محتار بين ثلاث سيارات من العيار الثقيل وش أختار؟؟

نصيحة ابعد عن الكابرس

الأفلون حلوة خصوصا مع أبو عيال ( الله يحفظه ) :)

كابرس رويال ابيض
:A6rb.Com_05:

ياشباب أبي رايكم معزم هاليومين إنشاء اللة أطلع هوندا CR-V الفزعة يأهل التجربة لأخوكم عشان مايتوهق :confused:

^^^^^^

توكل على الله


والف مبروكـ مقدماً

انصحك ابعد عن الامريكي قد ماتقدر الشكل عند الامريكي
لكن الجودة والعمر الاطول عند الياباني وبس

واقول خذ الافالون لأنها وسيعة ورسمية ( والشنطة وسيعة )

وأنا افضل الاكورد عن الافالون لأن الاكورد احسن انها كتله وحدة

و الافالون احسن انها تتفكك بسرعه

وجهه نظري

1_الكابرس ماينفع الى الى كان سياره ايجار يعني تستاجره اسبوع وترجعه كذا اوكي اما امتلاك فتراه ماينفع
ولو كان رويال وشو عاد الرويال حطو شاشتين ورا وسموه رويال على كم جنط وعلى انوار شرايح

خرابيط ذي ولا تنسى ان ماله جوده اطلاقا وتراه استرالي الي يعرف الاسترالي فعلا اتحداه يقول لك اشتري استرالي

2_الافلون مشاكلها واجد كل يوم الشباب مايقصرون في المنتديات طالعين لنا بمشاكل الى يقول تنسم والى يقول تطلع ريحه كريهه وكلها بلاستك والشمس تخلي البلاستك يقرقع وبالنهايه صناعه امريكي والامريكي انت ادرا بعيوبه

3_الاكورد انا اقول هو افضلهم كلهم لان سعره على جودته مهوب على مواصفات ممكن ماتطول معك
ولله فيها انظمه خياليه

ولك الخيار

اخي العزيز كلاس وولد ناس ، بالنسبة للسيارات التي تم وضعها في لائحة الإقتناء الشخصي ، فهي سيارات من الطراز الفاخر بكل ماتعنيه الكلمة ، وكل شخص وقناعته وذوقه ، لكن نأخذ الموضوع سيارة سيارة ، بالنسبة للافالون سيارة روعة بكل ماتعنيه الكلمة الجمال والأناقة في التصميم ولكن من الجهة الأخرى نرى ان السيارة تفتقر إلا النافيقيشن وبعض المواصفات الفاخرة التي تمتلكها اي سيارها في مستواها اقرب مثال عندك الاوريون يوجد بها نفيقيشن والافالون العكس ماهذا التناقض لكن تبقى الافالون كاسره لسوق اللكزس IS300 كورلا الشيوخ :d، بالنسبة للاكورد اذا مصمم على V6 فلا تأخذ إلا الفل اوبشن صدقني مواصفات رائعة وشكل باهر وماينقصها شيء + الذي تم اكتشافه مؤخرا في الخبر وهو النافيقيشن الخاص بالاكورد 2008 ومايلحق هذي الشاشة من مواصفات تبهر العقل وهناك موضوع مفصل بهذا الخصوص في قسم الإكسسوارات ، الكابريس بالنسبة لي اشوف من اسمه يصلح لإنسان متزوج او على وش الزواج هذا من جهه من جهة اخرى حجمه كبير مقارنة بالسيارة الشبابية ، طيب اوكي عارف انك ماقتنعت :d، اخوي شراء كابريس SS 2008 من قبل 3شهور ماتم ماشي 10000ريال والنتيجة 5 اعطال لحد الآن وانا قايل له من اول ابتعد عن الكابريس خاصة الشكل الجديد الكثيرين يشتكون منه ، السالفة الثانية واحد من الشباب يقول الحمدلله تم فسخ عقد الكابريس (باعه) بمبلغ زهيد طبعا SS 2007 والسبب الاعطال التي يشب لها الرأس من كهرباء ومن انظمة الكترونية تقوم بعكس وظيفتها وشراء الآن دوج شارجر ويقول الحمدلله على كل حال ، بالنسبة لي بعد اللي سمعته عنه ماانصحك فيه نهائياً .

أكورد-أفالون..


انتبه من الكابرس..لاتاخذه

بصراحة انا انصح بالكابريس اذا كنت راعي خطووووووووط:d.
اما على الأفالون فهي ما تتحمل خطوووط .

وتقبل تحياتي..:cool:

المقارنه بااطله وماتصح بالذات مع الكابريس الرويال

عموما راح اقارنلك بيين الافلوون و الاكورد

كلهم نفس المكينه 3.5 تقريبا نفس الحجم واختلاف السعر لصالح الاكورد

الافلوون تقريبا 120 والاكورد 112 الف


انا عني لو خيروني بين الاتنين راح اختاار الاكورد خصوصا انو كلا السيارتين مافيها نيفيقيشن !!

