بسمه تعالى :


هنالك سر بهذا التصميم لن يكتشفه أحد إلا بالتمعن كثيرآ بتفاصيله ....الشيء الغريب هو وضع التصميم بفكرة مبتكرة بين الكلاسيكية و الحداثة ....لربما إستعاظ المصممون عن التكلف بوضع داشبورد مبتكر كما هي بعض السيارات الجديدة كمثال الهيونداي سوناتا و بعض السيارات الفرنسية و تصاميمها الغريبة المطورة لكن إكتفى المصمم بتصميم الكابين كما هو في بعض موديلات تويوتا الكلاسيكية كأمثال تويوتا كراون الفخمة و الواضح أن الدراسة عملت لتحقيق مستوى رفاهية عال عوضآ عن تحقيق بعض التعقيد بالكابين مما حقق سعة داخلية أكبر و إحتواء أفضل لقائد المركبة ....التصميم الخارجي لا يختلف عنه للداخل ... كلاسيكية التصميم تتحقق مع إنسيابية مفرطة بالمقدمة و كسر الخلفية بمشرط الساموراي و يلاحظ ذلك عند نهاية الصدام الخلفي بمصابيحه الغريبة التصميم ....إنها لغة الساموراي الجديدة و لا حظوا موديل كامري الفخم الجديد سترون تغير و إختلاف واضح و نظرة تعجب بتحقيقه مبدأ الكلاسيكية و الفخامة بالتصميم من بعد نظر .... و الصورة تتغير و الآراء كذلك و نظرة الشارع تختلف عنها لتلك الموجودة بالصورة ....و بإنتظار رؤية الفئة الفخمة لأنها ستغير وجهة نظر الكثير و شكرآ لكم .



فئة glx هل تغير وجهات النظر