حوار مع أحد أفضل موظفي لكزس في المملكة (بعد استقالته)...الجزء 1 &2
رد مع اقتباس· كم المدة التي تستغرقها في تسليم السيارة ؟ وكم عدد السيارات التي سلمتها ؟
تختلف مدة تسليم السيارة من عميل لأخر ومن سيارة لأخرى ,فا في السيارات التي لا توجد بها شاشة ملاحة لا تزيد مدة تسليمها عن عشرة دقائق وبينما السيارات التي توجد بها شاشة ملاحة تستغرق من خمسة
عشر دقيقة إلى عشرين دقيقة , وهذا الأمر يعتمد على العميل بحث
يكون لدية خبرة في سيارات لكزس أو سبق له شراء سيارة لكزس في موديلات سابقة .
بعد دخول نظام الملاحة لأول مرة على سيارات لكزس وكان ذلك في موديل 2004
وعلى سيارتي لكزس Lx470 , Ls430 ثم تبعتها في عام 2005
سيارتي Rx330 ,sc430, Gs430 , Gs300 وكان ذلك سببا في
زيادة المبيعات وكنت يوميا أقوم بتسليم من 10 – 15 سيارة
وليست جميعها من مركز العليا الذي كنت أنتمي إليه بل كنت
أقوم بتسليم سيارات من فروعنا الأخرى حول المملكة العربية السعودية
وأيضا كانت لدي شهرة على مستوى الخليج مما جعل بعض العملاء
من دول الخليج أعيد لهم الشرح بشكل جيد فضلا عن العملاء الذي
يأتونني من معارض النسيم والشفا وغيرها ,
وكنت أستلم يوميا من 25 إلى 35 مكالمة من المملكة العربية السعودية ودول الخليج استفسارات حول سيارات لكزس ونظام الملاحة , وكان هناك موقف طريف أتصل بي أحد العملاء وطلب مني شرح للسيارة فطلبت منه تحديد موعد لأن يحضر ولكن أخبرني أنه من سكان جده فأخبرته أن يزورني عند قدومه لمدينة الرياض ولكن طلب مني أن أقوم بشرح السيارة على الهاتف فوافقت على طلبه فأتصل بي في وقت محدد وشرحت له السيارة على الهاتف واستمرت المكالمة حوالي ساعة وربع 1.15 دقيقة ,
بلغ العدد الذي قمت بتسليمه منذ دخولي الشركة في عام 1999م إلى وقت
خروجي منها عام 2008 حوالي 3800 سيارة ثلاثة ألاف وثمان مائة سيارة وكان هذا الرقم هو الأعلى على مستوى الشرق الأوسط ,
وكما بلغ عدد السيارات المسلمة في يوم واحد 24 أربعة وعشرون سيارة وكان ذلك في عام 2004 , وبفضل الله حطمت هذا الرقم القياسي في عام 2007 مع نزول
لكزس Ls460 ليصبح 36 ستة وثلاثون سيارة وهو رقم قياس أخر على مستوى الشرق الأوسط .
· من خلال عملك في لكزس مار أيك في هذه السيارة ؟ وما رأيك في السيارات المنافسة الأخرى ؟ وماهي السيارة الأكثر منافسة للكزس؟
الحقيقة سيارات لكزس منذ بدأت في عام 1989م سواء في اليابان أو أمريكا أثبتت جدارتها وجودتها وإعتماديتها وعندما نقول اعتمادية لأنه من المعروف أن السيارة الفارهة تكون للاستخدام البسيط وليست للاستخدام الشاق ( استخدام يومي , حرارة عالية , برودة منخفضة , عدة مستخدمين )
ولكن سيارات لكزس أثبتت جدارتها بشكل سريع نظرا لكونها ابنة من بنات تويوتا , ورأيي الشخصي في سيارات لكزس بعد قيادتي لها بجميع فئتها أنها سيارات لا مثيل لها في الوقت الحالي و أنصح باقتنائها دون تردد نظرا لجودتها , سهولة صيانتها , ارتفاع سعرها في حالة إعادة البيع , أما بالنسبة لرأيي في السيارات الأخرى فلست ممن ينقص في سيارة ليرفع أخرى
كل سيارة تجد فيها الإيجابيات والسلبيات والسيارة الأفضل هي التي تناسب رغبة المشتري وتلائم بيئة , عندما صنعت لكزس في عام 1988م
كان الهدف من ذلك منافسة ( المرسيدس , Bmw , أودي , أنفينيتي , كاديلاك , لنكولن ) وعند النظر اليوم على مستوى السيارات الفاخرة على مستوى العالم تجد سيارات لكزس على القمة وذلك كان فقط خلال عشرون عاما , أما عن السيارة الأكثر منافستاً للكزس فهي وبكل تأكيد إنفينيتي