خدلك لكزس مستعمل افضلك :d


دمت بود

نصيحة وصدقني حينبسط الوالد

لاتاخذ لة
لااكورد ولا افالون ولا رويال

خذ لة فورد جراند ماركيز 2006 او 2007
كشخة راحة وسيع اتوماتيك مواصفاتة حلوة للوالد الله يحفظة لكم

صدقني ماحتندم

بالتوفيق يارب
ومبروك مقدما ويعطيكم خيرها ويكفيكم شرها

لك تحيتي

افالون وبعدها الاكووووووووورد وانسى موضوع الكابريس

[quote=AL5FY;146901]

http://www8.0zz0.com/2008/07/30/23/910835252.jpg

المواصفات :

1- المواصفات الخارجيه :

1- نظام التعليق Linear Control Suspension

2- برنامج التحكم الإلكتروني بالثبات ®ESP

3- نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS

4- التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة EBD

5- الدعم الإلكتروني للفرملة EBA

6- نظام التحكم بالدفع TCS

7- مصابيح أمامية للضباب

8- مصابيح بروجكتور أمامية

9- مصابيح زينون أمامية ثنائية فقط بالرويال

10- مصابيح خلفية LED فقط بالرويال

11- مرايا خارجية كهربائية قابلة للتدفئة مع مصابيح فقط بالرويال

12- عادم رباعي (مع V8 فقط)

13- شرائح جانبية من الكروم فقط بالرويال

14- العجلات : عجلات من الألومنيوم 17 إنش x 7 إنش. إطارات 225/55 R17 97V

عجلة وإطار احتياطيان بالحجم الكامل

2- المواصفات الداخليه :

1- مقود قابل للتعديل أفقياً وعمودياً

2- مقود مكسو بالجلد

3- مقبض ناقل الحركة مكسو بالجلد

4- مقود متعدد الوظائف، مع أزرار مضاءة للتحكم بـ:
النظام الصوتي
كمبيوتر معلومات الرحلة
هاتف بتقنية بلوتوث (يُمكن تركيبه)

5- مركز معلومات القيادة وضمنه:
كمبيوتر معلومات الرحلة
معلومات عن النظام الصوتي

6- مفتاح حفظ الوضعيات لتخزين الإعدادات التالية: فقط بالرويال
نظام التحكم بالمناخ
برمجة أقنية الراديو
كمبيوتر معلومات الرحلة
تنبيه السرعة
خيار تمديد إضاءة المصابيح الأمامية والداخلية
مقعد السائق ووضعيات المرايا الخارجية

7- تثبيت السرعة

8- نظام الإنذار الأمامي و الخلفي فقط بالرويال

9- مرآة داخلية إلكتروكرومية تُخفف وهج المصابيح الأمامية أوتوماتيكياً

10- مصابيح أمامية أوتوماتيكية تُضيء عند الغروب أو عندما يخفت ضوء النهار ( يمكن ابطالها يدويا ) فقط بالرويال

11- ميزة انطفاء المصابيح الأمامية أوتوماتيكياً (تمديد متفاوت)

12- كمبيوتر معلومات الرحلة وضمنه:
معدل السرعة
عداد المسافات/مدة الرحلة
المسافة/الوقت المتبقيان
متابعة معدل استهلاك الوقود
الوقود المستهلك/المسافة
تنبيه للسرعة مرئي ومسموع
يُتابع رحلتين في وقت واحد (مثلاً رحلة قصيرة ضمن رحلة طويلة)
تذكير بوقت الاستراحة بعد القيادة المتواصلة لمسافة طويلة (يُمكن برمجته)

13- جهاز مراقبة ضغط الإطارات فقط بالرويال

14- تذكير بالخدمة يظهر عند 1.000 كلم قبل موعد الخدمة

15- مقياس سرعة الدوران

16- النظام الصوتي يستقبل لوازم الهاتف الجوال

17- إسكات أوتوماتيكي للصوت عند استخدام الهاتف

18- وصل الهاتف الجوال عبر تقنية بلوتوث

19- ملاحة عبر الأقمار الصناعية (متوفر في أوائل 2007)

* الترفيه :

1- ظام Bose الصوتي الممتاز مع 10 مكبرات صوت تتضمن مضخمات، بمجموع 220 واط فقط بالرويال

2- تحكم بمستوى الصوت حسب السرعة

3- جهاز DVD بشاشتين LCD مع إمكانية تشغيل DVD عندما تكون السيارة متوقفة فقط بالرويال

4- سماعتان للرأس لركاب مقاعد الصف الخلفي فقط بالرويال

5- وظيفة متعددة الأنماط لاختيار برمجة سماعة الرأس على الراديو، الـCD، أو الـDVD فقط بالرويال

6- تحكم عن بعد ضمن الكنسولة الخلفية العلوية بوظائف النظام الصوتي والـDVD فقط بالرويال

7- منفذ مساعد خلفي للصوت والصورة فقط بالرويال

8- هوائي متعدد الموجات: FM

* المقاعد:

