السلام عليكم
ساعدوني ارجوكم
سيارتي سيفيك 2002 فيها مشكلة انها تطفي كل 100 الى 500 متر على السرعات القليلة و حتى على سرعة 160 و تفتفة بسيطة مع تكتيم ,و الماكينة في حالة وقوف السيارة تهتز و في بعض الاحيان تطفي ....
تم تبدل البواجي
تم تبدل طرمبة البنزين
تم تنظيف فلتر الهواء
تم تنظيف البخاخات
فحصت الكويلات الاربعة و كلها شغالة
افيدوني جزاكم الله خيرااااا
شاكر لك اخوي ولكن كما ذكرت تم تغير مضخة البنزين و المشكلة ما راحت بل اصبحت اسوأ
يا اخوااااااااااااان معقول كل عدد المشاهدات لا احد اعطاني الاسباب الى الان ؟؟؟؟
انا لسة كانت عندي المشكلة دي من يومين وكانت من طرمبة البنزين سألت عليها في التوكيل قالولي ب1850 ريال وهيطلبوهالي من برة المهم ظبطها مؤقتا لغاية ما اروح التشليح في جدة وطالب خدمة من ممكن سعر الطرمبة اللي غيرتها أو لو تعرفو طرمبة بنزين كاملة السيفيك 2005 بكام في التشليح او لو فيه طرمبة تانيه تركب مكانها كبديل علشان بتشاور عقلها ومش ثابته او ياريت لو حد عنده حلول تانيه علشان انا في مكة.
اتوقع والله العالم من الحساس اللي يجي بالبخاخ جنبه لانه قد بهذلني من زمان اكورد 93.
انا ما خليت شي ما غيرته و كل واحد ادخل عنده يتحزر ولا احد يعرف للحين وانا غيرت طرمبة البنزين مع العلم ان القديمة كانت صاااااااالحة و كل شي غيرتو الى الان القديم منو لا يشتكي من شيء ولكن اقول حسبي الله ونعم الوكيل
بالنسبة لسعر الطرمبة في تجاري (صيني) سعرها 80 ريال وفي الاصلي الياباني 260 ريال طبعا هذه اسعار السيفيك 2002 ومادري والله 2005 تيجي نفس السعر ولا لا
من شوية اطلعت مشوار بالسيارة و عملت شيء جديد ادعس بنزين و ما تتفاعل مع الدعسة ويبطئ التسارع الين تطفي في نص الشارع
اريد حلاااااااااااااااااااااااااااااااااا
:( الله يساعدك يالغالي
جاتني فكره افحص كمبيوتر وربي انشاء الله يطلع الخراب ويفك حيرتك
حسبي الله و نعم الوكيل
ليه استثنيت الدينيمو ياعزيزي انا لي تجارب في الموضوع
الموضوع له علاقة بالكهرباء بالدرجة الاولى افحص كمبيوتر ومارح تخسر وموضوعك بينحل بنفس اليوم
والله يا اخوي انها دوختني السيارة ,اخر واحد اخصائي هوندا (صناعية ام الحمام) قالي انه المشكلة كلها الكمبرسر مجيم و هذا سبب الطفي و تم تبديلها يوم الخميس و السيارة ماشية ما شاء الله ,,, اليوم في الصباح رجعت نفس المشكلة و انا خلاص طفشت منها كل واحد يتحزر ولا احد طلع المشكلة من فين و بخصوص فحص الكمبيوتر ما احد يعطيك المشكلة و انا مجرب من قبل ولا جاب نتيجة بس هل ممكن فعلا الدينمو له علاقة بالموضوع ؟
طيب شيكـ على أصابع البطاريه ممكن منها المشكله
و ان شاء الله منها
شيكت و ما فيها مشكلة و شاكر لك اهتمامك
اخي جرب انك تطفي الكمبروسر وتمشي فيه العصر او الليل عشان الحر وجرب ومالك الى التجربة انا لمل قلتلك على مشكلة تقطع السيارة انا واجهتني والمشاكل كله كانت من التالي
دينمو
طرمبة البنزين وخرب لما البنزين يكون واطي وفي الصيف الحار
دينمو الخ
افحص كمبيوتر عنده honda programme انا مرة كانت عندي تفتفه بالزيارة بعد الفحص كشفلي رقم البوجيه بالتحديد وغيرتها وانحلت المشاكل واصبر وماصبرك الى بالله وترى السيارات الجديدة خرابها مثل القديم واكثر والسيفيك تتحمل شويت اهتمام وهي رح تهتم فيك باذن الله والله يكون بعونك
اذا مكانك في الخبر ادلك على واحد شاطر بالفحص الكمبيوتر
ياخي عندي نفس المشكله مالقيت حل وكمان فحصت بالكمبيوتر ومابين المشكله
امس وانا جاي من جدة
لاول مرة اسافر 6 ساعات
بالعادة ساعتين واوصل
حملتها على سطحة الين المحطة
عذبتني عذاب
نفس المشكلة
قبل يوم غيرت الفلتر الهواء وفلتر القير وزيت القير
ومن بعدها جات المشكلة
الله يخليكم اللي يعرف المشكلة يعلمنا
اخوي يمكن من حساس الكرنك يعض الموديلات فييهااا هو الاساس الكهرباء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته....
