رد مع اقتباساخووي شيك على بلف الحراره.
الحراره في السيفيك ... اللي عنده خبره
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفكم ياشباب
....
نخش في الموضوع :d
امس كنت ماشي بالسياره وتمام الحمد لله مافي اي مشاكل وفجأه الحراره ارتفعت ... ومن حالها كذا نزلت طبيعي وتقعد شوي وترتفع فوق النص بزياده وشوياات وترجع لحرارتها الطبيعيه وديتها محل قال لي موية الرديتر وشيكنا عليه الا طلع مو ناقص ولما شاف السياره قال ياعمي مافيها شي مو حاره اصلا لا توسوس
طيب اللي ابي اعرفه الحين وش السواة
اخووي شيك على بلف الحراره.
طيب طيب
بشيك واعطيكم خبر
مشكور يالغالي
اخوي انا سار لي نفسسس المشكله يوم الثلاثاء اللي فات
ترتفع الحراره وإذا طفيت السياره نص ساعه ترجع الحراره تمام وامشي وزي الحلاوه
واليوم الثاني ترتفع واطفي السياره نص ساعه ترجع الحراره تمام
رحت شيكت عليها لقيت مروحة الرديتر خربانه << ماهي مروحة المكيف
رحت شريت دينمو مروحه بـ 130 << تجاري
وشغال فل الفل
هذا حل يمكن يكون لمشكلتك ويمكن الخلل في شي ثاني
والله يعينك
سلام اخوي انا حصلت معاي مشكله بس ممكن تكون نفس الي عندك
خش علئ الرابط
http://www.hondaarabia.com/club/t45265/
طبعا العنوان حق الموضوع هوا: والله محتاج ردكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة السفيك كول
يسلموووووو والله ياشباب
انا مشيت فيها للخبر وزي الفل ماشاء الله بس وقفت في مكان ابو 10 دقايق وارتفعت الحراره ولا اهتميت مشي شوي ونزلت وطبيعي
اليوم الثاني ارتفعت شوي ونزلت وللحين تمام
مادري من ايش
السلام عليكم
اخوي في عندك مروحتين عند الراديتور
وحده للمكيف والثانية للراديتور
شيك على الدينموا حقت المروحتين احتمال يكون خربان
ودي انك تجرب اذا ارتفعت حرارتها تفتح الكبوت وتشيك اي مروووحة طافية وتظرب الدينموا حقتها بحديده او اي حاجة
اذا اشتغلت فتاكد ان الفحمة حقت الدينموا طافيه
طبعا من الوكالة تقريبا سعرها 900 ريال وفوق بس احسن لك وديها لكهربائي محترف واشتر لك فحمات وركبهم وترا تصليحها مايكلف 10 ريال للفحمات وشغل اليد 50 ريال بس
اكووورد 2009
يسلمو والله على هالحل
بجرب وبشوف
يمكن يكون من الزنون ادا كنت مركب
لان انا زيك اذا شغلت الزنون ترتفع الحرارة وتنزل طبيعيه
ان شاء الله اكون افتك بلي اقدر عليه
ايه انا توني مركب اسطب جديد وزنون طبعا ...
وبعدها ارتفع بس ثاني يوم مو من اول يوم ارتفع
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا بعد عندي نفس المشكلة وسبب المشكلة علبة المويه الي تزود الراديتر تكوووووون فاضيه (العلبة الي يكون لونها ابيض) هاذي العلبة اذا كانت فاضية وانت تمشي بالسياره ماترتفع الحراره بس اذا كانت واقفة لفتره طويله او انك وقفت سيارتك بعد مشوار طويل حترتفع الحراره.
الحين نبي منكم ياشباب نشوف حل وين تروح المويه وليش .
موديل سيارتي 2007 يوم طلعتها من الوكاله مافيها مويه رجعت للوكاله قلت لهم مافيها مويه العلبة قال لي مستحيل هاذا كلام مهندس .
سلام
مراحب عزيزي،،،
شيك على الراديتور احتمال يكون عندك تسريب...
[quote=brave&heart;500001]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته[/quote
انا بعد عندي نفس المشكلة وسبب المشكلة علبة المويه الي تزود الراديتر تكوووووون فاضيه (العلبة الي يكون لونها ابيض) هاذي العلبة اذا كانت فاضية وانت تمشي بالسياره ماترتفع الحراره بس اذا كانت واقفة لفتره طويله او انك وقفت سيارتك بعد مشوار طويل حترتفع الحراره.
الحين نبي منكم ياشباب نشوف حل وين تروح المويه وليش .
موديل سيارتي 2007 يوم طلعتها من الوكاله مافيها مويه رجعت للوكاله قلت لهم مافيها مويه العلبة قال لي مستحيل هاذا كلام مهندس .
سلام
كلامك صحيح أخوي اذا السياره فاضيه العلبه الاحتياطيه أو المويه قليله الي في اللديتر السياره تاخذ هوا وبذات اذا كانت السياره وقفه وحصلت معي المشكله الي هي الحراره السياره وقفه لان السياره وهي وقفه الحراره تزيد وطبعا مافيها مويه العلبه يصير الي او (الخرطوش ) يسحب هوا لان مافي مويه والسياره تزيد نسبت الهواء فيها ولاتوصل لي بلف الحراره فاتصير المراوح ماتشتغل وتزيد الطينه بله نفس ماصارت عندي والله يعلم كيف عقتدني المشكله بس الحمد الله تم الحل كانت المشكله السياره تسحب هواء وانا حولت ابحث عن سبب دخول الهواء لسياره واوضح سبب دخول الهواء حتئ ماتصير المشكله عند اي احد
طبعا تفصيل مشكلتي الي صارت لي في الموضوع:والله محتاج ردك
مراحب عزيزي،،،
شيك على الراديتور احتمال يكون عندك تسريب...
الراديتر مافية تسريييييب والحمد لله
بس وين تروح المويه مادري
والمرواح مر تشتغل ومره توصل الحراره فل ايه فل للاخر ولاتشتغل وشيكتها كمبيوتر وكل شي سليم
حلي الوحيد اني كل فتره اعبيها مويه لين نشوف باقي الاعضاء يساعدونا
[/quote
كلامك صحيح أخوي اذا السياره فاضيه العلبه الاحتياطيه أو المويه قليله الي في اللديتر السياره تاخذ هوا وبذات اذا كانت السياره وقفه وحصلت معي المشكله الي هي الحراره السياره وقفه لان السياره وهي وقفه الحراره تزيد وطبعا مافيها مويه العلبه يصير الي او (الخرطوش ) يسحب هوا لان مافي مويه والسياره تزيد نسبت الهواء فيها ولاتوصل لي بلف الحراره فاتصير المراوح ماتشتغل وتزيد الطينه بله نفس ماصارت عندي والله يعلم كيف عقتدني المشكله بس الحمد الله تم الحل كانت المشكله السياره تسحب هواء وانا حولت ابحث عن سبب دخول الهواء لسياره واوضح سبب دخول الهواء حتئ ماتصير المشكله عند اي احد
طبعا تفصيل مشكلتي الي صارت لي في الموضوع:والله محتاج ردك[/QUOTE]
المعذره منك بس لو توضح مقصدك بالسطر الاخير هل هناك حل للمشكله
وانا اعتقد والله اعلم ان كلامك صح شكله يسحب هواء وسبب اعتقادي المروحه مر تشتغل ومره لا
مرووووووحه عبيطه ههههههههههه
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)