هذا طبيعي جدا وفي معضم السيارات يعني لاتوسوس
ياشباب والسياره واقفه طبعاً تشتغل مروحة التكييف وتفصل كذا مره وده طبيعي لكن اول ماتشتغل المروحه الاضاءه الداخليه والاماميه للسياره تضعف لمده اقل من ثانيه كانها تغمض وترجع تاني طبيعي وروحت لمركز صيانة هوندا بتعامل معاه والكهربائي قال ده طبيعي لكن احسه معلم شاورما مش كهربائي لان منطقي ان ده مش طبيعي
ملحوظه : مغير بواجي من اسبوع ومركب اصليه
التعديل الأخير تم بواسطة Amir i-VTEC ; 06-10-2011 الساعة 03:11 PM
هذا طبيعي جدا وفي معضم السيارات يعني لاتوسوس
ضعف البطارية دائم ينتج من سحب الكهرباء لما تشتغل المراوح او لما تشغل المكيف وقت تشغيل الكومبرسور راح تلاحظ ضعف بالكهرباء وبالنور وهذه كلها طبيعية لا تشيل هم..
:(
أفهم من كلامكم ان الكهربائي بتاعي مش معلم شاورما؟
مواقع النشر (المفضلة)