مجرد حلم
شكلو اللي حصل ان صاحب السياره الاول ماغير زيت القير من اول مااخذها وكاله
وباعها علي ممشي 106 الاف ووصلت الحين 110 الاف وظهرت المشكله بسبب عدم تجانس اللزوجه
لكن سمعت مره باذاعه السعوديه مهندس سعودي ميكانيكي تكلم عن هذي المشكله وقال حلها
تفك مخ القير وتنظفه ويرجع يغير بسلاسه زي اول
ويالب القير العادي اللي اكبر مشاكله صحن كلتش او ديسك او فحمه وقطعه رخيصه
واذا كان ولابد تغيير القير كلم العضو محمد الروسان فـ♡ـي قسم الاكورد
وتلقا طلبك ان شاء الله