الموضوع: بالله وشرايكم بالازيرا جنب الاكورد

الكوري ماضي الياباني وبعد فترة ( عند رب العباد ) راح ينافس مثل الياباني حاليا .
بس اقولك على شغلة شف اي سيارة ياباني موديل 98 ( ماراح اقولك 89 لأنه مليان كرسيدا واكورد وسيدرك في الشوارع ) وقارنها بسيارة كوري نفس الموديل 98 .
وهذا الكلام ينطبق على الأزيرا والأكورد موديل 2008 اذا ربنا أعطانا طولة العمر بعد 5 سنين الجودة راح تبين من فيهم مستمر طبعا الجواب محسوم مسبقا .
غير السعر عند البيع غير مكان الصناعة غير اسم الشركة كل هذه تصب في مصلحة من ؟

انا أضحي بالتكنلوجيا مقابل العملية والجودة .
ولكل واحد وجهة نظر .
بالتوفيق .

يكفي ان فيها مواصفات تبطي عظم الاكورد جنبها وسعرها اقل

^^^^^^
سلام كليم :d

بس مشكلتها كورية
طيب فيه ناس يقولون السيارات الكورية طلعت احسن من اول

والله انا احس ان الكوري هذا زمانه << يبتصفق صح :d

كثير اللي يمدحونه اخر الايام

بس ماهي مضمونه

ولو اضمنها مثل الياباني كان سيدا على وكالة هونداي

بس اقولك على شغلة شف اي سيارة ياباني موديل 98 ( ماراح اقولك 89 لأنه مليان كرسيدا واكورد وسيدرك في الشوارع ) وقارنها بسيارة كوري نفس الموديل 98 .
وهذا الكلام ينطبق على الأزيرا والأكورد موديل 2008 اذا ربنا أعطانا طولة العمر بعد 5 سنين الجودة راح تبين من فيهم مستمر طبعا الجواب محسوم مسبقا .

كل شركه بدايتها موقويه

انا اتكلم عن الوقت الحالي

اكيد وبقوه انت ملاحظ انتشار السوناتا الشكل الاخير وانتشار الالنترا وانتشار الازيرا اكثر بنسبة 75% من اول

ابي اعرف ليش هذا الانتشار

وبعد جيوب هيونداي صرنا نشوفها بالشوارع ( اول ماكنا نعرف اذا تصنع جيوب ولا لا )

انا هذا اللي مخليني اشكك في الشي جا بسرعه مو مثل الشي اللي يجي حبه حبه

غير السعر عند البيع غير مكان الصناعة غير اسم الشركة كل هذه تصب في مصلحة من ؟

لوفكرت بسعر البيع كان ماشريت الا تويوتا

مكان الصنع وش بيضرني اذا الجوده وحده

يعني لو بضمن ان الازيرا بجودة الياباني او قربت للياباني وش بيضرني اذا كانت كوريه صح ولا لا

انا أضحي بالتكنلوجيا مقابل العملية والجودة .
ولكل واحد وجهة نظر .
بالتوفيق .

انا مثلك من الاولويات عندي الجوده بعدين اقارن بالباقي وهذا اللي خلاني اقول سابقاً اخذ لي شي مضمون اريح

بس الهيونداي يمدحونه كثير اخر الايام يعني قول من 2005 وفوق

انا اعرف واحد معه سوناتا 2006 ومبسوط الله يهنيه

اعجبتني السوناتا بميزه الهدووووووء وربي انقهرت من الهوندا ياباني وتاريخ عريق اخرتها هيونداي يعرفون يصنعون سياره هاديه اكثر من هوندا

