رد مع اقتباس
الفلتر نفس هذا بالضبط
اشتريته وركبته بنفس المحل قص لي جزء من ماسوره عنده وركبه بنفس الماسوره حقت الوكاله بس ماسوره الوكاله طلعت عندي مقصوصه فغيرتها بوحده جديده
أيوه اصلي وشكرا على كلمه بايخه هع<<<< احترم رايك بس لولا اختلاف الأذواق لما تعددت السلعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة pentium700
الفلتر نفس هذا بالضبط
اشتريته وركبته بنفس المحل قص لي جزء من ماسوره عنده وركبه بنفس الماسوره حقت الوكاله بس ماسوره الوكاله طلعت عندي مقصوصه فغيرتها بوحده جديده
نبي نشوف الفلتر ونسمع يوم الخميس
نشوف عاد على حسب الظروف لأن انا الحين بخريص وبنزل الأربعاء الدمام ان شاء الله من هنا الى الخميس نشوف وش يصير
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بس من جد الجنوط مالها أي علاقة مع شكل السيارة
وكلمة بايخه ممكن لفظ خاني التعبير فيه
يلة نقول : مو حلوة وليست جميل وغير مناسبة
ربي يعطيك الف عافيه على الأقل اركب جنوط حتى لو مو حلوه لأني بصراحه ما حبيتها بالطاسات
الفلتر نفس هذا بالضبط
اشتريته وركبته بنفس المحل قص لي جزء من ماسوره عنده وركبه بنفس الماسوره حقت الوكاله بس ماسوره الوكاله طلعت عندي مقصوصه فغيرتها بوحده جديده
أيه فهمت الحين قصدك رأس الفلتر 380 غالي عندنا ب 300
أنا كنت أقصد الفلتر كامل مع المواصير حقته يجي سعره 1300 ريال
وشكرا لك ...
وش مواسيره كلها ماسوره الي تجي معه انا ركب لي المحل كذا ربع ماسوره تقريبا ووصلها مع الجلده حقت الوكاله وتمام التمام
أخوي هذا الشورت ما يحتاج مواصير غير واحده وطولها قصير
النوع الثاني اللونق يبيله علي الأقل ماصورتين توصل إلين الصدام الأمامي تحت الشمعة إلي باليسار
طيب ممكن تفهمنا اكثر وش الفرق بين الشورت واللونق
الشورت أدائة أفضل في القومة يعطيك فزه سريعه وقويه عيبة أنه يجي داخل الكبوت مع المكينه يعني الهواء إلي بيسحبه بيكون حار مره وبالتالي يقلل أداء المكينة
المكينه تحتاج لهواء بارد
الونق بتكون القومه عندك عاديه بس اول ما تنطلق يبداء يسحب معك ويشد معك بعزم وقوة علي المسافات كل مازاد التسارع ويعطي كل نمره حقها في الحرق
ويجي نازل تحت الشمعه ويكون له فتحه في الصدام عشان يسحب هواء من برا الموتر يكون الهواء أبرد ويعطيك أداء افضل
الصوت في اللونق اجمل واحلا
بس انا بالعكس اشوف زاد من أداء المكينه
التسارع عندي زاد ومايمدي ادعس الا وصلت 140 بدون ما احس بس الصوت اول ماركبته كان تفجير بس الحين ضعف مو زي أول
أكيد الأداء بيفرق عن الأستوك شوف أوضحها لك الشورت في القومه يعطيك أداء 100 % وفي الخط 80 %
اللونق في القومه يعطيك 75 % وفي الخط 100 %
الصوت بيفرق مع الأستخدام بسبب الحراره والغبار والتنظيف فلابد تركب جديد
عدل كلامك بس احنا وش لنا بالسرعه في الخط يكفي تشق وجه كم واحد بالقومات وخلاص
حلووه ما شاء الله و الجنوط حلوه بس يعيبها انها صغيره
يب هذا الي يقول لي الكل عيبهم صغار
يا 007 دايماً لما الواحد يغير الجنوط يركب أكبر من الوكالة بإنش ولا اثنين يعني 17-18 أقلها لأن الأكورد وكالة تجي 17 يعني ممكن 18-19 حتى.
وأظن 18 تعطيك شكل وما تحك, بس يبيلها تنزيل انش ولا اثنين بعد
أقول سكر الموضوع اريحلك, الشباب طفشوك من الجنوط :d
ما قلتلي ايش عندك في الحسا يوم الخميس الماضي !!!!!! ها ;) ؟
هههههه أصلا انا كانت طيس 15" يعني زين ركبت 16
وبعدين قلت لك أنا ساكن في الأحساء ولا ماشفت هع
وش فيه كلامي عشان اعدله ؟
هههههه وش فيك فهمتني غلط عدل كلامك يعني صحيح مو فيه خطأ فديتك بس هههه
مآ شآء آلله
تبآآرك آلله
آلله يعطيك خيرهآآ ويكفيك شرهآآ
تسلم حبيبي ويعطيك خير الي عندك ويكفيك شرها كمان
آخر التطورات ب أكوردتي
12- تركيب رموش تفصيل ب 60 ريال
13 - تظليل اإصطبات الخلفيه كلفت 30 ريال
ووقت ما انزل الأربعاء بحط الصور ان شاء الله
للأبــدآع زوآيــآ ** وطالمآ توافق قلبك فستمر بالابداع
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)