الموضوع: حوار مع أحد أفضل موظفي لكزس في المملكة (بعد استقالته)...الجزء 1 &2

لقد استقال زميلنا سعود العليان الموظف في شركة عبد اللطيف جميل المحدودة وكلاء سيارات تويوتا ولكزس ودايهاتسو في المملكة العربية السعودية الذي كان يعمل بقسم لكزس بمركز العليا بعد مدة ليست بالقصيرة التي قضاها في قسم لكزس كما تمكنت من عمل مقابلة شخصية له بعد موافقته أخيرا ,
وهي الأولى حتى الآن .

المعلومات الشخصية
الاسم : سعود عبد العزيز العليان
الجنسية : سعودي
تاريخ الميلاد : 1980م
مكان الميلاد : الرياض

الخبرات العلمية والعملية :
الشهادة العلمية : الثانوية العامة – القسم العلمي
شهادات في مجال الحاسب الآلي : Icdl + Ic3
الخبرات العملية :
· خبرة جيدة جدا في مجال السيارات عامة والفارهه خاصة ومنافسيها لمدة أكثر من 14 سنة .
· الخبرات العملية :

1 – طالب صيفي لدى شركة عبد اللطيف جميل ( قسم لكزس )
لمدة ثلاثة أعوام صيفية متتالية ( 1999 - 2000 – 2001 )
2 – موظف لدى شركة الرياض العالمية ماكدولندز ( لمدة ستة أشهر في عام 2001 )
2 – موظف في شركة عبد اللطيف جميل ( قسم لكزس ) بنظام الدوام
الجزئي من عام 2001 إلى 2004 .
3 – موظف في شركة عبد اللطيف جميل ( قسم لكزس ) دوام كامل
من عام 2004 إلى 2008 .

الوظائف التي شغلتها خلال فترة تواجدي في ( لكزس )

1- عملت فترة مسائية في مساندة قسم مبيعات لكزس في شركة عبد اللطيف جميل المحدودة في مدينة الرياض وذلك خلال دراستي الجامعية ( تسليم سيارات – متابعة مبيعات – منسق مبيعات –
ممثل قسم تأجير السيارات البديلة ) لمدة ثلاثة سنوات وذلك خلال الفترة من 1 / 8 /2001 إلى 1 / 8 /2004 .
2- عملت أخصائي مبيعات سيارات لكزس بدوام كامل لمدة ثمانية شهور وذلك خلال الفترة من 1/ 9 / 2004 إلى 1 / 5 / 2006 .
3- عملت مشرفاً لوحدة تسليم سيارات لكزس الجديدة وذلك من 1 / 6 / 2006 الى 31 / 3 / 2008 .

أعمالي المتميزة :

- دربت أكثر من أربعون موظف في مجال مواصفات السيارات ومنافسيها ( ممثلي مبيعات – مشرفي مبيعات – مديري مبيعات – مهندسي صيانة )
- سلمت عدد 24 سيارة جديدة في يوم واحد وذلك في عام 2004 وتم تجاوز هذا العدد في عام 2007 ليصبح 36 سيارة في يوم واحد وهو رقم قياسي على مستوى الشرق الأوسط .
- بلغ العدد الإجمالي للسيارات التي قمت بتسليمها أكثر من 3800 ثلاثة ألاف وثمان مائة سيارة وهو رقم قياسي على مستوى الشرق الأوسط .
- يستشيرني كل من ( المدير التنفيذي للكزس – المدير الإقليمي للمبيعات – المدير العام لخدمات ما بعد البيع بشكل متواصل فيما يتعلق في السيارات و مواصفاتها ومشاكلها الفنية ) .

المعارض التي شاركت بها :
- معرض الرياض للسيارات لعام 2001 .
- معرض الرياض للسيارات لعام 2002 .
- معرض الرياض للسيارات لعام 2003 .
- معرض الرياض للسيارات لعام 2004 .
- معرض الرياض للسيارات لعام 2005 .
المعارض التي زرتها :
- معرض جده للسيارات ( شركة الحارثي ) لعام 2003 .
- معرض الخبر للسيارات ( شركة السيف ) لعام 2004 .
- معرض أكسس للسيارات الفاخرة ( فندق الفيصلية الرياض ) لعام 2007 .
- معرض دبي الدولي للسيارات لعام 2007 .
- كما تمكنت أيضا من زيارة مصنع العربة لتعديل وتصفيح السيارات في مدينة الرياض وذلك في عام 1427 ه الموافق 2006 م .
- كما زرت كل من حلبة البحرين الدولية ( F1 ) و حلبة دبي أوتو دروم للسباقات وذلك في عام 1428ه الموافق 2007 م .



· ماالذي دفعك للعمل بمجال السيارات ؟

منذ أن كان عمري 12 عاما بدأت بمتابعة السيارات بشكل عام والسيارات الفارهة بشكل خاص مما جعلني متميزا في مواصفات السيارات فضلا
عن زياراتي الدائمة للوكلاء ومعارض السيارات المستعملة , فبدأت البحث عن وظيفة صيفية في مجال السيارات الفارهة فبدأت بشركة عبد اللطيف جميل وتمت الموافقة علي وكان ذلك في عام 1999م فعملت لمدة ثلاثة أشهر وكنت متميزا في مجال السيارات بين زملائي في ذلك الوقت فحصلت على خطاب شكر وكان أول خطاب شكر يعطى لطالب صيفي في الشركة .