هذا السوناتا اجل كيف هدوء الازيرا اللي يقولون قزازها عازل شد بلد وعريض

اللي أعرفه ومجرب في الأزيرا

الأزيرا معروفة بكثرة مشاكلها الكهربائية وأسأل مستخدمينها

شوف حبيبي أنا لمن شريت سيارتي مشيت على مقولة:
الغالي سعره فيه

زي قطع الغيار مثلا:
في التجاري و يجيك رخيص لكن ما يدوم معاك
وفي الأصلي يجيك غالي لكن تركب القطعة و تنساها
------------------------------------------------------------
طيب نجي للأزيرا و الأكورد:
الأزيرا حلوة ومكينتها قوية و سعرها يعتبر رخيص بالنسبة لتجهيزاتها
أما الأكورد بنفس تجهيزات الأزيرا(بالنسبة لل6سلندر) لكن سعرها ممكن يكون أغلى شويتين

لييييييييييييييش
لأنو الغالي سعره فيه



وطبعا هذي وجهة نظر لا أقل ولا أكثر
والسلام خير الختام

الاكورد احسن

بدون كثرة كلام



محدش يقول متعصب . . بس انا ما خليت سيارة في العالم العربي والاسلامي

إلا وحطيتها ضمن خياراتي قبل ما اشري السيارة

وفي الأخير استقريت عالأكورد

:
:
:
:

الاكورد احسن

بدون كثرة كلام



محدش يقول متعصب . . بس انا ما خليت سيارة في العالم العربي والاسلامي

إلا وحطيتها ضمن خياراتي قبل ما اشري السيارة

وفي الأخير استقريت عالأكورد

:
:
:
:

بنظري انا تتفوق الاكورد بالجوده

ولو اتأكد من تواجد هالميزه بالازيرا صدقني سيدا على وكالة هيونداي

اما الباقي ما اشوف شي بالاكورد اذا كنا واقعيين

ان جينا للهدوء فـ حدث ولا حرج

ان جينا للرساوه كل ما اقرى عن واحد مجرب ازيرا يمدح ويبجل برساوتها

ان جينا للمواصفات هذي مفروغ منها وشوف الرد السابق


____________


ياخي عندي شي متضايق منه في الاكورد وهو الجلد

انا كنت متحمس للجلد بقوه وخصوصاً انها اول سياره لي بجلد بس احس الاكورد جلده قاسي ومايزلق عكس السيارات الثاني

مدري احس انه شكل جلد مو جلد


في واحد يقول لي مع الوقت يلين

وثاني يقول زيبارت يحطون ماده تحمي وتلين الجلد

وش رايك

^^^^^

بالعكس نوعية الجلد في الأكورد تشوفها نوعية فاخرة ..

وانا عاجبتني بالمرررررة



وقبل كل خيو .. استخير وربي بيوفقك بإذنه ..

^
^

انا اقصد انه مايزلق

الجلد الناعك يريحك اذا جيت تعدل جلستك

مو نفس الاكورد احياناً احتاج ارفع نفسي عشان اعدل الجلسه

يعني اتعامل معه كأني اتعامل مع مخمل

ان شاءالله تكون وضحت الفكره

بسمه تعالى :

