رد مع اقتباس**&&^^^^^^^^&&**
ما ظنّيت ..
لأنهـا ماتوصل الـ 220 إلا وصل الآر بي إم إلى الـ 6 وقرّب حيل من المنطقه الحمراء ..
أعتقد يوم تفتـح على سيارتك وتخليها ماتفصل ..
تجيب الـ 240 والسياره تقطّـــــــــــــع ..!! ..
الملكه2008-- 4سلندرتتوقعون تجيب طبلونها
شباب انا عندي سؤال محيرني الملكه 2008 الاكورد 4سلندر اذا فكينا فصلتها توقعون تجيب طبلونها260 لان واحد من اخوياي 07 والله مدري عنه جاي من الجنوب يقول انا راكب مع كداد معه اكورد2008 سياحي والسيارة مليانه والسياره اكيد انها ايجار لان مافيه احد بيكد على موتره يقول انه صافق فينا الطبلون 260 يقول وصلنا الرياض بفتره قصيره تتوقعون انها تصفق طبلونها اذا فكينا الفصله وسلامتكم...
**&&^^^^^^^^&&**
ما ظنّيت ..
لأنهـا ماتوصل الـ 220 إلا وصل الآر بي إم إلى الـ 6 وقرّب حيل من المنطقه الحمراء ..
أعتقد يوم تفتـح على سيارتك وتخليها ماتفصل ..
تجيب الـ 240 والسياره تقطّـــــــــــــع ..!! ..
السلام عليكمْ ،
هلا فيك أخويْ ،
أنا وانا جاي للرياض كنت امشي 220 ، وكان الضغط على مأ أذكر 5 أو 4 ونصْ ،
ما أذكر والله بالضبطْ ،
بس أظن تجيب الطبلون كلّهْ ،
لكن مثل ما سمعت انه مع الوقتْ تروح المكينةْ فيهاْ ،
وبالتوفيق ..
إذا كان الموتر " قير عادي "
فاتقوع تجيبها ..
أنا اللي فاقع مرارتي ان الكامري تجيب طبلونها
لو فكينا الفصلة ممكن تجيبها
لأنو لمن تكون ماشي 220 الضغط يكون ما بين 4.5 و 5 على النمرة الرابعة
ما اتوقع ولا تفكر تفصله احسن لك تقعد تتعبث خلها
انا والله مع اني اكره التفحيط لكن الاكورد ال 2008 تجيب طبلونها كامل <<<<<<< والله ياخشتك انها غلط :d
لكن عذا الرابط لمقطع هجوله لاكورد 2008 وجاب طبلونها كاااااااامل 260وهذا الرابط وشقلب يا بطل ههههه
http://www.youtube.com/watch?v=VorQ7...eature=related
والله انك كفويا يا ma6ansh خل حقين الاتيمات 2008 ..4 سلندر يشوفون الهنادي 4سلندر وهي سادحه الطبلون التيما اخر طبلون لها 240 ولا تتعدى وسلامتكم000
مساء الخير اخي اكورد2008/ا ب د
أشتريت اكورد 2008 v6 والحمدلله
ولكن عيبها انها تفصل فأتمنى منك ان أجد عندك حلا في فتح الفصلة اللي في السيارة وان يكون بمحافظة جدة
ولك جزيل الشكر والعرفان
انا عندي تفصل على 215 والله اعلم ويكون الضغط بعد ال 4 بشوي مايوصل 4 ونص
واتوقع تجيبها <<<<<<<< ايش تبي انت مو توك شايف المقطع ولسه تتوقع :d
ممكن تجيبها لكن السؤال المهم ايش العواقب ؟؟؟
هل يكون شي طبيعي او انه تضرر السياره او على الاقل المكينه مثل ماقال اخونا !! !!
اخوي heemo2008 تحيه طيبه وعلى البركه السياره الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها انا مانصحك تفك الفصله لاني سئلت واحد في الوكالة قال لي القير محددينه الوكالة في اليابان ان اخر حد لها 215 للقير يعني اي سرعه زياده ياثر على القير والسياره مثل مانت شايف 4سلندر مشا الله جابت طبلونها يوم فك الفصله وشلون 6سلندر وهاذي نصيحهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة heemo2008
واذا بغيت تفك الفصله روح لصناعيه عندكم ودور محلات متخصصه بالهوندا ونشالله بيفكون الفصله وبنسبه للمكينه لايضرها شي يضر القيرفقط وبعدين السرعه الزايده مهيب زينه وسلامتكم..