1- فرش مقاعد من الجلد

2- فرش مقاعد من الجلد مع لمسات من الجلد في فرش الأبواب فقط بالرويال

3- مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً في 10 وضعيات: قابلة للانزلاق، مع تحكم بالمساند، والارتفاع، والانحناء، ومساند أسفل الظهر فقط بالرويال

4- مساند لأسفل الظهر قابلة للتعديل في مقاعد السائق والراكب الأمامي

5- نظام ذاكرة لحفظ وضعيات مقعد السائق الخاصة بـ3 سائقين فقط بالرويال

* رفاهية المقصورة :

1- تحكم إلكتروني بالمناخ بثلاث مناطق: السائق، الراكب الأمامي، والمقاعد الخلفية فقط بالرويال

2- شاشة LCD ملونة متعددة الوظائف 6.5 إنش تعرض معلومات عن الستيريو والتحكم بالمناخ.
جهاز DVD ونظام ملاحة معتمد عليه (يمكن تركيبه، متوفر أوائل 2007)

3- نوافذ كهربائية. نظام النقرة السريعة لفتح ورفع نافذتَي السائق والراكب الأمامي فقط بالرويال

4- فتحة سقف قابلة للرفع والانزلاق كهربائياً

5- مسند ذر اع وسطي للمقاعد الأمامية قابل للانزلاق مكسو بالجلد فقط بالرويال

6- مسند ذراع وسطي للمقاعد الخلفية مع حيز تخزين فقط بالرويال

7- مرأة علوية مضاءة مع غطاء للسائق والراكب الأمامي فقط بالرويال

8- حيز للنظارات (بدون فتحة السقف)

9- مقابض علوية مساعدة للركاب؛ مع مشابك لتعليق الملابس في الصف الخلفي

10- مصابيح قراءة في الأمام والخلف

11- مصابيح للدخول مثبتة بالباب فقط بالرويال

*التخزين والأمتعة:

1- حاملتان للأكواب في الكنسولة المركزية الأمامية وللمقاعد الخلفية

2- حيز تخزين في الكنسولة المركزية

3- منفذ كهربائي مساعد في الكنسولة والصندوق فقط بالرويال

4- مقعد وسطي خلفي قابل للطي لاستيعاب الأمتعة الطويلة

5- شبكة للأمتعة (قابلة للتعديل) في الصندوق لتثبيت الأمتعة الصغيرة مكانها فقط بالرويال

* السلامة والأمان :

1- وسادات هوائية أمامية تعمل على مرحلتين للسائق والراكب الأمامي

2- وسادات هوائية للوقاية من الصدمات الجانبية للسائق والراكب الأمامي

3- وسادات هوائية علوية جانبية (ستائر) فقط بالرويال

4- أحزمة أمان أمامية للوسط والصدر مع نظام شد تدريجي وتثبيت حسب ثقل حركة السائق أو الراكب

5- أحزمة أمان أمامية للصدر قابلة للتعديل حسب الطول

6- مساند رأس للمقاعد الأمامية ناشطة للتخفيف من خطر الإصابة عند الاصطدام من الخلف فقط بالرويال

3- المحرك والشاسي :

1- محرك Alloy V8 من الألومنيوم من الجيل الرابع 6.0 ليتر، 360 حصاناً

2- ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات

3- سعة خزان الوقود 72 ليتر

والله لو تقولي مواصفات طيارة ابعد عن الكابريس نصيحه جربته اكثر من مررره.....دمار لا من ناحية الخرابات ولا من ناحية السعر بعد البيع..... والله حرام ادفع فيه هالمبلغ......138 الف ياخي افكر باللكزس اذا وصلت هالمبلغ....خلك على الافالون موتر بمعنى الكلمة راحة ..وهدوء .. وقوة

مع احترامي للي نصحوك بكابرس غلطانين ابوك رجال كبير ماهو مستعد كل يوم يوقف عند ساعه عند المكنيكي صحيح يرتاح في البدايه بس اصبر وشوف الخربات
وبنسبه للاكورد الوالد كبي ماتبيه يركب سياره شبابيه ولله استحي مع احترامي خلك على الافلون
واخذها نصيحة مجرب

اقول .. كشكل ورزه .. الكابرس أو الافالون

بس فيه شي .. الشياب يشترون السياره ولا تنباع الا بعد ( 7893247893248913247 سنه ) وهاالنقطه تفوز بها الاكورد V6

لأنها اليابانية الوحيده هنا وذات أفضل جودة بين الثلاثه ..


(الأفالون=أمريكا)-(الكابرس=استراليا)

آسف عالإنقطاع جاتني ظروف
واشكر كل المارين عالموضوع
المهم حبيت اقولكم ان الوالد رجال عمره 50 الله يحفظه بس رجال كبير بطابع شبابي
عشان كذا حطيت الاكورد معهم واللي يقول الاكورد شبابية فهو غلطان لانها والله احيان اطالع فيها واشوفها شبابية ورسمية في نفس الوقت