شتان بين سيارة حصدت على لقب الأفضل لأكثر من عشر سنوات في الأسواق العالمية و بين سيارة تطأ قدماها الأرض لبضع سنوات من باب الدخول بمنافسة الكبار بتنويع أساليب جذب العملاء من وضع مواصفات حالمة و تصميم جذاب لأقصى درجة لجذب عدد لابأس به من العملاء الجدد --__-- نحن نتحدث هنا عن شركتين بين الأولى و الأخرى قرن من الزمان و بين شركة أسست نفسها بجهدها على مدى السنوات المنصرمة و بين شركة تدعمها عدة شركات بشتى أنواع التكنولوجيا و المحركات كمتسوبيشي و غيرها من الشركات الأمريكية منذ سنوات إنشائها و لا زالت تستخدم بعضها حاليآ بسياراتها الفخمة كسنتنيال و جرانديور و المسماه حاليآ بأزيرا بعد خسائرها الكبيرة بالنسبة لحجم المبيعات و غلاء قطع غيارها مقارنة بالسيارات المنافسة و الصيانة المعقدة و المكلفة --___-- لن ننظر إلى المميزات أو ما تسمى بأساليب الرفاهية المشبعة بها كأجهزة النافيغيشن و المقاعد الدلوية الجلدية المريحة و غيرها من المواصفات الجذابة و التي يتوفر بعضها بالسيارات الصينية كسيارات تشيري و التي أصبحت كلعبة العائلة مشبعة بشتى الألوان و الإغرائات بأقل الأسعار --___-- لن أدخل بالتفاصيل المملة فمن واقع التجربة تعتبر الأزيرا القمة بين السيارات الكورية لإحتوائها شتى مكونات السيارة الكاملة المواصفات و التي نفوقت بمواصفاتها على بعض من السيارات اليابانية الفخمة و لكن كتجربة قيادة من عدة نواحي كجودة السير و المتعة و الأسلوب العالمي بجمع متعة و جودة و قوة السيارات الألمانية فسأعطي الأكورد نقاطآ إضافية تتفوق بها على الأزيرا بكل سهولة و أعني بذلك الموديل EX V6 الفخم --__-- يتفوق الموديل EX من ناحية جودة التعليق و التماسك المذهل بمختلف السرعات و الوزن المتناسب مع الثبات الخطي و تحمل العوائق و قوة الأحصنة المحركة بغض النظر عن الأزيرا ذات التعليق الناعم نسبيآ و الخفيف و الناقل تبترونك الثقيل نسبيآ مقارنة بالناقل خماسي السرعات و الناعم بالأكورد --___-- ستتمتع بقيادة الهيونداي لبضع سنوات قبل أن يتصلب البلاستيك المكون للداشبورد و التعليق كذلك فالأزيرا للإستعمالات الشخصية للمشاوير الرسمية بغض النظر عن الأكورد ذات الشخصية المتفردة ذات الطابع الرياضي الفخم للاستعمال الشخصي الشاق و المهذب بإسلوب هوندا الخاص --___-- فنكهة قيادة أكورد لا تقارن بأزيرا --__-- فالإزيرا هي الغزال العابر للغابات المترامية و الأكورد هي النمر العابر للغارات و المنغض على هذا الغزال الآتي من العصور الغابرة --___-- و من ناحية الجلد فالمقاعد بأكورد طبية بها بعض القساوة للحفاظ على العمود الفقري للراكب أثناء القيادة لفترات طويلة --___-- لن أذكر المزيد فستسحرك الأزيرا بتصميم خلفيتها الساحر و مواصفاتها المتعددة و لكن لن تحصل على جودة القيادة و قوة الحظور و الصناعة اليابانية الفذة و التي إنقرضت بالسيارات المنافسة فمن يجرب الاكورد سيبحر بعالم جديد تختفي ورائه تجارب السيارات المنافسة --__-- و ليبقى الأكورد أسطورة السيارات اليابانية و أحد أعرق رموز السومو الياباني متفوقآ على نفسه ليصنع مجدآ جديدى لجيل جديد نحو المستقبل --__________________-- و شكرآ.

أكورد الأسطورة اليابانية




الأزيرا : خطوة خطوات واسعة لكن لم أصل لما وصل به المارد الياباني و أعترف بذلك

gogo : ماشاء الله 100مرة ، اتوقع من الحل الصعب عندما يقرأ ردك يا gogo سوف يقتنع اقتناع كلي بالاكورد وسوف يرشح كفة قناعته بالازيرا فوق كفة قناعته بالاكورد ، بالفعل لو نظرنا إلى الخلف لن نجد فقط الازيرا بمشاكلها الكهربائية فقط ، إنما الصدمة الكبرى في عالم تويوتا :

كامري : مشاكل ميكانيكية وقلة عزل وخفة لامتناهية .
الافالون : اهتزازات في الديكور الداخلي ومشاكل في القير وتنسيم واضح بعد سرعة 80كم/ساعة.
الاويون : مشاكل كهربائية وماظنك بأخت الكامري الكبرى والتي تسمى بالفعل كامري وليست اوريون في اليابان .

عندما نأتي للمقارنة فلا مجال ، وعندما نأتي للمنافسة فالاكورد بلا جدال ، وعندما نأتي للعملية فالاكورد سوف تضعنا في حرج الكتمان ، وعندما نأتي للبيع فلا حاجة للإمتنان .