· ماالذي جعلك تعود للعمل في العام التالي 2000م ؟

نظرا لما لقيتة من فائدة في عامي الأول وتميز في أدائي العملي تم دعوتي
من قبل الشركة للعمل كموظف رسمي في مبيعات لكزس ولكن لكوني أنهيت المرحلة الثانوية وبدأت التقديم على الجامعة رفضت العمل بشكل رسمي وعملت مرة ثانية كطالب صيفي .

· للسنة الثالثة على التوالي في عام 2001 عملت مع لكزس كطالب صيفي لماذا ؟

في الحقيقة أنا من المحبين للسيارات اليابانية بشكل خاص ومن خلال عملي كطالب صيفي في العامين السابقين تميزت على مستوى منطقة الرياض في قسم لكزس وكانت سمعتي جيده جدا ولله الحمد داخل الشركة بفهمي للمواصفات وتسليمي السيارات وشرحي للعميل بشكل رائع وذلك مما جعل الإدارة تدعوني مرة أخرى ولكن بمكافأة تختلف عن بقية الطلاب الصيفيين فتشرفت بقبول هذه الدعوة وكنت حينها طالبا في جامعة الملك سعود .

· بعد انتهاء فترة عملك كطالب صيفي للمرة الثالثة بدأت العمل معهم بشكل مستمر ( فترة مسائية ) ؟

في تلك الفترة حصلت عدة استقالات للموظفين في لكزس على مستوى مدينة الرياض مما جعل الشركة تبحث عن موظفين فعرضت علي الإدارة
وضيفة بقسم مبيعات لكزس بشكل رسمي ولكن رفض هذا العرض نظرا
لكوني كنت طالبا منتظما بجامعة الملك سعود فطلبت منهم العمل بشكل رسمي ولكن بنظام الفترة المسائية ( نصف دوام ) وبعد جدال طويل مع الإدارة العامة نظرا لكون نظام العمل الجزئي ( نصف دوام ) ليس موجودا في سياسة الشركة وافقوا على أن تكون الثلاثة الأشهر الأولى تحت التجربة وبدون أي مكافآت ,
بدأت العمل فعليا بعد انتهاء فترة العمل الصيفي وبعد مرور الثلاثة الأشهر الأولى كان مستوى التقييم الوظيفي الذي حصلت علية ممتاز ( 95 % )
وتمت الموافقة بشكل رسمي من الإدارة العليا علما أنني كنت الحالة الثانية على مستوى الشركة كعملي نصف دوام في هذه الشركة التي تضم أكثر من 7000 سبعة ألاف موظف و أكثر من 70 سبعون فرعا على مستوى المملكة, وكما
تم تخصيص مكافئة شهرية تصرف بنهاية كل شهر ( فضلا عن الحوافز الشهرية التي تصرف للموظف كل حسب الجهد الذي يبذلة) .

· كم المدة التي استمرت بالعمل الجزئي ( نصف دوام ) وماذا عملت طليت الفترة ؟

عملت حوالي ثلاثة سنوات من عام 2001 إلى عام 2004 وكان
عملي الرئيس ذلك الوقت هو تسليم السيارات الجديدة للعملاء ( لكزس )
وكنت أسلم يوميا من 5 إلى 10 تقريبا بمعدل شهري لا يقل عن 80 سيارة شهريا , وكنت أيضا مساندا لقسم المبيعات بشرح المواصفات للعميل وكذلك كنت مساندا لقسم الصيانة في إظهار المشاكل وسرعة حلها والتفريق بين العيوب المصنعية والعيوب الناتجة عن سوء الاستخدام , وكما كنت
الموظف البديل الذي يقوم بتغطية مكان زملاءه في حالة سفرهم لقضاء إجازاتهم السنوية سواء كانوا ( ممثل مبيعات – منسق مبيعات – مسئول قسم السيارات البديلة ) , كما كنت أقوم بتدريب زملائي على مواصفات السيارات .

· متى بدأت العمل بشكل رسمي ؟ وماذا عملت ؟

بدأت العمل الرسمي في عام 2004 وذلك لكوني أوشكت على التخرج من الجامعة ولم يكن لدي محاضرات بشكل يومي وذلك مما جعلني أنتقل للعمل الرسمي وبدوام كامل , وبدأت بوظيفة أخصائي مبيعات
وذلك لأنه كانت لدينا درجات وظيفية في قسم المبيعات ( ممثل مبيعات –
أخصائي مبيعات – استشاري مبيعات – مشرف مبيعات – مدير مبيعات )
أستمريت في هذه الوظيفة حوالي ثمانية أشهر بالإضافة إلى كوني
مسئولا عن التدريب بشكل رسمي .

· متى عملت مشرفا لوحدة التسليم ؟

كما تعلمون أن سيارات لكزس بدأ فيها نظام شاشة الملاحة Gps في عام 2004م
أسوة في السيارات الأخرى وكما أن السيارات الفاخرة بشكل عام
تكون فيها مواصفات عديدة تحتاج إلى شرح مفصل ودقيق وذلك
مما دعا الإدارة العليا إلى استحداث وظيفة جديدة وهي
مشرف وحدة التسليم وكنت بفضل الله الشخص الوحيد المرشح لهذه
الوظيفة والتي كانت الأولى على مستوى الشرق الأوسط ,
وبدأت العمل مشرفا لوحدة التسليم في عام 2006 و أستمريت حوالي سنة وسبعة أشهر و كما كنت مسئولا بشكل رسمي عن التدريب
في منطقة الرياض بالإضافة إلى كوني مشرفا على الصالة وسيارات التجارب .