قطع الغيارة اشوف الشعب يقولون مرررررررررررررررررررة نار ,,,
بنفسي رحت الوكالة وسألت عن اشياء واجد ,,, ( بمناسبة اني صدمت بسيارتي ويجب على تغيير الجنب اليمين كامل ) لقيت القطع اخذها من الوكالة اوفر علي بأكثر من 50 % من التشليح ,,, خاصة قطع البدي حق السيارة الرفارف والسمكة والتندة عدا البيبان ,,,
ابو عزوز علمني ليش قلت القطع نار وتو سيارتك جديدة ولا حتى غيرت فحمات ؟؟؟؟؟
التعديل الأخير تم بواسطة B Useful ; 08-09-2007 الساعة 05:14 AM
.
فما زلت اسمع أصواتهم تهمس في أذني ...
وما زلت استنشق أنفاسهم تعطر المكان من حولي ...
وما زلت أرى خيالهم كلما طرفت عيني ...
دفنت الأجساد ... وبقيت الأسماء...
... وبقي الحب يملأ قلوبنا بالأمل ...
.
خال واحد من زملاي .. يحذر من قطع غيارها ...حلوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة كوكو كورد
قبل أسبوع رحت أشتري سيفون حصلت واحد بيشتري قطع غيار ..
عطوه برنت عن قطع الغيار اللي محتاجته سيارته ..
الرجال شوي إلا يفقع وجه الفلبيني اللي يشتغل .. ويقوله ليش غالي ..
ما أطول عليك .. الناس كلها تقول الكلام هذا .. ولا اي ناس ..ناس مجربه ..
وأي واحد يروح الوكالة ويسأل عن شي بسيط وتافه .. ويشوف
.كذب ياعنيزهـ منتي باريس نجد .. باريس أصلاً هي عنيزهـ فرنسا..
قطع غيار الـ V6 اغلى من الاربعه سلندر
وانا مجرب وذايق الويل مع سيارتي
حتى آخر ما اذكر .. شريت فحمات امامية وخلفية وطلعت علي بـ 700 ريال تقريياً
صحيح غاليه بس والله الـ V6 تستاهل كل ريال يندفع فيها
واللي ما ساقها يسمح لي .. لانه ما بعد عرف الاكورد
;)
.
.
.
BUnique
فضفض علمنا عن خراباته لاتوهقنا تكفى
بعدين وش تفرق عن اربعه سرندل من كل النواحي غير الموصفات...
من ناحية خرابات انا بأتكلم لك عن المشاكل اللي واجهتني في سيارتي لان السيارات تختلف عن بعضها وحتى الاستخدام يختلف
كان عندي مشكلة في الفرامل دايماً ترج وتطلع صوت اذا دعست الفرامل على سرعات عالية .. سويت خرط وغيرت الفحمات لين زهقت وبعدها غيرت الهوبات وسلكت معي فترة لكن الرجه رجعت مثل اول
بعدها خرطت الهوبات وغيرت الفحمات عند ورشة الجنوب في الرياض والحمدلله لها معي حول شهر بدون اي مشاكل
وكان عندي مشكلة في مفصلات وزنية البيبان دايماً تطلع صوت مع فتح الباب والتقفيل .. غيرت المفصلات الاربعة بـ 400 ريال والخمدلله اختفت المشكلة
والمشكلة الاخيرة كانت في المكيف كان يطلع لي صوت غريب جداً (وووووووووووط !!) كل ما يشتغل الكومبريسور .. بعد ما تجننت من الصوت رحت لشركة دينسو المصنعة لمكيف الاكورد وغيروا الثلاجة ومعها كم قطعة وكلفتني الشغلة حدود 3000 ريال .. واللحين المكيف الحمدلله ثلج وبدون اصوات غريبه
مع هذا كله ما زلت مبسوط بسيارتي
والمشاكل هذي مثل ما قلت لك يمكن تكون عندي انا بس والـ 2007 اكيد تلافوا فيها معظم المشاكل
واذا جيت اتكلم عن الفرق بين الاربعة سلندر والستة بأقول لك ما ينفع الكلام لازم تسوقها
الـ V6 راسيه اكثر وعزمها قوي واذا ركبتها تحس انك راكب سيارة فخمة مو اكورد
وفوق هذا كله يكفيك صوت المكينة وقت التشغيل
.
.
.
