الموضوع: هوندا بايلوت .. هل نجحت ؟

ننتظر التقرير بفآرغ الصبر

عاشق هوندا & اكورد وبس

شكراً لكما لكنني سأضيف ما سأواجهه بعدم الوعد بالتقرير :/

لدي مشكلة كبيرة في اختيار السيارات إذ أن أهم نقطة لدي والتي لا يمكن أن أضحي بها هي نقطة ( كفاءة واعتمادية السيارة ) وهذا الأمر جعلني أتنازل عن كل سيارات الجيب وسيارات العائلة من أجل الثقة التي منحتها هوندا لنا .

طبعاً بلا مبالغة اللاندكروزر هو الأفضل بلا منازع لكن سعره مبالغ فيه لأبعد حد وهو ما جعلني أصرف النظر عنه فكل مميزات اللاند ممكن أن نحصل عليها من خلال شركتي فورد وGMC بفارق سعري يتجاوز الـ 55 ألف !! وهو سعر صعب أن تضحي به !

يعاب على الشركتين الامريكيتين كثرة الأعطال لذا صرفت النظر وإن كانت فورد اعتمادية أكثر لكن يا طبلون السيارة ممل ومقرف لا يحمل لا طابع الكلاسيكية ولا يحمل طابع العصرية مجرد ستايل ولون أخضر لإضاءة العدادات يجلب الهم :d
ولا أنكر أن هذا ما جعلني أنصرف عنها رغم أن الاكسبلورر الفل اوبشن 124 الف فقط وكامل المميزات دبل ودي في دي وشاشة ملاحة وفخامة ملبس وسجاد لكن الأسباب الآنفة جعلتني أصرف النظر عنه هو أخوه الاكسبديشن .

بصفتي رفيق للأكورد منذ عام 2002 أبهرني عزف السيارة عن الصيانة بشكل جعلني لا أنظر لشركة سواها وهذا أهم شي لدي أن تكون سيارتي غير متطلبة ولا تمارس معي احراجات النيسان والامريكي بمشاكل الكهرباء والانطفاء في اشارات المرور ودرجات الحرارة العالية اثناء تشغيل المكيف وعليه انتظرت البايلوت بفارغ الصبر وتحملت واجهته اللاعصرية وشبك المقدمة اللاوحشي والمقزز على أمل أن يكون كسائر سيارات هوندا عملي جداً ولا يخذلك في أي موقف .

استفسرت من موظفي وكالة هوندا ( خريص )
رشيان الحربي & دحام العنزي
وقالا ان السيارة حتى الآن لم نسمع عنها أي شكوى وهو أمر يبعث للارتياح كما طلبا مني التوجه بالسؤال لفني الصيانة كما اخبراني ان كل من يقتني سيارة من هوندا 2009 نستمر بالاتصال عليه في ثلاث إلى أربع مرات في السنة ونسجل ملاحظاته في السيارة وحتى الآن لم تردنا أي شكوى من عملاءنا أصحاب بايلوت .

أنا شخص أسافر كثيراً ولست بحاجة لإحراجات وصيانات مقلقة وسوسة كتلك التي تجلبها لي نيسان وجي ام سي وهذا ما جعلني أنصرف لهوندا لاختيار سيارة مطمئنة لي أثناء سفري مع العائلة خصوصاً إلى مكة .

أجربها السبت وإذا ناسبتني اشتريتها ومن بعد الشراء ممكن أن أعطيكم انطباع كامل بتجرد تام دونما انحياز لماركة الشركة .
أود التنويه أن سعر البايلوت حالياً الفل اوبشن 140 بالتمام

مودتي الكبيرة

انا بصراحة كنت مستكثر هذا السعر بس لمن رحت عند مهندس كبير بجدة وقاعد اتناقش معاه على السيارات
قلتله الوالد طول الله بعمره ناوي على جيب تويوتا اللاند كروزر الجديد وش رايك قام يضحك قلتله وشبك
قالي والله الإسبوع الي فات جاني واحد مصدوم وفكيت الكبوت الا المكينة مكينة جيب برادو يقول والله انصدمت
وكان عندي بالورشة برادو 2006 وافك الكبوت والله مايفرق حتى مسمار واحد وبعدين فيله قطع صينية مثل كشافات
دعاسات ابواب مرايات جانبية جنوط تايوان مسجل صيني والحمد لله والشكر
المهم قلتله والجمس كيف قالي ممتاز جدا ومريح ومكينة قوية يريحك بالخط
ويقول أنا زي البايلوت الجديد من ماأحصل مثله فخامة وجودة ممتازة جدا وقوة واهم شي الفخامة
هوا جرب الجيب بالشركة ويقولي فيه نظام امان جدا ممتاز
المهم يقولي الذي يعرف السيارات يشتري بايلوت ب140000 وحلال فيه بعدها كبر بعيني البايلوت
اسف على الإطالة وان شاء الله الأسعار تنزل خاصة البايلوت لأن ما عليه اقبال لأنه جديد فراح تكون عليه عروض ممتازة

