مشكووور ياقلبي على هالموووضووع ....
كثيرا نسمع من الشباب على النت و في المنتديات يتسائلون عن الـ LED و كيفية عملها و سرها العجيب الذي قليل من الفنيين في السوق يتقنو عمل شريحة LED بسيطة !!
سنتناول في هذا الدري بشكل بسيط قدر الأمكان عن الـ LED و اسباب تعطلها و كيفية عمل LED مثالي!!
لماذا LED ?
قد تفكر اليس الـ LED بمثابة لمبة صغير ، ربما تظريا لكن الـ LED انه يمكن ان يظل يعمل لفترات طويلة ولا يسخن !! و زاوية اضائنة محدودة جدا مفيد اذا كنت لا تسعى وراء انتشار ضوئي.
تشغيل دائرة LED ؟
يتم تغذية غالب الدوائر الالكترونية او كلها بكهرباء DC أي كهرباء بطاريات مثلا وليس AC ككهرباء البيوت ، اذا غذيت الـ LED بتيار كهربي عالي (I) فالناتج صغر عمر الدائرة الكهربية.
لم أفهم ؟! ما دخل كمية التيار في عمر الدائرة او الشريحة؟
طيب تخيل ان تأتي بعامل و تكلفة بعمل العمل أ ، و بعد قليل تعطيه ب و ت و ث و تضغط عليه حتى ينهار. الأمر مشابه في موضوع التيار الكهربي العالي و الشرائح
اذا ما الفرق بين الفولت V و التيار الكهربي I ؟
هناك قانون اسمه قانون اوم للكهرباء ، و بهذا القانون ينبني عليه كل النظريات و القوانين الأخري هذا القانون هو :
V=I*R
أي الفولت يساوي التيار الكهربي في المقاومة ، الفولت و التيار و المقاومة هي وحدات القياس في عالم الكهرباء ، و بما ان موضوعنا بشكل عام على الـ LED فلن نتطرق بعمق في هذا القانون، لكن ارجو ان تفهم التالي:
اذا وصلت LED مباشرة الى مصدر تغذية كهربية (بطارية) ستحرق الـ LED لا محالة ، فبطبيعة الـ LED انها تسحب تيار كهربي كفاية لتحرق نفسها بنفسها ، لذا يجب تحديد التيار الكهربي لتلافي مثل هذه المشكلة لمقاومة R،
مثال لو سمحت للتوضيح؟
فالـ LED او المقاومة عند شرائها يجب ان تحدد التيار الكهربي الذي سيمر بالدائرة ووحدة التيار watt و كذلك الفولت Volt.
فمثلا لو عندك ثلاث LED موصلين بالتسلسل و البطارية تعطي 10 فولت ، كل LED يحتاج 3.6 فولت ليعمل 100% اذا مجموع الكهرباء الذي سيستهلكه الـ LED هو 3.6X3=10.8
مما يعني لديك 1.2 فولت زيادة !! لأن البطارية 10 فولت
ربع واط مقاومة بقيمة 48 اوم سيقوم بتنزيل الفولت العالي
اذا كان الموضوع معقد عليك بالذهاب لمحلات الالكترونيات الذي يبيع كل هذا و احضر و رقة و قلم و أخبره بما تحتاج و بما تريد ولن يقصر معاك.
اتمنى ان الكلام كان بسيط وواضح
تحياتي
مواضيعي في منتدى هوندا:
أ ب ت .... صوتيات السيارات
أكورد 03-06: تفكيك مسجل المصنع
تركيب الأي بود في أكورد 2003 الى 2006
مسجل Jvc موديل Kd-g820
مسجل Kenwood KDC-MP632U
نظرة عامة لأقوى ثلاث مشغلات ملتميديا
كل شي عن الزينون Xenon
تفكيك الطبلون ... تغيير المسجل ... تريكب الأي بود
كيف تحمي سيارتك من السرقة !! ...
تاريخ الأكورد ... أجيال تربعت على القمة
وهذا من اجمل مواضيع الالكترونيات اللى قرأت لحد الان
وهو اسهل تطبيق للمقاومة
نسيت اسئل مو ضروي وجود دايود قبل الموجب ؟
مشكووور
ما شاء الله تبارك الله
من جد يا اخوي neo fox انك انسان مبدع
الله يعطيك العافية على هذا الشرح ويعينك في عملك
والله مبدع
حتى كلمة مبدع ماتكفيك
بس للاسف مالقيت كلمه غيرها
وبصراحه استفدت كثير من موضوعك
ومن الي استفدت ان الـ ليد مايسخن بسرعه
وبذلك يكون عمره اطول
بس فيه سؤال يالغالا
زي منت عارف االكورد 2006 تجي ليد
اذا مع الوقت احترقت لمبه وحده من الـ ليد
هل تتوقع يتغير الاسطب كامل ولا اللمبه لوحدها
ويعطيك الف عافيه يالغالي وماقصرت...
