وعليكم.السلام ورحمة الله وبركاته
بما انك ركبت شداد اصلي ليش ماغيرت السير لان تغيير السير اختياري عند 100الف ومع مرورالوقت السير يتمدد والشداد يروح لداخل البكرات انصحك تغير السير ..
سبب خروج الشداد السير نفسه وان شاء الله الشداد مايكون عيب مصنعي
السلام عليكم
تحية طيبة للجميع
السيارة : سيفيك 2008
وصف المشكلة : هي ان بكرات السير تحك بالشداد حتى ادت الى كسر مسمسار الشداد نصفين نصف داخل المكينة ونصف في الشداد !! والشداد نفسه انقسم نصفين بسبب احتكاكه ببكرة السير!!
ذهبت للورشة وبعد تعب وبهذلة استطعنا استخراج المسمار المقطوم من داخل المكينة عن طريق المهندس والمخرطة ..
بعد ذلك تم شراء شداد اصلي جديد مع المسمار وتركيبه وتم التشييك على البكرات والسير تم تغييره ..
استمر الوضع شهر كامل بدون مشاكل ولكن اخر الشهر عادت المشكلة من جديد واصبحت بكرات السير تاكل الشداد وقسمته الى نصفين !!
اتضح ان الشداد يخرج باتجاه البكرات ولا اعرف السبب حتى الان !!؟؟
ملاحظة :1- تم تغيير الشداد خمسة مرات كلها قطع اصلية !!
2- عانيت في فترة تغيير الشداد من كمبروسر المكيف وصوت في رمان الكمبروسر وتم تغيير الرمان ثلاث مرات !!
3- بعد تغيير الشداد للمرة الرابعة انكسر مسمار الكمبروسر وسقط كلتش المكيف على الارض ولم اجد حل الا تركيب وصلة مسمار بالحام عن طريق المخرطة !!
كل هذه الاعطال اتت متتابعة مع بعضها كل ما اصلح شي يتعطل شي اخر ..!!
الطلب : ما سبب خروج الشداد باتجاه السير ولماذا يتعطل عدة مرات في فترة قصيرة جدا وكيف احل هذه المشكلة ؟؟ هل هو عيب تصنيع من الشركة ام ماذا ؟؟
ارجو من لديه خبرة ان يدلني على الحل سيارتي متوقفة الان مدة شهر كامل بسبب عدم معرفة حل المشكلة !!
التعديل الأخير تم بواسطة صقري ; 12-12-2012 الساعة 02:50 AM
وعليكم.السلام ورحمة الله وبركاته
بما انك ركبت شداد اصلي ليش ماغيرت السير لان تغيير السير اختياري عند 100الف ومع مرورالوقت السير يتمدد والشداد يروح لداخل البكرات انصحك تغير السير ..
سبب خروج الشداد السير نفسه وان شاء الله الشداد مايكون عيب مصنعي
اخوي مبارك بعد ما ركبنا الشداد الجديد جينا نركب سير بلدها ما رضي يركب ابدا طلع صغير.. !! فقمت بتغيير السيير بسير جديد بمقاس اكبر بقليل وركب السير بشكل جيد لكن بدون فائدة رجع انكسر الشداد نصفين مرة ثانية !!
بمعنى سير بلدها كان شاد على البكرات بقوة والسير الجديد كان مناسب جدا وفي كلا الحالتين انكسر الشداد !!
الف شكر اخوي مبارك على مشاركتك
بمعني و الله اعلم
ان مكان المسمار اللي يمسك الشداد مع صدر المكينة ما هو مناسب و لذلك انصح بتغيير مكان المسمار مع الشداد و السير بمخرطة او الوكاله
هلا بك اخووي
صاحبي عنده سيفيك 2007 ويعاااني من نفس المشكله
كل ماركب اصلي انكسر وركبه مره في الوكااله وبرضو انكسرر
الان السياره واقفه اكثر من شههر ولا عارف وش ييسوي معاها
والان وداها الوكاله من يوومين وبشووف وش تطلع منه المشكله وان شااااء الله اقدر افيييدك
السلام عليكم
اخوي مؤيد مكان المسمار لا يمكن تغيييره لانه بصدر المكينة .. والمكان ضيق جدا ومساحة المكينة صغيرة
لكن انا يأست من تصليح الشداد و اريد ان الغي الشداد تماما من السيارة ما عاد ابغى اشوف شي اسمه شداد ..!!
وربما التوليف هو الخيار المتاح حاليا ولكن كيف ... ؟؟؟
شكرا لك اخوي مؤيد
التعديل الأخير تم بواسطة صقري ; 15-12-2012 الساعة 02:36 AM
مشكوور اخوي برهوم مادام نفس المشكلة موجودة عند صاحبك معناته ان المشكلة عيب مصنعي ؟؟!!
ولا تضهر مشكلة الشداد الا بعد ثلاث سنوات او اكثر !!