قمت اليوم ولله الحمد بتجربة البايلوت 2009 من الوكالة نفسها ، ولا أدري هل أثر علي اللون لأني لم أحبب اللون الأزرق الغامق :d

لا أدري بماذا أصف التجربة ولا أريد أن يؤخذ بكلامي كمصيري في تحديد ماهية السيارة ، باختصار شديد جداً

أكثر ما أبهرني بالبايلوت سلاسة القير مع الماكينة وكأنه قير فيكتوريا سلس جداً وبدون إجهاد ، تجربته على الصحراء لم تتعدى العشرة دقائق ودون اختبار حقيقي لأني أنا أصلاً لست من الضالعين بالتطعيس وفنونه لكنني جربته في مناطق رملية جداً وأبهرني جداً بدون إرهاق أو تكلف ، لكن في المرتفعات تشعر فعلاً ان المكينة ليست جبارة كحجم السيارة وليست قوية كفاية للتحديات فلا يظن شخص أن البايلوت وحش كاسر ، هو جيب أليف و قوي و ودود لا أكثر لا أقل .

العزل أعطيه 80% الثبات والرساوة 90% المناورة والإنسابية 95% تستطيع أن تتحكم به بسهولة
قوة الماكينة مخجلة ويجب ألا تبارز به أحد لكن هذه الناحية لا تقدم بالنسبة لي ولا تؤخر إذ أنني لست في رالي ولست بمراهق حتى أذهب لأتبجح بسيارتي وكل همي ألا أقتني سيارة تجرجرني للصيانة أو تكلفني احراجات داخل المدينة وطرقات السفر .

عقدت النية لشرائه وبعد تجربته لمدة طويلة سأذكر كافة عيوبه ومميزانته بإذن الله

امتناني ومودتي الكبيرة لكل من مر من هنا

هنالك نقطة لا أدري كيف غفلت عنها وهي بودي البايلوت ، يا اخوان أخف بودي في العالم وفي الوقت ذاته السيارة ثقيلة جداً يصعب تنحينها أو هزها !

صاج البودي خفيف جداً وبيد ولد لم يتجاوز الـ 14 سنة يمكنه طعج البودي بدون تكلف ضغطت اصبعي على الرفرف الأمامي واندفع للداخل وكأنه صدمة صغيرة ! وقمت باستعادته فوراً :d

سألت المعنيين في الوكالة واخبروني أن هذه تقنية جديدة تعتمد على تكثيف الفولاذ في كافة أجزاء السيارة وتخفيف البودي حتى يكون أجوف ويمتص الصدمات !
لم أقتنع بهذا الكلام .. لكنه يظل وجهة نظر

محبتي ومودتي أخي : اتــشـــــ

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــ
ما نسيتكم :d

قبل الخوض بالموضوع استغرب كثيراً اختلاف عقول البشر في تحديد اختياراتهم وتعدد ظروفهم وقدراتهم نحو سياراتهم .

غالباً ما اقرأ مواضيع مقارنة بين الأوريون والأكورد 6 سلندر وحتماً مر عليكم هذا الرد :

الأريون في القومه تسدح الاكورد وشاشات ولمبات وزينون اما الأكورد ناشفة ما فيها شي !

سلامات يا الشيخ !!ابي محل ابو ريالين انا يوم تقول هالكلام ! وش لمبات وقومه ! طيب هذا يعني بوجود خلل في تفكيري هل اقتني السيارة من أجل لمبة وقومة اتجاوز بها صديقي لمدة 22 ثانية ؟
والعزل سيء والمشاكل متكررة والجودة ليست عالية والثبات والرساوة متواضعة كل هذه العيوب أرمي بها عرض الحائط من أجل قومه وفلاشات ! في المقابل أفرط في شكل وماركة مميزة ومميزات ثبات وإعتمادية جبارة وأداء يمنح المرء احساس عدم الخسارة في أمواله نظير ما يلقاه من سيارة تخدمه حتى في اسوأ حالاتها !

بعد الفترة الكافية من تجربة البايلوت يمكنني أن أقول أنه قادر على تعويض السمعة السيئة التي كونتها سيارة أدويسي في حق هوندا ، مع الأخذ بالإعتبار بأني لا أؤمن بمسألة الصيانة الدورية في الوكالة ولا أعرف الوكالة الا يوم اقتناء السيارة بعد ذلك اهجرها كلياً إلا في أحلك الظروف لا سمح الله .