الهونداي تطورت بكثير ويكفيك ان واحد من الشباب اشترى يايات امامية لها سعرها الاثنين 250 والاكورد الواحد حدود 400 ريال يعني حتى لو ان الواحد باع الهونداي بخسارة شوي مو مشكلة في الاخير محصلة بعض اشتري سيارة غالة وقطع نار واقول انها اسمها ياباني وكلام كثير كل سيارة فيها حقها والمسألة صارة رغبة وشكل وتوجهات اكثر منها في الصناعة يعني بصراحة ما صار يهمني هوندا او هونداي كلهم زي بعض في الخساير ولو نحسبها صح في الاخير الخسارة واردة سواء في السعر او في قطع الغيار والعملا نية صارت وحدة واسأل مجرب لان واحد من الشباب معه سونات ماشية 200000 وما شية معه زي اللوز وبدون قربعة ولا قد وداها صيانة بنزين وزيت وشغل
اعتقد انها ما قصرت و المشكلة اننا ندقق في عيوب السيارات الثانية وننسى عيوب الاكورد
واكبر عيب غلاء قطع الغيار يعني كل قطعه بتخرب بتشتريها بالمبلغ الفلاني هذيك الساعة وش بيفيدك شعار هوندا اووو حتى شعار بي ام
على الاقل الواحد لو اخذ هونداي راح يضمن انه يركب اصلي ورخيص وانا اضمن العملانية من واقع تجربة صديقي السابق

الاكورد رائعة من جميع الاتجاهات
لكن المشكلة بـ السعر المرتفع جدا
فلو نضرنا الى الأفالون مثلا
ولاحظ أن الأفالون تتميز عن الأكورد بعدة مميزات داخلية
فسنلاحظ الفرق الواضح بالسعر
والاوريون كذلك نفس الحكاية

ان شاء الله ينزل سعر الأكورد

والله برايي الاكورررد

السلام عليكم و رحمة الله و بركآتةْ ،

يا هلا فيك أخويْ ،

بصراحة موضوعك كبير جدّاً ،

بالنسبة للأزيرا أنا ركبتها في الوكالةْ ،

بصراحة خبآل من جدْ ،

فيها مواصفات ما هي في الأكوردْ ،

و أنا بعد كانت عاجبتنيْ ،

و زينون و حركات و 6 سلندرْ ،

و خلفيتها اوكيْ ،

و حتى من قدام و الله شيءْ ،

بس بعد الاستخارةْ ،

قررت و خذت لي أكوردْ 2008

بقول لك شيء و خلها في بالكْ ،

فرق لما تفتح الباب و تشوف صنع في كوريا

و تفتح الباب حق الأكورد و تشوف صنع في اليابانْ ،

يا شيخ الكوريْ تعال شوفه في الموديلات القديمةْ ،

حق 5 سنوات بالكثير و قطّعه زبالةْ ،

صديقي عنده أكورد 2000 و ما شاء الله من أروع ما يكونْ ، ^^

خلّك ع اليابانيْ ، ^.*

و السموحـــه ع الإطالةْ ، ( :

هلا بك اخوي
الحقيقة لا الومك على حيرتك فشركة هونداي دائما تبهرنا بالجديد
وانا كنت سابقا من المتعصبين لكل ماصنع في اليابان لكن الأيام تمر والأحداث تغيرونشاهد امام اعيننا تفوق بعض الشركات الكورية والصينية في مختلف الصناعات الكهربائية والميكانيكة على الزعيم القديم اليابان
انا لن اتحدث كثيرا بخصوص هذا الشأن ساعطيك روابط تقييم شامل لجودة السياراتين اللأزيرا والأكورد من احد اهم واكثر الجهات الموثوق بتقييمها للسيارت ولك بعد ذلك الحكم
أولا الأزيرا : http://www.jdpower.com/autos/Hyundai.../Sedan/ratings

ومن ثم الأكورد: http://www.jdpower.com/autos/Honda/A.../Sedan/ratings

كل التوفيق لك اخي الكريم