ما شاء الله تبارك الله
والله مبدع يا نيو فوكس
اكورد لؤلؤي
الـ LED ملحمة على الشريحة و بالغالب يصعب فك لحام الـ LED و استبدالها بأخرى صحيحة ، الحل هو استبدال الأصطب بأخرى جديدة !!!
922
عادة تستخدم الدايود لحماية الدائرة من فولت سالب ، الدايود ببساطة مقاومة لو قسنا مقاومتها بأوميتر لوجدنا ان القرائى تختلف بين طرفي الدايود ، من جهة المقاومة قليلة جدا و الجهة الأخرى المقاومة عالية جدا.
يمكنك وضع دايود للحماية الا ان لن يكون لوجودها معنى كثير والله أعلم
العفو يا شباب ... لعيونكم بس ... لعيون منتدانا ... الله يقدرنا على خدمتكم
تحياتي
مواضيعي في منتدى هوندا:
أ ب ت .... صوتيات السيارات
أكورد 03-06: تفكيك مسجل المصنع
تركيب الأي بود في أكورد 2003 الى 2006
مسجل Jvc موديل Kd-g820
مسجل Kenwood KDC-MP632U
نظرة عامة لأقوى ثلاث مشغلات ملتميديا
كل شي عن الزينون Xenon
تفكيك الطبلون ... تغيير المسجل ... تريكب الأي بود
كيف تحمي سيارتك من السرقة !! ...
تاريخ الأكورد ... أجيال تربعت على القمة
Neo Fox تسلم ويعطيك الف عافية وشرحك جميل جدا ومميز واكيد انا وغيري استفادو منه ودي بس اسالك سؤال صغيرون شرايح اللكزس اللي تتركب باللوحة ليش ماتدوم ؟ وتكون حرارتها عالية وشنو المشكلة بالظبط هل الطاقة اللي باللكزس تختلف عن الاكورد واللي اعرفة انة جميع السيارات تعمل على ال12 فولت ياليت توضحلي هالشي وراح اكون شاكرلك
السلام عليكم
S c O r P i O n
اعتذر على التأخر بالرد
بصراحة ما اعرف مشكلة شرائح اللكزس الي تسأل عنها ، لكن المشكلة الكهرباء اي نعم ثابته لكن بالسيارة و خاصة عند الضغط على المكينة ، تختلف الكهرباء فتنزل و تطلع ، جائز ان هذا يضر الشرائح !! ، اممممم لازم اشوف صورة للشرائح توضح المقاومات و شكل الشريحة اذا امكن و ربما نجد لها حل ؟ ;)
تحياتي لك يا S c O r P i O n و على فكرة انا احب فرقة S c O r P i O n s ما ادري اذا تعرفها ؟
مواضيعي في منتدى هوندا:
أ ب ت .... صوتيات السيارات
أكورد 03-06: تفكيك مسجل المصنع
تركيب الأي بود في أكورد 2003 الى 2006
مسجل Jvc موديل Kd-g820
مسجل Kenwood KDC-MP632U
نظرة عامة لأقوى ثلاث مشغلات ملتميديا
كل شي عن الزينون Xenon
تفكيك الطبلون ... تغيير المسجل ... تريكب الأي بود
كيف تحمي سيارتك من السرقة !! ...
تاريخ الأكورد ... أجيال تربعت على القمة
معذور حبيب قلبي والله شوف ياخوي انا شريتها من الوكالة وركبتها بس موعلى هالسيارة ووحدة منهم اختربت ووديتها عند كهربائي وقالي السلك انقطع من الحرارة ولحمها وماكملت شهرين او ثلاثة واختربت ..اعتقد انة المشكلة مالها حل لأنه كذا واحد ركبها واختربت .. ومثل ماقلت يمكن ضغط المكينة وحركتها تأثر على كهرباء .. اذا تبي تشوف شنو المشكلة بتسوي لنا معروف لأنة مواحد ولاثنين اللي صارتلهم هالمشكلة واذا فيها تعب وكلافة عليك مايحتاج والموضوع مومهم لهدرجة.. ويعطيك الف عافية ياneo Fox والله يوفقك دنيا واخرة .. وبالنسبة للفرقة سمعت فيها ؟ وبغيت اسالك انا شفتلك موضوع قبل كم يوم بجدة بويز وحاط فية رنجات 18 سود ومحددة بنيكل وقلت انك بتطلبهم من برى ؟؟ وصلو ولا بعد .. وماشاء الله ذوقك رووعة وماعتقد فيها ضرر خصوصا اذا كانت نوعيتها جيدة
فنتاستك الموضوع جديد وحلو بس انا 2005 يعني ما عندي اسطباتL E D :(
افكر اني اركبها في المستقبل القريب .
وشكرا على الموضوع مرة ثانية.
مواقع النشر (المفضلة)