يعني وشلون زي صوت تشغيل VXR ..:d
من ناحية خرابات انا بأتكلم لك عن المشاكل اللي واجهتني في سيارتي لان السيارات تختلف عن بعضها وحتى الاستخدام يختلف
كان عندي مشكلة في الفرامل دايماً ترج وتطلع صوت اذا دعست الفرامل على سرعات عالية .. سويت خرط وغيرت الفحمات لين زهقت وبعدها غيرت الهوبات وسلكت معي فترة لكن الرجه رجعت مثل اول
بعدها خرطت الهوبات وغيرت الفحمات عند ورشة الجنوب في الرياض والحمدلله لها معي حول شهر بدون اي مشاكل
وكان عندي مشكلة في مفصلات وزنية البيبان دايماً تطلع صوت مع فتح الباب والتقفيل .. غيرت المفصلات الاربعة بـ 400 ريال والخمدلله اختفت المشكلة
والمشكلة الاخيرة كانت في المكيف كان يطلع لي صوت غريب جداً (وووووووووووط !!) كل ما يشتغل الكومبريسور .. بعد ما تجننت من الصوت رحت لشركة دينسو المصنعة لمكيف الاكورد وغيروا الثلاجة ومعها كم قطعة وكلفتني الشغلة حدود 3000 ريال .. واللحين المكيف الحمدلله ثلج وبدون اصوات غريبه
مع هذا كله ما زلت مبسوط بسيارتي
والمشاكل هذي مثل ما قلت لك يمكن تكون عندي انا بس والـ 2007 اكيد تلافوا فيها معظم المشاكل
مشكور على الشرح الوافي للاعطال الي واجهك وزي ماقلت
على حسب الاستخدام للسياره واكيد انهم تلافوها ب2007
وانشاء الله انهاء اخر الخربات الي تواجهك والله يعوضك
سوأل/ بالنسبه لك كم مره تغير الفحمات بالسنه الواحده..؟
واذا جيت اتكلم عن الفرق بين الاربعة سلندر والستة بأقول لك ما ينفع الكلام لازم تسوقها
الـ V6 راسيه اكثر وعزمها قوي واذا ركبتها تحس انك راكب سيارة فخمة مو اكورد
كلامك تمام بV6 تصدق تذكرت قبل سنه ونصف سقت
سياره خالي لكزس GS 300 2006 الصراحه
خطيت وماودي انزل منه ماشاء الله مقصوره فخمه وراحه غير طبيعيه
واستجابه سريعه ولاتسمع صوت ولا تنسيم كانك واقف ماشا الله,,
وفوق هذا كله يكفيك صوت المكينة وقت التشغيل
والله ما قد حسبتها
بس اتوقع مرتين في السنة لان سواقتي بكل صراحة "سواقة رالي" واستخدامي للفرامل كثير
بس ترى مو مني ..
من المكينة والمقومات الاخرى اللي تخليك ما تستمتع بالسواقة الا كذا
:d
والله ما اقارنها لك باللكزس GS من ناحية الفخامة والهدوء داخل الكبينةكلامك تمام بV6 تصدق تذكرت قبل سنه ونصف سقت
سياره خالي لكزس GS 300 2006 الصراحه
خطيت وماودي انزل منه ماشاء الله مقصوره فخمه وراحه غير طبيعيه
واستجابه سريعه ولاتسمع صوت ولا تنسيم كانك واقف ماشا الله,,
لان العزل في كبينة الاكورد ماهو لا ذيك الدرجة !!
ومن ناحية المكينة والمواصفات ممكن تقارنها باللكزس ES
;)
يعني وشلون زي صوت تشغيل VXR ..
ما اذكر كيف صوت تشغيله ..
ولو سمحت لا تقارن سيارتي بالحسيل هذا لاني ما ادانيه
.
.
.
بي يونيك فحمات الاربعه سلندر الاماميه و الخلفيه سعرها بالوكاله بحدود 420 ريال
و اللي اعرفه ان فحمات الاربعه و السته سلندر نفس بعض
صحح لي بالله اذا كنت غلطان
Break Pad for 2.4L
بي يونيك فحمات الاربعه سلندر الاماميه و الخلفيه سعرها بالوكاله بحدود 420 ريال
و اللي اعرفه ان فحمات الاربعه و السته سلندر نفس بعض
صحح لي بالله اذا كنت غلطان[/center]
Break Pad for 3.0 L
اخوي Accord 06 قماشات الستة تختلف عن الأربعة .. راجع البارت نمبر ..
اتصلت في محل لقطع الغيار لزيادة التأكد قالي أن قماشات الأربعة سلندر قدام بـ 215 ريال والستة قدام بـ 260 ريال .. طبعاً السعرين بعد الخصم ..
Honda Inspire : The other face for German Currency
بي يونيك فحمات الاربعه سلندر الاماميه و الخلفيه سعرها بالوكاله بحدود 420 ريال
و اللي اعرفه ان فحمات الاربعه و السته سلندر نفس بعض
صحح لي بالله اذا كنت غلطان
هلا مشمش
توني مكلمهم ويقولون الفحمات الخلفية في الاكورد الاربعة والستة سلندر زي بعض
بس الامامية تختلف وحتى الهوبات تختلف
قيمة الفحمات الامامية للاكورد السته سلندر حول 600 ريال
والهوبات الامامية حول 700 ريال
مهما يكون ما زالت الـ V6 تستاهل
التعديل الأخير تم بواسطة B Unique ; 09-09-2007 الساعة 05:37 PM
.
.
.
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)