الله يعطيك العافيه يا اخوي زنقه
بنسبه انك تقولي على اللي مسكته والسياره بارده طلع ماهو قاسي بعدين مسكته والسياره حاره اقسا بشوي يعني ينضغط اما اذا انك تقصد ابدا ماينضغط لا الحمد الله ياخي والله اني خايف يكون كلامك صح راس المكينه بس نفسي اعرف اضرار راس المكينه اذا خرب معقوله يكون زي كذا وانا اروح على السياره لازم يكون المكيف شغال حتى تشتغل المراوح
واحد قالي يمكن حساس المرواح طيب اذا كان حساس المرواح ليش بعض المرات تشتغل وبعض المرات لا واللي الي تحت لي اللديتر بارد ولما يكون حار تشتغل ماعرفت له المشكله والله تعقدت رحت للكهربائي يقولي سيخ اللديتر عشن ممكن يكون في وصخ يخلي البلف يقفل وغير مع البلف حق الحراره مع اني غيرت البلف اول وكانت نفس المشكله وطلعت مشكلة هوا والسياره الحمد الله رجعت زي الفل والان جاتني نفس المشكله ياشباب ابغا احد يفزع لي ابغا افرغ الهوا الموجود في السياره تكفووون الي عندهم خبره معقوله ماحد رد الا اخوي زنقه ياشباب ابغا اعرف المكان االي اقدر افرغ فيه الهواء الموجود في السياره ياخي المشكله عقدتني وربي وبسال كم راس المكينه الله يستر واحد يقولي اذا حق الكرسيده 3000 مابالك حق هوندا واذا في التشليح كم؟؟؟؟؟
مواقع النشر (المفضلة)