الموضوع: اريد حل لفتح مكينة سيفك2007 بدون اضافات

اللى انا اعرفه عشان تفتح ماكينه اي عربية لازم تقرص على النقلات الاولانيه جامد.
بمعنى
انك تجيب الجير على 2 وتجيب الrpm على 5 وبعدين تعمل نفس الموضوع على d3

وان شاء الله هتفتح معاك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mooor

اللى انا اعرفه عشان تفتح ماكينه اي عربية لازم تقرص على النقلات الاولانيه جامد.
بمعنى
انك تجيب الجير على 2 وتجيب الrpm على 5 وبعدين تعمل نفس الموضوع على d3

وان شاء الله هتفتح معاك

اعر ف هل طريقه بس كثرت استعمالها تكسر الجير

انا جربت با d3 ,d4 بس ..

شكرن على مرورك ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهادف

اذا استمريت على الحالة بتسبب في أحداث عدة مشاكل ..

تكسر كراسي المكينة ..

تآكل في تروس القير واحتراق زيت القير بسرعة ..

احتكاك البستم بجدار السلندر بسبب بسرعة شديدة نتيجة غلق تعشيق القير ..

وربما تتسبب في خروج دخان أبيض من العادم نتيجة لأحتراق زيت مع خليط البنزين والهواء نتيجة لتآكل الشنابر وبالتالي تسرب الزيت لغرفة الاحتراق ..

كل هاذا يسبب ........ مشكله عيل .....

في انتظار حلول اخرى ...
شكرن على مرورك ...

لما تنزل برمجة عطيناك خبر

بس انا سيارتي على طول لدعست تفصل عند 213 وخليتها مرة في خط طويل تفصل عندي 6 مرات ورا بعض

اوصلها 213 وتفصل بس اعلى شي وصلته الضغط حق المكينة وصل 5700 او 5800 مو متذكر بس اللي شفته انها وصلت 213 والضغط نزل شوي حوالي 100 اربي ام بس ما تحرك العداد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Black Arrow

لما تنزل برمجة عطيناك خبر

بس انا سيارتي على طول لدعست تفصل عند 213 وخليتها مرة في خط طويل تفصل عندي 6 مرات ورا بعض

اوصلها 213 وتفصل بس اعلى شي وصلته الضغط حق المكينة وصل 5700 او 5800 مو متذكر بس اللي شفته انها وصلت 213 والضغط نزل شوي حوالي 100 اربي ام بس ما تحرك العداد

اها..... حتى انا مره وصلتها اقصى شي 213 عقب فصلت

شكرن على مرورك

فيه حركة بس اتوقع انها تضر بشي ماشيات

ردها نمرة بعد المية والسبعين بالبداية هي ماراح تأثر بس تدريجياً حتشووف السرعة تزييييد ..

او انك ثبت السرعة عالـ200 وزيد السرعة من المثبت<<للامانة ماجربتها

انا وصلت عندي مرة وحدة 217 بس ماادري شلون وصلت ههههه الخوف خلاني مااعرف اسوي شي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sea_storm

فيه حركة بس اتوقع انها تضر بشي ماشيات

ردها نمرة بعد المية والسبعين بالبداية هي ماراح تأثر بس تدريجياً حتشووف السرعة تزييييد ..

او انك ثبت السرعة عالـ200 وزيد السرعة من المثبت<<للامانة ماجربتها

انا وصلت عندي مرة وحدة 217 بس ماادري شلون وصلت ههههه الخوف خلاني مااعرف اسوي شي

اها ......

بجرب احاول اثبت وزيد السرعه من الدركسوون

شكرن على مرووورك

غريبة وصلت عندك 217

شوف هو السر في القير الرابع لان احنا كلنا وصلنا التوب سبيد وقفلت المكينة في القير الرابع بينما لو ممشينها على الخامس اتوقع كان مشت اكثر ولكن ما تقدر اقل دعسة راح ترد نمرة للرابع ولا يمديك ترجعه خامس الا تخفف لغاية 170

الحين 213 وضغط 5600 بالقير الرابع

انا وصلتها 213 وضغط 5800

ومرة وصلتها 208 وضغط 4500 على الخامس >>> بس ما قدرت اكمل لاني قلت اقل دعسة بتنزل نمرة خلني كذا ماشي احسن لي

والمثبت ما يشتغل على الـ 200 :d منهو اللي راح يثبت طبلونه على 200 ويمسك خط خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ :p

هلا اخوي
بلاك .. انا من جد ماكنت مصدق انها وصلت بس اللي معاي كان يقول 217 وانا اشوفها ومومصدق

يمكن سيارتي بها شي زود <<ايه ياواثق هههههه

او يمكن انه الهوى كان يساعد <<يبي يحللها فيزيا هههههه

والله نتحير معاك يالسيفيك .. قوية بس محد يعرف لك ههههههههه

^^^^

هذا انت احد الناس الفاضية :d :d :d :d

بس الي عندي على سرعة فوق الـ 200 ما يثبت الظاهر

وعن نفسي ما أأمن نفسي على السيارة اثبت السرعة >>> خلني ادعس وافك الدعسة احلى شي صحيح خسارة بنزين بس على الأقل اعرف اتحكم بالسيارة