1) احس انها نازله بالأرض كثير ( كني جالس في في الشارع ) .
اذا انت اول مره تركب سيفيك الموديل هذا فهذا شي طبيعي . . السيفيك تجي كذا نازلة اجل وشو تقول للي مركيبن سيسبنشين :d
2) عند التغيير من الاول إلى الثاني فيه رجه خفيفه وتروح مع زيادة السرعه طبعا القير أوتو .
تفقد كرسي المحرك يمكن يكون منكسر لان اذا كان منكسر يسوي رجه
3) هل مقاس الجنط الاسود (حديد طيس) يختلف عن عن الجنط الكروم للفل كامل وماهو المقاس المناسب .
الطيس مقاسها 15انش و الجنوط للفل كامل مقاس 16انش كروم
4) عند الرجوع للخلف يظهر صوت دقه في الخلف وتختفي .
صوت مافهمت وشو قصدك ؟ اتمنى توضح
5) هل هناك حل لإزالة الترمل من الشمعات الاماميه .
التلميع . . . اذا كان الترميل كثيف جدا يفضل تغيرها لان ممكن ترجع مره ثانية وتحصل الترميل اذا كنت تسرع في جو غبار وهذا طبيعي في كل السيارات
6) ماهو الزيت المناسب لسيفيك .
زيت هوندا بلا شك
7) ماهي اسعار البواجي علما بان سيارتي ستاندر .
ستاندر او الفل نفس المحرك والبواجي نادرا ماتخترب لانها الكترونية وليس عادية مثل الموديلات القديمة
سعرها حوالي 300ريال اصلية