بالنسبة للشركة ما لقيت عندهم حل !!
بعد تجاربي مع الشداد لا يمكن تصليحه ابدا ولو غيرته 100 مرة راح ينكسر على طول في يوم او يومين !! ايش السبب الله اعلم
ربما يكون الحل المتاح حاليا : هو الغاء الشداد تماما والاستغناء عنه كليا ورميه في اقرب سلة قمامه .. هذا اولا
وثانيا : التركيز على البحث عن طريقة اخرى تغنينا عن الشداد و تقوم بعمله في نفس الوقت ..!!
هذا الحل نظري ويبقى التطبيقي وهو ان نجد توليف ب(طريقةً ما) وتقوم بوظيفة الشداد بعد الغائه نهائيا من السيارة !!
ننتظر رد صديقك مع الوكالة اخوي برهوم
وننتظر رأي بقية الاخوة في المنتدى
السلام عليكم اخوي،،،
اعتقد ان المشكلة في السير،،
اذكر من 4 سنوات لما شريت سيارتي السيفيك وجبت بشيك 100 الف قالي الميكانيكي لازم تبدل السير لان الحالي كان صغير وفعلا رحت الوكالة وخبرتهم وعطوني سير حجمة اكبر بشوي عن السابق ، ولاحظت ان طرقة تركيب السير الجديد وهو الاطول شوي تختلف شوي عن السير القديم.
انصحك تشوف ورشة متخصصة في الهوندا ، او تشوف سيارة سيفيك وكيف راكب فيها الشداد وتقارنها بسيارتك.
السسسسسسلام عليكم
جانا ررد من الوكاله
وكاان اررد
المشكله الوحيده عندك هي الشدااد فقط
قلت للوكاله انه غيرته 5 مرات وكلها كانت قطع اصليه
ودائماً يخرب الشداد
الوكاله: حنى شغلنا غير عن الوررش ولا تقارن شغل الورش بشغل الوكاله وماعندك شي خربان اله الشداد فقط
بطعا لو اقول لكم الاسعاار رراح تنصدمون
قالي نحتاج تنزيل المكينه عشان يدونه المخرطه وتركيب المسمار وكلام وااجد
قيمه تنزيل المكينه 3800 ريال
غير قيمه الشداد وغير قيمه اتركيب الشداد
وغير قيمه القطع الاخرى الي قال احتمال يبدلها
و الوكاله عطاني 3 شهور ضمان لشغل يد الوكاله
و سنه ضمان للقطعه
سئلته لو بعد فتره خرب الشداد بكون من منو الخطا
قالي يكون من شغل يد الوكاله
يعني تعال ادفع قيمه شداد جديد ويكون التركيب ع الوكاله
هذا كل شي
وبطعاً امرنا الي الله وخلينا الوكاله تشتغل في السياره
ورااح اوافيكم بكل شي جديد
اروح اشتر مكينه جديده با 3800
والا اصلح في الوكاله
السلام عليكم ورحمة الله
شوف طال عمرك لو تغير الشداد 300000000000000 الف مرة راح ينكسر اولا لان هذا المديل من السفك جاء تعديل لطريقة تركيب السير في المكينه يعني غيروا تصميم السير وديها الوكالة ويمكن يسووها لك على الضمان الممدد او تلاقي سيارتك عليها استدعاء روح زورهم انت منت خسران
تحياتي
مساء الخير
المشكلة الرئيسية هي في القشاط وهو خطاء في التصنيع من شركة هوندا الام ولاكن الحل ان تبديل القشاط بواحد جديد بقياس مختلف ويأتي قياسه 7pk2164
وأنا متأكد ١٠٠%
السسسسسسسسسلام عليكم
ولله الحمد
طلعنا السياره من الوكاله
وتم تغير مكان الشداد وتم تغير سير المكينه
وان شااء الله ماتررجع المشكله
التكلفه تقريباً
3200
وتم تغير تانكي البانزين
هذا ع الوكاله الي قالو عنه عيب مصنعي
اشكر جميع الاخوة على المشاركة ( برهوم 2008 - مبارك - بما ان - sekooliz - خفيف روح - SOHAR CIVIC - moayyad - وبقية الاخوة ..)
وجدت حل اخيرا لمشكلة الشداد
الحل هو التوليف حيث تم الغاء الشداد تماما وتحويل مهمته الى الدينمو ..!! يعني السيارة خلاص بدون شداد
الان الدينمو يقوم بمهمة الشداد والسيارة ماشاء الله زي الفل
فقط تم تغيير السير وتكلفة التصليح في ورشة الفارس صناعية الشمال بقرب الفحص الدوري عند المعلم خليل
ولكم الف تحية وشكر
يا شباب الله يكرمكم حصل معي نفس المشكله ولا ادري ما الحل الرجاء الافاده افادكم الله ...
مواقع النشر (المفضلة)