ستقول لي لماذا لأن المرسيدس لديه برستيج وإيمج من وقت طويل ومرسيدس أعتمدت على هذا ولم تبتكر شيء جديد أما Bmw انتقلت إلى مرحلة جديدة بدأ من عام 1995م ولكن كانت تعاني من الأعطال وذلك لكون أغلب مميزاتها مشتراه من شركة سيمنس للإلكترونيات (siemens ) وأودي وهي من بنات الصانع الأوربي العملاق فولكس واجن تجد نفس الأعطال في سيارات أودي هي ذاتها الموجودة في فولكس واجن و كاديلاك رغم قوة الصانع الأمريكي جنرال موتورز صاحب العلامات الكثيرة تعاني من كثرة الأعطال , ولنكولن كذلك هي الأخرى من والدتها فورد لاتوجد لديهم تقنية مميزة تميزهم عن غيرهم , و لكن كما تعلم أن أقوى منافس لتويوتا هي نيسان نظرا لكونم جميعاً ذوي أصول يابانية وجودة متقاربة فعندما بدأت تويوتا بتصنيع لكزس وبدأ البيع في اليابان في عام 1988 م كانت نيسان قد بدأت في نفس العام 1988م ببيع إنفينيتي في اليابان وبدأت لكزس بسيارة Ls400 وكان أسمها في اليابان فقط سلسيور وكانت حتى وقت قريب تحمل شعار تويوتا و بينما بدأت إنفينيتي بسيارة Q45 وكان أسمها أيضا في اليابان فقط سيما وكانت هي الأخرى تحمل شعار نيسان ولليابان فقط , فبعد نجاح بيع كل من لكزس وإنفينيتي في اليابان بدأ البيع في الولايات المتحدة الأمريكية وهي السوق الأكبر على مستوى العالم والسيارة التي تنجح في هذا السوق تعتبر ناجحة , ولكن شركة تويوتا ككل كانت تتطور وكان لديها تويوتا و سنشري ولكزس ومؤخرا دايهاتسو , بينما نيسان كانت في بداية مشاكل مالية مما أثر على نموها سلباً وكان التقدم من صالح تويوتا .
· لماذا كانت تسمى لكزس وإنفينيتي بأسماء مختلفة في اليابان ؟ ولماذا يهتم في الأسواق الأمريكية فضلاً عن غيرها ؟
اليابانيون عادة يميزون نفسهم بمنتجاتهم بأسماء أو مواصفات خاصة بهم وحصريا لهم نظرا لكونهم من صنعها ولا يتم تصدير أي من المنتجات الخاصة بهم الى خارج اليابان والمثال على ذلك تويوتا كراون وتويوتا كرسيدا لا تزال تصنع لليابان حتى يومنا هذا , أما بنسبة ل أمريكا فهي تعد الأكبر من حيث المساحة وعدد السكان و كما أن لهم أنظمة سلامة قياسية عالية قد لاتوجد في أي دولة أخرى .
· كما تعلم بدأت في الأونة الأخيرة انتشرت ظاهرة شراء سيارات من دول أخرى ( موصفات غير سعودية ) كيف تعلق على هذا ؟
أولا المواصفات الشرق أوسطية موحدة إلى حدِ كبير ولكن مواصفات الخليج موحدة تماما من جميع النواحي ( عدا بعض المواصفات الاختيارية
مثل الحساسات و تواجد بعض الفئات بمواصفات أكثر أو أقل ) ,
بدأت هذه الظاهرة منذ عشر سنوات تقريباً وبدأت بالانتشار منذ حوالي خمسة سنوات ويتم شراء سيارات من ألمانيا مثل المرسيدس وbmw
والسيارات الأمريكية مثل الكابرس والجمس والفورد ويتم أيضاً
