المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاخطبوط
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته وكل عام وانت بخير
شيء ماهو غريب عن الهوندا والحمد لله معروفة برساوتها
حسب تجربتي مع الماشلان بالاكورد 2006 فالصوت يعتبر عادي الين مشيت فيها 35 ألف كيلو بعدها بدت تطلع اصوات مزعجه خصوصا اذا كان راكب معي احد بالخلف ولا اختفى الصوت الين غيرت الكفرات بعد مامشيت 60 ألف كيلو
السبب حسب اعتقادي ان الكفرات الخلفيه للاكورد تفرش بالخط ويصير الكفر يمسح من الداخل اسرع من الخارج
ماواجهت المشكله لكن ممكن الهوبات يبغالها تنظيف
طبيعي واغلب السيارات الجديده حتى غير الهوندا هذا حالها :p
الحمد لله عالجوها انا سمعت اكثر من واحد يشتكي من صوت بالخلف ولاعالجوها
اذا كنت تعرف سبب الصوت ياليت تفيد الشباب عشان يحلونها بانفسهم اذا قدروا
تمام
عاديه بالهوندا لكن اذا زادت بشكل ملحوظ كلم الوكالة عنها والحل هو تغيير كراسي الماكينه على الضمان
انا غيروها لي على الضمان يوم مشيت 60 ألف وخفت الرجه
4 سلندر 2008 سمعنا انا بالعزم اقل من 4 سلندر 2007 والسبب هو وزن السيارة صراحه صارت دبه شوي :d
ولو تحول لبنزين 91 بتكتشف ان البنزين يروح اسرع >>> من جد شي غريب :d
الشباب اللي استخدموا 95 وبعدها حولوا لـ 91 يقولوا ان السيارة صار صوتها اعلى والعزم اضعف
وانا يوم حولت لـ 91 اكتشفت ان البنزين يخلص بسرعه :p فرجعت لـ 95 علطول
حسب الملصق الأحمر اللي على الباب يقول ان ضغط الكفرات الطبيعي المفروض يكون 32
وانا بعد تجرتي مع السيارة تقريبا اكثر من سنتين اشوف انك تخليها على 32 افضل
نظفه كل تغييرة زيت وغيره بعد 40 ألف كيلو او اذا لقيته معدوم
انا لاحظتها بالسيفيك الجديده 06-08 والظاهر انه طبيعي مع ان قير الاكورد سلس عند التحريك >>> متعوب عليها سلس :d
عادي عادي جدا
انا ماكنت اضغط الزر لما اغير من N إلى D او العكس
الزر موضوع زي الحماية مثلا عشان ماتغير بالغلط من D3 إلى D2 وانت ماشي بسرعة او حتى ماتغير من N إلى R
ولو تلاحظ زيادة أمان الزر أصلا ماينضغط على P الا اذا ضغطت الفرامل
على العموم بالكتالوج في صفحه (مااذكر رقمها) تحدد لك بين كل تغييره وتغييره هل تضغط زر أو لا
أنا مالك سابق لاكورد 2006 وتلقفت وحبيت اقولكم تجربتي لانه مثل منت عارف التاريخ يعيد نفسه :d
مواقع النشر (المفضلة)