السلام عليكم
عندي مشكلة بسيطة وأتمنى فيه آحد صارت له وعرف حلها
قبل يومين بدلت بطارية السيفك حقي ولاكن الاوتو حق قزازة السواق صارت ماتشتغل !
هل صارت لكم قبل او هل هذا شيء طبيعي او كيف ؟
السلام عليكم
عندي مشكلة بسيطة وأتمنى فيه آحد صارت له وعرف حلها
قبل يومين بدلت بطارية السيفك حقي ولاكن الاوتو حق قزازة السواق صارت ماتشتغل !
هل صارت لكم قبل او هل هذا شيء طبيعي او كيف ؟
أخوي ااتوقع المشكلة الي عندك بالبرمجه ,, هذي تحصل كثييير مع بعض الناس للاسف
شكلك غيرت البطارية والسيارة طافية ماتشتغل ,, لاتغيير البطارية الا والسيارة شغااااله عشان ماتروح البرمجه عليك
بس مو مشكلة ان شالله في طريقه عملية لاستعادة برمجه واعدادات الوكالة تسويها انت بنفسك وهالطريقة خاصة بالسيارات اليابانيه ( هوند,نيسان,تويوتا)
وهذي البرمجه ناجحه للسيارات اليابانية ,,, وحاول طبقها بالحرف الواحد
1-أفصل اصبع البطارية الموجب لمدة 15 الى 20 دقيقه
2-أعد ربط أصبع البطارية
3-أفتح السوتش على الوضع on وبدون تشغيل المحرك لمدة 5 ثواني
4-أطفى السويتس على off ثم انتظر مابين 15 الى 20 دقيقه
5-شغل المحرك لمدة 5 دقائق
6-اطفى المحرك
7-شغل المحرك مرة اخرى ومن ثم اختبر السيارة
اجرب وارد لك خبر ومشكور اخي على المساعدة
العفو وانا اخوك واتمنى تفيدنا وش صار على الموتر وهل نجحت الطريقة معك ولا لا ,, عشان يستفيدون الاعضاء
انا عندي تقريبا نفس المشكلة مع القزاز اللي خلف السائق . احيانا يستجيب واحيانا لا . انا اعلق عليه على تحت تقريبا 30 ثانية وارفعه لاعلى 30 ثانية وزي ما قولتلك احيانا يستجيب واحيانا لا .
اتمنى تفيدنا إذا عرفت تحل المشكلة .
مواقع النشر (المفضلة)