التعديل الأخير تم بواسطة اكورد2008/ا ب د ; 27-07-2008 الساعة 01:20 AM
شباب من جدكم تجيب 260 :d
اتوقع اذا جملت بتجيب 230
تراها 4 سلندر وقير اوتو فـ خلونا بحدود المعقول
^^^^^^^^^^^^^^^^^
والمقطع اللي فوق
حق أكورد 4سلندر أوتو:d
حسب كتاب الصيانة الخاص بالاكورد 2003 - 2007
آخر حد للقير الخامس 235 كم/ساعة
بس السؤال .. كيف تخلي السيارة تواصل سرعتها بالقير الخامس ؟!
.
.
.
يا شباب تدرون كيف اللي بالمقطع جاب الطبلون كامل ............
بعد الكثيرمن الابحاث والسؤال هنا وهناك ... تأكدنا أن فحص الـ( 1000 ) كيلو المجاني بالوكالة ... تكون فيه برمجة السيارة على الفصلة ... يعني لو الواحد ما يودي سيارته لفحص ال( 1000 ) كيلو ... تبقى السيارة ما تفصل ...... السيارة اللي بالمقطع هي سيارة حق هجولة يعني أكيد أخذوها من محل ايجار وأغلب محلات الايجار ما تهتم بصيانة ولا بطيخ تبغا تستفيد من السيارة دامها موجودة عندهم ويأجروها .... لهذا فالسيارة اللي توصل لطبلونها أكيييييد أنها ما دخلت صيانة الـ( 1000 ) كيلو ;)
لو كان هالمقطع اللي فوق مو موجود .. أنا كنت راح أقول : أتوقع تجيب طبلونها لأن أي واحد ساق أكورد 2008 أكيد أنه لاحظ قوة عزمها من 160 الى الفصلة .. وأنها بالراحة تجيب 215 أو 220 (على حسب فصلة السيارة )
احم نحم ..
النمرة الخامسه ذي ما تجيب شي .. والدليل ..
على الـ200 وفوق (فالاوتوماتيك) الكمبيوتر ما يعطيه خامس يجلس على الرابع عشانه يتحمل أكثر .. وصدقني إذا حطه بخامس .. بيطيح العزم ليش مدري .. ؟؟؟
طبعا قير الـ4ـسلندر غير قير الـ6ـسلندر .. والدليل الكتالوج .. ويمكن كلامي غير صحيح ..
ترس الـL4 -الثالث مثلا- يجيب 172 ويتفتف ...
ترس الV6 -الثالث للمقارنه- يجيب 160 وشوي ويتفتف ...
بس لاحظوا شي ... يقولون القير يخرب وحاطين فصله أجل العداد للـ260 ليه ... ؟؟ << شكل مثلا >> .. ;)
^^^^^^
فكروا فيها زين
اخ محجوب انا مستاجر اكورد2008 على الزيرو كانت ماشيه 20كيلو قبل ماشتري موتري من محل المفتاح هاذيك الاكورد رجعتعا للمحل وهي ماشيه 800 كيلو فجرتها تفجير لعنت ام خامسها ومع ذلك تفصل على215 وسلامتك000محجوب[/font];145701]يا شباب تدرون كيف اللي بالمقطع جاب الطبلون كامل ............
بعد الكثيرمن الابحاث والسؤال هنا وهناك ... تأكدنا أن فحص الـ( 1000 ) كيلو المجاني بالوكالة ... تكون فيه برمجة السيارة على الفصلة ... يعني لو الواحد ما يودي سيارته لفحص ال( 1000 ) كيلو ... تبقى السيارة ما تفصل ...... السيارة اللي بالمقطع هي سيارة حق هجولة يعني أكيد أخذوها من محل ايجار وأغلب محلات الايجار ما تهتم بصيانة ولا بطيخ تبغا تستفيد من السيارة دامها موجودة عندهم ويأجروها .... لهذا فالسيارة اللي توصل لطبلونها أكيييييد أنها ما دخلت صيانة الـ( 1000 ) كيلو ;)
لو كان هالمقطع اللي فوق مو موجود .. أنا كنت راح أقول : أتوقع تجيب طبلونها لأن أي واحد ساق أكورد 2008 أكيد أنه لاحظ قوة عزمها من 160 الى الفصلة .. وأنها بالراحة تجيب 215 أو 220 (على حسب فصلة السيارة )
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
والله ... بصراحة مدري وش اقول لك .... لكن يمكن ان بعض الاكوردات تتبرمج فصلتها من الزيرو...... كل شي جايز يمكن يختلف على حسب الفرع .......... والله مدري
سلااااااااام..