اخواني نفس المشكلة التي واجهتموها في سياراتكم تواجهني من 25 يوم ههههههههههههه والله يعين ... (سيارتي هوندا سفك 2002)
وهي السيارة عندما يطول وقت تشغيلها والمكيف شغال تصبح لا يوجد بها عزم ولاتمشي فتحتاج ان اطفئها مدة بسيطة من الزمن 10 دقائق او ربع ساعة او اقل من ذلك وبعد ذلك تشتغل وتمشي ((واوقف تشغيل المكيف طبعا ))ولكن تمشي معي و كل شويه تطفي ....وهكذا.................... الى ان اتركها وقت طويل وترجع
زي الحلاوه
طبعا غيرت طرمبة البنزين مع اني مغيرها قبل 5 اشهر هههههههههههههههههههههههههه ونفس المشكلة لم تتغير
طبعا كشفت كمبيوتر وقالو مافيها شي هههههههههههههههه
اتمنى من الاخوان اذا عالجوا العطل يساعدوني ....؟؟
واحب ان اضيف لكم ان قبل كذا واجهتني مشكلة تشبه هذي المشكلة وهي قبل سنه كانت السيارة تطفي وهي ماشية وتولع اللمبات ( يعني تطفي تماما ) ....... وكنت اقوم بادارة المفتاح مرة اخرى وتشتغل وتمشي كم كيلو وتطفي تماما وهكذا ......
وكان الحل ان تم تغيير حساسات الكرنك اصلية .... وهي اثنين واحد فوق ومكانه واضح والاخر تحت ويجب فك سير التايمن لتغييره .... وانتهت المشكلة وقتها والحمدلله
والان جائتني هذي المشكلة الاخرى ولا اعلم ماهو حلها..... ومتاكد انها حساسات بس حقت ايش لا اعلم......افيدوني جزاكم الله خير الجزاء
التعديل الأخير تم بواسطة موسى5 ; 21-09-2011 الساعة 08:06 PM
عند حل لي مشكلتك اتصل علي جوالي
نفس مشكلت سيارتي الحمدلله انحلت المشكله 0593664669
################
ادخل هنا - يوسف سعد الدريويش (kakashi-san) إنقطع عمله وانتم أمله !!
################
اخي يحي محمود
لقد تم الاتصال بك اكثر من مره......
ولكن تاتيني رسالة تقول لي
((( لا يمن تحويل مكالمتك الي الرقم المطلوووب )))
فاتمنى منك ان تضع الحل ليستفيد الجميع منه...
واحب ان انوه الى اني ذهبت قبل يومين الى احد الورش المتخصصة لهوندا فقال لي الفني مباشرة بعد ذكري المشكلة هذه ان السبب الرئيسي لها هو منظم ضغط البخاخات فيحتاج الى تنظيف و وزن...
وسوف اقوم بصيانتها غدا الصباح حسب الاتفاق معه...
مواقع النشر (المفضلة)