يا اهلا وسهلا للجميع

هذه معلومات بسيطة للجميع

الفلتر ان كان لحاله راح يركب على اي سيارة l4 , V6 ,V8 ...

تقدر تاخذه لحاله

لكن بعدها تروح تشوف اذا صندوق الفلتر بدون حساس وينشال من دون الانتيك

بكذا تقدر نركبه

لكن لو في حساس ما تقدر تركبه (( في هالحاله لازم تاخذلها انتيك خاص بسيارتك ))

وبالنسبة لهوندا 2008-2010 ما يركب الفلتر لحاله

لازم له انتيك خاص فيه


وبالنسبة للاكورد من 2007 الى الاقدم يركب بسهولة وبدون انتيك خاص فيها

وبالنسبة للمستوى

1-افضل شي هو اللونق(( انتيك طويل مع الفلتر )) هو الاقوى والعزم فيه يفرق
والهواء راح يجيك بارد

وله اثار ايجابيه ع قطع اخرى

واللي بعده

2- الشورت : فلتر مع انتيك قصير

عزمه حلو لكن اضعف من اللونق

الهواء راح يجيك عادي فيه حراره

3- واللي بعده : فلتر لحاله ع انتيك الوكاله

4- واللي بعده فكه الفلتر بدون وجود الصندوق(( تشيل الفلتر والصندوق ))

5- واللي بعده فكه الفلتر بوجود الصندق بعد الفك (( تشيل الفلتر فقط ))

وتحياتي لكم جميعا واعتذر عن الإطاله