وغير كذا في سيارات واجد ماهي مفصولة وما صار لها مشاكل ....... مثلا الكامري أو الألتيما أو الليجاسي كلها مو مفصولة وما فيها أي مشاكلالنمرة الخامسه ذي ما تجيب شي .. والدليل ..
على الـ200 وفوق (فالاوتوماتيك) الكمبيوتر ما يعطيه خامس يجلس على الرابع عشانه يتحمل أكثر .. وصدقني إذا حطه بخامس .. بيطيح العزم ليش مدري .. ؟؟؟
شي طبيعي ... جرب حط القير على 2 والسيارة واقفة .... بعدين دوس البنزين كاااامل .... بتلاحظ ان العزم خاااااق وطاااايح لآخر درجة ....... معنى كلامي هو أن لما انت تطلب التسارع الافضل من السيارة .... كمبيوتر السيارة يختار افضل نمرة للتسارع ...... فوق ال170 افضل نمرة للتسارع هي الرابع ( وبما أن مدى كل نمرة في القير تقريبا 60 كيلومتر/ساعة )يعني أن الرابع ما راح يتعدى ال230 وبعدها مفروض السيارة تعشق للخامس اللي يكون على هالسرعة أفضل نمرة للتسارع;)
طبعا قير الـ4ـسلندر غير قير الـ6ـسلندر .. والدليل الكتالوج .. ويمكن كلامي غير صحيح ..
ترس الـL4 -الثالث مثلا- يجيب 172 ويتفتف ...
بالنسبة ليي أنا سيارتي توصل لل180 بالضبط اذا القير على D3 وبعدها تتفتف
ترس الV6 -الثالث للمقارنه- يجيب 160 وشوي ويتفتف ...
بس لاحظوا شي ... يقولون القير يخرب وحاطين فصله أجل العداد للـ260 ليه ... ؟؟ << شكل مثلا >> .. ;)
طيب ما احد فكر منكم ليش القير يخرب مع أن لما ندوس بالسيارة الضغط يوصل ل6.5 في كل تعشيقة وما يخترب شي ؟؟؟
^^^^^^
فكروا فيها زين
الوكالة ليش يقولوا القير يخرب
لأنو لمن تفك الفصلة راح تروح برمجة الوكالة
و إنتوا ملاحظين إنو لمن تدعس الدعسة للآخر التاكوميتر(عداد الضغط)ما يروح للمنطقة الحمرا
ف لمن تتغير برمجة الوكالة راح يوصل عداد الضغط للمنطقة الحمرا
وهاذي فيها ضرر على القير وعمود الكرنك
مجرد رأي:d
ترى الاكوردات مسكات وحده تجيب 215 كم ووحده تجيب 220 كم ووحده 230كم ووحده كل الطبلون ووحده تقرص اذا دزيت ووحده لا يعني انت وتمرينك لها وحظك بعد هذا على ما اعتقد
ووحده ما فيها ريوس <<< لاتتهور خلك على السرعه بس :d
يا شباب احس انكم تتكلمون عن سباق
سرعة 220 مش بسيطة ;)
ومن ناحية القير الوكالة ادرا مني ومنك
يعني خل الموتر وكالة احسن
انتبهو لحالكم السرعة مش زينة :d
الاكورد مقفوله على ال220 والجيده سمعت انه مقفوله على 215 وحتى لو فتحت القفله اصلا لما تكون ماشي 220 بيكون عداد الصغط 6 يعني مافي امل تنزل اكثر من 240 حتى لو فكيت القفله انا بالالتيما الي عندي 2006مرة كان الهوا معاي نزلت فيها 240 وكانت شعرة وبتقطع :d وكنت اخلي الاكورد يرووح بعدين امرعليه واخليه يعرف اش معنى نيسان :p:p
بالنسبة لسيارتي انا تجيب 220 صافي لازيادة ولانقصان ...
لكن شكل الاكوردات مثل ماقلتو هبقات وانت وحظك :d ...
والمهجولين فله تطيعهم السيارات والي مساكين مثل عيالنا في النادي بعد طقت روح تجيب طبلونها :d.
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)