رد مع اقتباسأنا أشوف ان كل المشاكل اللي قلتها طبيعية
ما عدا المشكلة الأولى و أظن تحتاج خرط هوبات
عدة مشاكل في سيفيك2000 توماتيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لدي عدة مشاكل في سيارة هوندا سيفيك موديل 2000 توماتيك
1. وجود صوت صفير و(طقطقه) أثناء ضغط الفرامل، وبعض الأحيان تحصل سحبة بسيطة عند ضغط الفرامل (يعني ما تمسك الفرامل بسرعة بعض الأحيان مو دايما).
2. نقصان زيت الفرامل من فترة لفترة (تاخذ وقت طويل، تقريبا 3 أشهر).
3. نقصان زيت الدركسون من فترة لفترة (كذلك تاخذ وقت طويل، تقريبا 3 أشهر).
4. ارتفاع مؤشر الحرارة في حالة القيادة لفترات طويلة (ساعة فأكثر) بعض الأحيان، مع العلم أن ماء اللديتر لم ينقص، وكذلك ارتفاع مؤشر الحرارة في حالة القيادة في صعود (طلعات عالية) مثل طريق الكر مع عدم نقصان الماء كذلك.
أرجو ممن لديه حل أن يفديني ولكم جزيل الشكر.
أنا أشوف ان كل المشاكل اللي قلتها طبيعية
ما عدا المشكلة الأولى و أظن تحتاج خرط هوبات
مشكلة ارتفاع الحراره في الطلعات
فهذا عندي واشوف انه شي طبيعي
اما الاشياء الباقيه الحمد لله مااشتكي منها
ارتفاع الحرارة
احتمال كبير و الله اعلم يبي لك تنظيف للديتر عند محلات اللديترات
مشكور أخي على الرد، لكن أنا متأكد أن هذه المشاكل ما هي طبيعية لأنها ما كانت عندي من أول، والشي الثاني ما قد سمعت أن زيت الفرامل وزيت الدركسون ينقص في خلال 3 أشهر تقريبا.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkasr777
أنا أشوف ان كل المشاكل اللي قلتها طبيعية
ما عدا المشكلة الأولى و أظن تحتاج خرط هوبات
وبالنسبة لخرط الهوبات فأنا قد سويت خرط قبل فترة وراح الصوت ما يقارب شهر ثم رجع مرة ثانية.
أشكرك أخي الرد، بالنسبة لارتفاع الحرارة في الطلعات فهذا الشي ما كان عندي من اول، ومتأكد أنه غير طبيعي لأني كل ما سألت ميكانيكي عن الشي هذا يستغرب.مشكلة ارتفاع الحراره في الطلعات
فهذا عندي واشوف انه شي طبيعي
اما الاشياء الباقيه الحمد لله مااشتكي منها
وإذا بقية الأشياء ما تشتكي منها فالله يهنيك ويزيدك من فضله.
اشكرك أخي على الرد، نعم قد سويت تسييخ للديتر لكن ما راحت المشكلة.
شيء طبيعي ان الزيوت تنقص كل 3 شهور عااادي و يكون النقص بسيط
و أنا أشوفها طبيعية لكن انت لا توسوس كثير :d
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)