ما شاء الله تبارك الرحمن
الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها يا عثمان
و القادم نشوغ احلى منك على المزيونة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pink dream
طيب ايش رايك تنزلنا فيديو صغنون نشوف التسارع ..
وياحبذا لو يكون من 100-200 كم
عشان الواحد يتحمس :d
وان شاء لله انتم السابقون ونحن اللاحقون بس خلي الـ down pipe يوصل ..
وبعدها كت باك محترم
على فكره بما انك راعي سيفيك ممكن تقولي كيف شكل الهيدرز الي عندك ..
انا الي اعرفه انها تجي down pipe زي ااكورد الـ 08
كم قطره ؟؟
من ايش مصنوع ؟؟
يلا خلينا نحرك الموضوع
مصنوع من ستانلس ستيل صناعة امريكية
وفكرة اني انزل التسارع اسمحلي والله ماأقدر يالغالي
وانا ماشفت حق الأكورد
يمكن يختلف عن حق السيفيك
وحياك الله
ما شاء الله تبارك الرحمن
الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها يا عثمان
و القادم نشوغ احلى منك على المزيونة
عقبالك ياحلو
ومشكور على الطلة
عندي كم سؤال :
الى الآن السياره قوتها كم حصان ؟
كم التسارع من 0 الى 100 ؟
لما تدعس البنزين كله هل الضغط يوصل الى 7 او أكثر ؟ و كيف التعشيقه من نمره الى نمره هل القير يتحمل و تحسه طبيعي ؟
لما تدعس البنزين كله هل تحس القير يستجيب بسرعه و للا مره كذا و مره كذا ؟
و أخيرا ويش السيارات اللي جربت تطارحها بعد التعديل ؟
طبعا الأحصنة معا الأحصنة وكم على الويل اسمحلي يالغالي هذي الحاجات انا ماأتكلم فيها
التسارع في بحر 7 ثواني
انا مبرمج القير على التعشيقة 7
ومن نمرة الى نمرة كل مالها السيارة تتحسن يعني من 1 الى 2 كأني مامعدل شي ولكن من 2 الى 3 هنا السيارة تعطي الاداء المطلوب
والله سيارات كثيرة 6 سلندر امريكي و4 سلندر ياباني من شركة نيسان وهونداي وتويوتا وهوندا الكثير من السيارات جربت معاها
والحمدالله اللي معدل وغير معدل
قدمت معاه اداء جدا ممتاز
وبالنسبة لتعشيقه القير ماشالله ولا احلى والقير يستجيب اسرع
وحياك الله اخوي
وعقبالك ان شالله
up
up
up
يلا وين باقي الأعضاء
اشوف لو واحد منزل حق اكورد طبعا مايحتاج بالردود:d
هع
اول شي ما اقول الاما شاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
انا عندي اسئلة واستفسارات طبعا بس انت ما راح تجاوب عليها من الردود الي فوق:d
اذا تبي تسارع كم احصنة
اعقتد هذي خاصة في كل شخص عدل سيارته:d
واي استفسار او فزعة انا حاظر
ماشاء الله تبارك الله عقبال التيربو
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ياعثمان
والله عاد هشام فر راسي فر على التيربو+تعديل القير
وبيني وبينك كل شي بيصير سكاتي هع
ومشكور ياحلو
up
up
up
up
ما شاءالله .... شغل تماااااااااااام ...
لكن عندي سؤاااااااااااال .... يمديك علي ...انا اكورد v6 2007 وعليها فلتر k&n ....شوووورت ....
ولولا ان القير يستهبل .... ويستعبط ..... كان سويت تعديلات بالهبل .... لكن الشكوى لله ....
تحياتي...
حبيبي كيف مستواك مع سيارة محجوب سايقا ؟؟؟
البلازما دا كيف وظيفته بالظبط ؟؟ كيف يعني ينظم الكهربا ؟؟
يفرق معاك
الهيدرز كيف صوته هل هوا مزعج ؟؟
لا وين موترك يالغالي 6 سلندر بتروح زي السلام عليكم:d
ولكن حاليا في مشاكل ميكانيكية والشكوى لله :(
بس ترى موترك اذا تعدل بيمشي
واذا كنت تبي هيدرز او اقزوز ومن هذي الشغلات
اقدر اوفرها لك وهي في الشرقية
وحياك الله
معا الأسف ماجربت معاه لأني انا عدلت بوقت متأخر وهو باع سيارته:(
البلازما يرفع شرارة البواجي+شرارة المكينة من 12 فولت الى 16 فولت
الهيدرز صوته خفيف ولكن اذا مشيت ماله صوت يطلع صوت الأقزوز بس
واي خدمة او استفسار انا حاظر
اذا ماعرفنا فرق الاحصنة والتسارع وش الفايدة من الموضوع؟
انا استبشرت اخيرا ان فيه احد تجرأ وعدل السيفيك...لكن اخر شيء ماتعلمنا !
