانت خربانة ... و غيرناها و ضلت الحرارة ... بلاخر عملت مسح لراس الماكينة عند المخرطة و رجعت تمام حتى بأقسى درجات الحرارة ... المهم شيك على الرديدتر و المراوح نفسها (ممن تكون مو شغالة و انت مش عارف زي ما صار معي ) و امسح الراس ... هاي كل الحلول المنطقية ان شاء الله تلاقي الحل السريع و الاوفر
اخوي انا كان عندي نفس المشكله وغيرت بلف الحراره والحساس للمرارح واللديتر في الشركه
وتعبت بس الحراره كانت اذا مسكت خط طويل او طلعت الهدا (طريق الطايف - الجبل) وتعبت مع السياره
وقرر ابيعها وكنت ادور على دينمو واثناء الدوران طحت على ورشه متخصصه في هوندا في مكه شارع الحج
وسالته وكنت حاطط في بالي انو راس المكينه فيه تنسيم قال لي 90% يكون من الطرمبه حقت المويه
قلتله شيكت عليها في اكثر من ورشه قالوا سليمه لان المويه باين دورانها من جهة غطاء اللديتر قال
اذا كانت ضعيفه تسبب حراره بس انا ماسويتها لان السياره ماجابت قيمه قلت ابيعها بالحراره
بس روح لاقرب مهندس خلي يتأكد من دفع المويه منخلال الخرطوش اللي يدفع من المكينه الى اللديتر
يفكه ويسد الفتحه اللي في اللديتر بقطعه قماش ويعبي اللديتر ويشغل السياره ويشوف قوة الدفع من اللي
اذا كانت ضعيفه فانو يبغاله تغيير ممكن تجر بنفسك اذا كان عندك خبره بسيطه عن السيارات
وتراها مش غاليه مرا ولو تغيرها افضل للتاكد فبل ماتخسر قيمة التوضيب او تغيير المكينه
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)