اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهذب مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته........أول شيء هذه أول مشاركة لي في هذا المنتدى وأنا بصراحة كنت متابع للمنتدى منذ مدة طويلة ولم أقم بالتسجيل إلا لما رأيته في المنتدى من تعاون بين الأعضاء الكرام ......ثانياً سبب تسجيلي هو أنني أرغب بشراء سيارة هوندا أكورد طبعا فل أوبشن وعندي بعض الاستفسارات عنها واللي ما راح يجاوبني عنها إلا أنتم...1/ يقال بأن مراتب الأكورد قاسية لدرجة إن بعض ملاكها اضطر لبيع السيارة بسبب مراتبها...2/كيف السيارة في الخط أي في السفر هل هي راسية لأني أهم شيء عندي هو رساوة السيارة.3/صرفية السيارة للبنزين يعني بالعربي الفل كم يمشيك من كيلو إذا كانت سرعتك 1044/أنا محتار بين الأربعة سلندر والستة سلندر...أدري طولت عليكم لاكن مالي إلا الله ثم أنتم .........وتقبلوا تحياتي.....
السلام عليكم

انا مجرب الاكورد وامشى يومياً مايقل عن 350 كلم خطوط

1 - مراتب الاكورد قاسية بس تتعود عليها لكن التعليق بشكل عام قاسى
غير مريح للخطوط بس مايجيك النوم اضمن لك :d ولا تقدر تشرب شئ خصوصاً حار
>>> مجرب

2 - في الخط راسية وممتاز ولاتخوف مثل بعض السيارات

3- صرفيتها في الخط معقولة جداً وفي المدينة اقتصادية
تمشى مابين 500 الى 600 كلم والفل ب 24 ريال بالكثير 95 اوكتين البنزين القديم

الجديد 91 استعمله من اول مانزل ونقص عدد الكيلوات الى 450 او اقل بشوي
لكن البنزين رخيص الله يديم ابو متعب :d


4 - 4 سلندر ارخص وتتحمل اكثر وصيانة اسهل بكثير
6 سلندر اقوى بس الصيانة مكلفة خصوصاً سير التايمن
عكس 4 سلندر جنزيز مايتغير ( عملية اكثر )
بالاضافة الى ان 4 سلندر مرغوبة جدا عند البيع عكس ال 6 سلندر
وتفرق حدود 10 الف ريال في الشراء ونفس المواصفات الداخلية والخارجية
ما عدا درجة الحرارة تظهر في الطبلون و تحكم بالمسجل من المقود في 6 سلندر طبعاً



تحياتي
محمد