والله يالغالي
معا الأسف انا من النوع شغلي بالميدان
واذا تبي احصنة وماأحصنة وتسارعات وغيره بنزله وقت تغير الكفرات ان شالله
لأني باقي ماخلصت شغلي بالسيارة باقي اشياء ثانية
لأنه بأذن الله تعالى في فصل الشتاء او الربيع بنزل موضوع كامل عن السيارة من أ الى ي
واذا عندك اي شي يالغالي يمدحون الخاص الله يسلمك:d
طيب سؤال:d
قيير عادي ولا اوتو؟؟؟
الفل اكيد اوتو
وفي تفكير ان شالله نحولها عادي +تفكير في التيربو بعد:d
المشكلة اللي يعدل يا أما يكمل مشواره او انه خلاص يوقف
وانا شاد حيلي و الحمدالله الميزانية مفتوحه ولله الحمد بس لازم نفكر صح عشان نعرف كيف نخلي مستوى السيارة بطل
انت بديت حبه حبه ..
ركبت الانتيك اول شي ؟؟ كيف كان الفرق معاك
ركبت الهيدرز ؟؟ فرق معاك بشكل مستاهل انك تركبه
لاني مو محصل هيدرز جاهز فا محتار افصله عند فوكس بـ 1300 ريال ولا انتظر الى ماشاء ربي ..
الكت باك ايش ماركته كم قطره ؟؟
اكثر قطعه ركبتها وفرقت معاك ؟؟
واعذرني ع الاسئلة الكثير :o
ركبت فلتر رياضي كامل طبعا لونق وهو فرق جدا ملحوظ وخاصة في الخط
بالعكس الهيدرز والكت باك فرق معاي فرق جدا والفرق ايضا في الخط
انا شريت دبات 2 ماقنا فلو وركبتها في مصنع في البحرين حتى 300 ريال ماكلفت والأقزوز حق الكت حجمة 2.25
والهيدرز طبعا امريكي واصلي حجمة 2.50 اللي فرق معاي في كل الحاجات اللي ركبتها الأبيكسي هو اللي يبرمج القطع على كمبيوتر الوكالة
وحاليا في محاولة تغير الكمبيوتر وتركيب حاجات ثانية لأني مازلت مصر على اني اقلب السيارة قير عادي
وقتها بيتغير المستوى 180%
واي خدمة حاظرين اخوي
يعطيك خيره وكفيك شرها
وان شاء الله تجيب العزم إلي انت تتمناه واكثر
من رأي طبعا وهذا راي شخصي انك لو اشتقل فيها عند شخص يشتقل في الياباني افضل من شخص شقله اكثر شي في الامريكي
والصراحه هشام شخص ما يعلا عليه
وانا اعتقد لو اختصارت شقلات في المكينه وركبت تربو افضل بكثير بس يبيله مبلغ إذا هاوي السرعه
وهذا رأي الشخصي وأسف على الاطاله
مشكور على مرورك يالغالي
وانا مارحت لهشام الا لما كلم خويه يعدل سيارات هوندا كان موجود واشرف على سيارتي
ومن ناحية التيربو يقولك مايركب الا ان تركب مشتقاته ومن بعدها تبدأ بالتركيب
وانا بشوف لأنه اهم شي لازم السيارة تكون عادي وقتها راح استفيد من كل شي
ومشكور على رأيك اخوي
يعطيك العافية على الموضوع الغالي،،
اسمحلي أسأل، ايش القطع اللي مركبها؟ bolts on او خفايف يعني؟
لاني ما اشوف انتركولر و لا التيربو،،
لأن شغلات مثل الفلتر و الانجكترات ما بتسوي شي الا البسيط، ممكن اللي يفرق على سياراتنا غير التيربو، هو البوليز و الرنجات الصغيرة الخفيفة و تخفيف وزن السيارة بشكل كبير..
و الله يوفقك و يسير اللي في بالك، خبرنا جديدك
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)