الموضوع: فلسفة الامان لدى هوندا!!

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

السلامه وماادراك ما السلامه،السلامه جزء لايتجزء من سياسه شركه هوندا العملاقة في الحقيقة تعتبر هوندا منافسة لشركه فولفو في مجال السلامه ولديها اسبقية عليها في كثير من المنجزات والكثير من الجوائز( كالدمى المتقدمة والمتطورة والتي تعتبر الاغلى في العالم والاكثر تطوراً ومركز هوندا لاختبارات السلامه الحقيقية والذي يعتبر الاول من نوعه في العالم والهياكل الفعالة في امتصاص الصدمات وكذلك في الصدام الامامي والخلفي وغيرها من المنجزات)

في الحقيقة ماذكرته اعلاه كان قد عرض قبل اكثر من سنتين في احد البرامج الاجنبيه المتخصصه في توضيح وتبيين فلسفه الشركات التي تشدد وتحرص كل الحرص على السلامه وتطويرها....ولم ينجح منها سوى هوندا وفولفو

إن اكثر مايفتخر به ملاك ومحبي هوندا حقاً تلك الانجازات التي قامت بها شركه هوندا في مجال السلامه فشركه هوندا اصبحت رائدة صناعة وتطوير وتطبيق تكنولوجيا السلامه،فلفسة السلامه لدى هوندا ترتكز على ان يحصل ركابها وسائقيها وجميع مرتادي الطريق على حقهم بالسلامه وهو ماقاد شركه هوندا لاعتماد مفهوم السلامه للجميع.

البرنامج الذي عرض قبل سنتين تكلم عن المركز التي تملكه هوندا والذي يعتبر اول موقع داخلي من نوعه في العالم لاجراء اختبارات السلامه(قامت شركه فولفو بإنشاء مركز مشابه له فيما بعد)،البرنامج ذكر بعض التقنيات المتطورة والمخيفه التي يملكها هذا المركز من مساحة ودمى باحجام مختلفة من طفل رضيع إلى رجل كبير بالسن ومن كاميرات تزرع بداخل السياره وخارجها وايضاً باسفل السياره ليتم تحديد المواقع التي تحتاج لتقويه والمواقع التي تقوم بامتصاص الصدمات وطبعاً هناك اليه تسير بها السياره داخل المركز بسرعات مختلفة اقصد بإن السياره تستطيع السير بسرعات عالية وتقوم بعملية ارتطام مع سياره اخرى وبجميع الاتجهات وتختلف السيارات في احجامها في الارتطام مع بعضها البعض.....
هل تصدقون بإنني شاهدت رتطام بين سياره هوندا اوديسى كبيره الحجم بسياره السيتي الصغيره الحجم واتركزت الابحاث على وجوب اغلاق الفجوة الشاسعه في الاضرار التي ستكون اكبر بلا شك على السياره الصغيرة وقد استطاع خبراء هوندا على اغلاق هذه الفجوة عن طريق تقوية الحمايه للسيارات الصغيره الحجم مقارنه بالكبيره.

بعض النقاط التي تميز هوندا ولها الاسبقية عن غيرها:
-جميع سيارات هوندا تمتاز بوجود وسادتين هواء على الاقل ونظام Abs وebd في جميع الموديلات لسياراتها.
-تمتاز هياكل سيارات هوندا بإنها لاتؤثر على المشاه في حال الاصطدام بهم وتحقيق اقل الاضرار لهم.
-نظام الفرامل في الهوندا يمنح افضل واقصر وقت لايقاف السياره وثباتها اثناء الفرملة المفاجئة حتى على المنعطفات.
-نظام الوسادات الهوائية يتميز بإنه احدث ماتوصلت اليه تكنولوجيا الوسادات في العالم واقصد هنا سرعة انفتاح الوسادة ونوعيتها وتفاعل المستشعر الذكي الذي يحدد درجة الانتفاخ.

قبل نهاية البرنامج عرض مقطع ليوضح قوة وفعالية مكابح الهوندا حيث حصلت هوندا اوديسى على المركز الاول من بين منافسيها الاخرين حيث كان الاختبار عباره عن السير بالسياره بسرعة 140 كليو ولف المقود والضغط على المكابح بكل قوة وتمكنت الاوديسى من الثبات وعدم انحرافها،وتم عمل لقاء سريع مع رئيس شركه هوندا لسؤاله عن اصعب ماواجهه هو ومهندسي الشركه في مركز هوندا لابحاث السلامه فأجاب:في الحقيقة الصعوبه كانت هي كيف نستطيع صنع فقرات رقبه للدمى مشابها للانسان الحقيقي حتى نستطيع معرفة مدى تأثر فقرات الرقبة والعمود الفقري اثناء الاصطدام من الخلف والامام ومن الجوانب ايضاً،ولكن استطعنا بفضل خبرانا في صنع دمى تتكون من تلك الفقرات واستطعنا اجراء تجارب الحوادث على الدمى الجديدة وظهرنا بالنتائج.

البرنامج ذكر الكثير عن هذا المركز وضخامته والتي لم يسعفني الوقت لذكرها وشرحها...واسف على الاطاله.
-