رد مع اقتباسشكرا للمعلومية أخوي هاجر
أنا الى الحين ما ضرب علي شي غير كرسي واحد و غيرته على الضمان ( كنت ماشي 45 الف تقريبا )
و الحين انا كملت 120 الف كم ,, و فوق هذا سيارتي شاركت في مهرجات السيول في جده :d
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ان راح اعلمكم عن بعض المشاكل الاستهلاكية اللي واجهتني في هوندا سيفيك 2006 -2011 . .
اول شي والاكثر انتشارا كرسي المكينة سعره حوالي 500ريال اصلي
ثاني شي شداد السير لما يطلع صوت تصفير مزعجسعره 430ريال اصلي عند هوندا ابوزياد و الوكالة 700ريال
ثالث شي والاهم دينمو مروحة الفريون
هاذي اكثر مشاكل حساسية ممكان تواجهك في سيفيك الجديدة
شكرا للمعلومية أخوي هاجر
أنا الى الحين ما ضرب علي شي غير كرسي واحد و غيرته على الضمان ( كنت ماشي 45 الف تقريبا )
و الحين انا كملت 120 الف كم ,, و فوق هذا سيارتي شاركت في مهرجات السيول في جده :d
وعليكم السلام
كرسي المكينه هذي خلل مصنعي وكلنا واجهناه والاغلب غيروا لهم على الضمان
يقول ابليس لله عز وجل
( وعزتك وجلالك لأغوينهم مادامت أرواحهم في أجسادهم )
ويقول الله تعالى
( وعزتي وجلالي لأغفرن لهم مادامو يستغفرونني )
استغفرك ربي واتوب اليك
شاشات ستيل كول قوقل اندرويد 3g - wifi - full hd للاكورد 2008 - 2012 تفضل بالدخول
زنـــون اللكــــزس 4300k 55w خصم 15% وشحن فيديكس مجانا لفترة محدودة
أنا ما واجهتني مشكلة الدينمو
أنا خربت علي مروحة كمبرسور والوكاله سعرها 900 ريالا
شريت تايواني سعره 190 ريالا والى الحين كوويسه
عديت عليهم كلهم باقيلي بس دينمو مروحة الفريون :p
من وين شريتها اخي العزيز انا حقتي خربانه وللحين ماغيرتها . . تيواني كيف المكيف ممتاز ولا في ضعف ؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق سيييييفيك
^^^^^^
المكيف ممتاز عندي أنا غيرتها بسبب كنت أنها ترتفع عندي الحراره فوق النص بشوي في الزحمه
شريتها من محل الصيعري موزع معتمد لوكالة هوندا شريتها ب 190 ريالا وألحين مرتاح الحراره كويسه الحمد لله
أنصحك تاخذ لك تايواني الوكاله سعرها غالي.
شكرا لك
خيوو انا عندي اذا كنت مشغل المكيف
وفصل الكمبرسر وشبك ترررج رجه غير طبيعيه
اذا تعرف وش حلها
ممكن تكون قاعدة المروحة مو مشدود عليها عشان كذا تحس رجة ضعف كهرباء
أكثر شيء يستهلك الفحمات والهوبات، قبل 2010 كان الفحمات تمشي معي 50 ألف كلم والهوبات 100 ألف وفوق بس الحين الفحمات يا دوب تكمل 20 ألف والأصوات تبدأ من الـ10 آلاف والهوبات ما تدوم كثير زي أول (أتوقع الفحمات تعجل هلاكها).
المكيف يتأثر كثيراً بالغبار المتراكم على المكينة فيحبذ إبقاء المكينة نظيفة ما أمكن وما يضر تسوي غسيل لها كل 6 شهور عشان لا تخرب قطع المكيف... أنا ما أبغى أتبلى على الوكالة بس المكيف خرب عندي مرتين مباشرة بعد عمل خدمة تنظيف المكيف عندهم، المرة الأولى بدأ المكيف يفصل عندما تكون السيارة واقفة وبدأ حدوث هذا الشيء بعد يوم من الصيانة، في النهاية طلعت سالفة كويلات وبعد كلتش مروحة المكيف لأني حقرت السالفة لفترة، في المرة الثانية (بعد عام ونصف عن الحادثة الأولى) ضربت علي ثلاجة المكيف بعد أيام من عمل الصيانة والتي تضمنت خدمة تنظيف المكيف... ما أدري يمكن صدف أو لا، الله أعلم.
الشداد غيروه لي الوكالة على الضمان على ما أذكر، الكراسي غيرتها كلها على مر السنين بس الشوارع منهالكة جداً ومليئة بالحفر والمطبات فكان هذا من المتوقع.
الوكالة ما عندهم قطع هاليومين، اليوم الصباح رايح آخذ فلتر هواء وما عندهم إلا 8 حبات وعلى كلام موظف قطع الغيار في قطع كثيرة محتشدة في الميناء حالياً.
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)