المشكلة أنه ما راح يزبط مع القير الأتوماتيكي من البداية، يعني يلزمه شغل كهرباء كثير.
لو تقدر تحصل لك محرك K20Z2 ذو 155 حصان من Civic GL أو Acura CSX يكون كافي بالغرض، إلا إذا كنت بتغير القير وتسويه عادي :d
قائمة المحركات 2 لتر المتوافرة للسيفيك 2006-2011:
K20Z3 المحرك الموجود في الـSi الأمريكية و Acura CSX Type S الكندية، بقوة 197 حصان.
K20Z4 المحرك الموجود في التايب آر الأوروبية FN2، بقوة 198 حصان.
K20A المحرك الموجود على التايب آر اليابانية FD2R، بقوة 225 حصان.
مواقع النشر (المفضلة)