اضافة محرك ديزل جديد للمنظومة بقوة 150 حصان بسعة 2.2 فقط
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=_rKuVpvJnbQ]2012 Honda Civic Euro i-DTEC engine performance and efficiency - YouTube[/ame]
في معرض فرانك فورت ظهرت هوندا بسيارتين فقط تظهر فيهما معالم موديلات 2012 وللاسف يبدوا ان هوندا لا تريد ان تبيع سيفيك وتطور منها حيث لم يحز تصميم السيفيك على رضا الكثير وايضا يبدوا ان تصميم السابقة اجمل منها وافضل
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Ls0IQeeHJ-Y&feature=related]2011 Frankfurt Motor Show - Honda Civic - Design & Quality - YouTube[/ame]
وتجربة القيادة للسيفيك تايب ار 2012
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=ceGrRAhCt-w]2012 Honda Civic on the Road (2011 IAA) - YouTube[/ame]
تم اضافة اضوار ليد امامية لكن الشبك مع الصادم الامامي غير مرضي نهائيا
هوندا تنقسم لثلاث مناطق كل منطقة لها ادارتها الخاصة في التصميم
هوندا اليابان وتصميماتهم خارقة
وهوندا امريكا وهي متوسطة واحيانا مخزية
وهوندا اوروبا واللتي الى الان تعتبر جيدة ما عدا في التايب ار 2012
تصميم الاوديسي جيد وايضا تصميم السي ار في الجديدة 2012 ممتازة ولكن باقي السيارات كالسيفيك والانسايت والجاز وايضا السيفيك الاوروبية غير منافسة بل ليست هجومية كما هي مع الكوريات
السيفيك الاوروبية لديها رادار امامي
صور من معرض فرانك فورت
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=DnUegpDZWHU&feature=related]2012 Honda Civic launch - YouTube[/ame]
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=4VtqRv7rB3M&feature=related]Nov[/ame]
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
اضافة محرك ديزل جديد للمنظومة بقوة 150 حصان بسعة 2.2 فقط
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=_rKuVpvJnbQ]2012 Honda Civic Euro i-DTEC engine performance and efficiency - YouTube[/ame]
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
رغم ان تصميمها ماعجب الكثيرين
الا اني اشوفه مرضي نوعا ما ..على الاقل احسن من الامريكيه شويتين..
اعتقد فيها بانوراما الا اذا غيروها في المستقبل..
الخلفيه فيها شبه بال cr-z ومادري ليه احس اسطباتها الخلفيه فيها شبه من 370 Z
شكرا لك اخي بلال..
نااايس شكرا اخ بلال والى الاماام ياهوندا
شكراً على الخبر، بس هذه السيدان العادية (5 أبواب)، ولم يتم بعد الكشف عن تايب أر أو تايب إس (3 أبواب)
التايب آر عادةً تأتي في السنة الثانية من الجيل، وقد صرحت هوندا أنها ما زالت تحت التطوير (المصدر)
داخلية القديمة احلى احسها متطوره اكثر
حق الهوندا رؤسائها مانفهم عليهم شي يغيرو كلامهم كل ثانيه مره يقولو خلاص وقفنا التايب ار ومره يقولو خلاص وقفنا السيفك
احس فيه شي غلط
بس برضو احلا من السيدان 2012
ماقول غير خربوها هوندا بتصميماتهم
أتمنى انهم عوضو لخبطة الشكل في قوة المحرك والاحصنة
السيفيك تم ايقافها في اليابان فقط بسبب تدني مبيعاتها (السوق الياباني المحلي يرغب في السيارات الصغيرة المدمجة بشكل عام)، في أمريكا السيارة من أكثر السيارات مبيعاً فلا يوجد ما يدعو لإيقاف انتاجها.
بالنسبة للتايب آر الأوروبية، تم ايقافها في عدد من الأسواق الأوروبية لأنها لم تتخطى معايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، يعني أمر خارج عن سيطرة هوندا، ولذا تراهم يسعون لتصميم أكثر ملائمة للبيئة في الجيل التاسع.
ينصر دينك يابلال
بس خساره مانزلو عندنا في السعودية الشكل الاوربي
نزلها باسم type r
وخلاص ما راح تنزل مرة ثانية لانهم لما نزلوها قبل سنتين كان فيه طلبات وتوقعوا انها تمشي ويروح سوقها هنا لكن اللي صار انها ما راحت بالشكل اللي كانوا متوقعينه بل جابوا كميات قليلة ومشت بطلوع الروح لكن ما راح يكررونها مرة ثانية
اللي ماشي سوقه الحين من الشكل الجديد هو الاوديسي فيه سحب عليه كثير شوي من العوائل لكن السيفيك الجديد السحب عليها قليل جدا
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
هوندا ... انتحااار سياراتها الجديدة صارت اشكالها ولا بريال:p
مواقع النشر (المفضلة)