شراء بعض السيارات اليابانية مثل الكامري والكورلا وغيرها من السوق الأمريكية وسبب الشراء هو إما البحث عن السيارة الأقل سعراً أو الأكثر مواصفات فمثلا مشتري الكابرس والكراون فيكتوريا والكامري يبحثون عن السعر الأقل ومشتري المرسيدس وbmw والكزس يبحثون عن المواصفات الأعلى وحتى لو لم تعمل هذه المواصفات في مدينتهم فضلا عن بحثهم عن التميز , وكما تعلم أن لكل دولة موصفات و أجواء مختلفة سواء كانت مواصفات سلامة أو أمور تقنية أخرى فالمواصفات الأمريكية تختلف بكونها مهيأة لدرجات حرارة متوسطة وتقاس السرعة بالميل والحرارة بالفهرنهايت وكذلك المواصفات الأوربية تخلف أيضا فهذه السيارات مهيأة للاستخدام المحلي فقط دون التصدير وإذا صدرت يتم عمل بعض التغيرات الفنية ( سواء بالكناسة أو الراديتور ) وأيضا كذلك مستوردي السيارات الفخمة لا تعمل لديهم أكثر المواصفات ومن أهمها نظام الملاحة Gps , ولدي مثاليم عن هذه الحالات الأول من العملاء السعوديون الذين استوردوا سيارات فخمة ولم تعمل أغلب الأنظمة لديهم ليس لعطل فيها ولكن لخرجها من محيطها الأساسي وقام بزيارة الوكيل المحلي وطلب إصلاح الأعطال وعمل بعض الصيانات للسيارة فتفاجئ برفض الوكيل ليس لسبب ولكن لكون بعض الأنظمة لم تكون لدى الوكيل أدنى فكرة عن صيانتها وتوفر قطع غيار لها وذلك نظرا لكونها ليست متاحة بالسوق المحلي و كذلك نوعية الفرامل المستخدمة ليست موجودة لدى الوكيل وكونها مخصصة للأجواء المعتدلة ,
أما المثال الثاني أشترى مني أحد العملاء الغربيون سيارة جديدة وكان ممن يواظب على الصيانات الدورية وبعد أربع سنوات أخبرني أنه باع السيارة فسألته لماذا فأجاب بأنه سوف يعود لوطنه وسيقوم بشراء نفس السيارة ولكن من الوكيل المحلي فبادرته بالسؤال لماذا لم تصدر السيارة إلى وطنك !
فأجابني بأنه لايريد سيارة غير مطابقة لمواصفات دولته ولا يريد أي متاعب مع الوكلاء المحليين .
فعندما نزور الدول الغربيه لا نرا لديهم مواطنين يقتنون سيارات إستوردوها من الخارج .
· توجد في بعض الدول عامتاً والسوق الأمريكية خاصتاُ سيارات أو فئات لاتوجد لدينا في الأسواق المحلية ؟
* مصني السيارات لديهم بحوث ودراسات وزيارات مستمرة لجميع دول العالم وكما أنهم يلتقون بالوكلاء المحليين والعملاء بشكل مستمر ولذلك لمعرفة متطلباتهم و مشكلاتهم وبناء عليها يتم دراسة السوق الذي سيتم تصدير السيارة له وكما أن لديهم حد أدنى من العدد المطلوب ليتم تصديره إلى الدول المستوردة فالصانع لا يرفض إطلاقا طلب الوكلاء أو العملاء ل أي مواصفة سواء كانت اختيارية أو أساسية ولكن إذا نظرا إلى السوق الأمريكي تجد أن حجم هذا السوق كبير سيكون التصدير له كبيرا جدا
فتجد جميع المصانع توفر له جميع متطلباته سواء من مواصفات أساسية أو اختيارية وحتى أيضا يتم تصنيع سيارات خاصة بهم .
*ماذا تتوقع للسيارات في المستقبل ؟
توقعاتي للمستقبل القريب أنه ستكون هناك مواصفات وتقنيات تفوق التوقعات وكما سيتم الاهتمام بشكل أكبر للسيارات الهجينة (hyprid ) والسيارات الكهربائية على مستوى العالم .
· السؤال الأخير هل ستعمل في مجال السيارات مرة أخرى ؟ وهل سيكون مقر عملك داخل المملكة العربية السعودية أم خارجها ؟
بمشيئة الله سبحانه وتعالى نعم ولكن في شركة سيارات أخرى , كما أن مقر العمل لم يتفق عليه بعد حتى الآن .
في ختام هذا اللقاء أقدم لك شكري وتقديري على إتاحة هذه الفرصة لي لإجراء هذا اللقاء والذي انتظرته كثيرا , وكذلك على المعلومات الجميلة , أعزائي القراء أتمنى أن أكون قد وفقت في نقل هذه المقابلة لكم وكما أتمنى أن تكونوا استمتعتم بها كما استمتعت أنا بها , كما يسعدني تلقي أرائكم و استفساراتكم على عنواني البريدي المدون أدناه .
أجرى الحوار لكم خبرة سيارات
cars699@hotmail.com
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seraj_9196
مواقع النشر (المفضلة)