على حد علمي ان واحد من الشباب كان بيركب كام وبحث ولخبط وطلع بكامات مكينه .R20
..ودخل في مشاريع.من ظمنها يغير القير الى قير السيفك الاوربيه..(( قير 6 نمر..نسب قصيره )).

وفي الاخير بطل..وقرر على كت توربو وحط له تارقت 230 حصان.

وجه نظري..اذا بتتعب نفسك بالسواب والشغلات هذي هذي..مالك الا كت توربو وريح نفسك..
لو افترضنا ان فيه كام رياضي للسيفك (( مع العلم ان شركه skunk2 قررت تسوي كامات لل r18 بشرط ان الطلب يكون 1000 كام ودفع نص المبلغ مقدم ** حسب ماهو مذكور في احد المنتديات))
المهم كام مع الهوائيات..ممكن تطلع تقديريا ب 180 حصان كحد اقصى..
(( الرقم حلو وجميل لكن للاسف لازم تضربها مشوار للبحرين علشان تعرف رقم سيارتك كم مع الاحصنه الجديده))

غير كذا لو فيه ورشه بتفصل كامات.. هل هم عارفين المقاسات.؟؟ الارقام..؟؟ يبرمجوه على الكمبيوتر..؟؟

بالتوفيق لك .
PS: go for boost..