أنا لا أملك سيارة غير البايلوت لذا فإن كل مشاويري اليومية عليه وسفرياتي هو من يتحملها وبذلك يمكن الحكم على السيارة ونصيحة أخ لا تأخذ بمشورة شخص يستخدم السيارة استخدام دوري وليس يومي وبشكل مكثف .

تسخين السيارة بالنسبة لي لمدة دقيقة ونصف أكثر من ذلك لا يوجد ، تغيير الزيت على 8 الاف كيلو المشاوير كثيرة جداً وبعضها يمتد لساعات داخل المدينة ولست من النوع الحنون على سيارته بل فاجر جداً :d ولم أرحم البايلوت ولم أتعامل معه كـ 2009 و وكالة ومن تلك الشكليات المدللة للمركبة بل أتعامل معه كشيء اخذته ليخدمني فقط وبالفعل المركبة كانت كفؤ كما كانت الأكورد من قبل .

اذاً يمكنني القول بثقة كامل أن البايلوت نجح في الإمتحان الصعب والمنحنى الخطير والفيصل بين سيارة وأخرى وهو الإعتمادية لم يتطلب ولم أتعرض لأشياء مخيفة تجعلني أعض أصابع الندم على اقتنائه بل كان متأهب في كل وقت أريده لم تتعرض داخليته للتخلخل ( الهربده ) ولم يتفكك من الأسفل رغم انني لست حريص عليه في كل المطبات لم يتأثر ديكوره الداخلي بحرارة الشمس المرتفعة رغم عدم وجود بايكه او ظل يقيه الشمس وانا لا استخدم شمسية لم تتأثر المقاعد ولا الطبلون و الكتابات الداخلية لم تتقشر كما في التويوتا لم ألاحظ عليه أي خلل اعتمادي رئيسي ولم أضع به سوى الزيت والبنزين فقط حتى ماء الراديتر لم اتعرض له منذ خروجه من الوكالة ولأن الحرارة ثابتة فلا داعي للنظر للماء وبالمناسبة فإن أحد الزملاء كان معي يريد سيارة عائلية متوسطة فاقتنى البرادو وانا اخذت البايلوت الآن نادم أيمَ ندم لعدم الراحة بالمركبة ولوجود مشاكل في الأمان لديه .

يمكن أن أختصر الكلام بشكل آخر :

هوندا شركة لا تقدم البهرجة والهياط في سياراتها ، تقدم مركبات بمثابة الخوي :d سيارة حقيقية لذا فإن البايلوت سيارة للاستخدام اليومي وللعائلة المتوسطة وسيارة لا تتطلب وسيارة ذات عزم جيد وليس مبهر ومريحة جداً في السفر ، فمن أراد قومه وتطعيس وخلافه من الأمور المؤقتة فإن البايلوت خيار سيء للغاية والسيارات الأخرى أفضل منه .
كما أتمنى أن يرزقنا الله هنا بعضو مهتم بالرحلات البرية ولديه بايلوت يمكن أن يقدم تقرير أفضل مني عن كفاءة السيارة لمثل هذه الاستخدامات وصلى الله وبارك .

يعطيك العافيه على التقرير الحلو ..

انا عاجبتني السيارة من يوم طلعت


وشكلهاا مره مره عاجبني


عموما لو قررت انصحك باللون الذهبي وربي اتعب وانا اقول جناان ماشاء الله تباارك الله


ومبرووك مقدما

الاخ/ هارلي
السلام عليكم
بالنسبة للجيب البايلوت سمعت ان هوندا ما عندها الخبره بالنسبة للجيوب وقريت ان في بعض المجربين للبايلوت او mrv اقل رمله تخذلك، هل هذا صحيح؟ بما انك تملك الجيب ياليت تعطينا تجربتك والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها وانا بصراحة من المعجبين بالبايلوت الجديد
وشكراً

مشكوريالغالي علي المعلومات القيمه ومااقول الا جزاك الله الف خير وانا محتاج هاالمعلومات ومحتار بين البايلوت والاوديسي لاكن شفت في تقريرك ان سمعة الاوديسي سيئه فهل يعني اخوي كلامك ان اللي يفكر فيها يصرف النظرعنها بغض النظر عن الشكل الخارجي
وياليت تتكرم علينا وتعطي رايك في الاوديسي ولك مني جزيل الشكر والله يبارك فيك

كنت في الصيانة قبل فترة
اسوي صيانة الـ 1000 كيلو لسيارة الوالد الله يحفظه
المهم كان جنبي هوندا بايلوت
بعد ماراح صاحب السيارة جاني الموظف اللي اشتغل فيها و هو كبير في العمر
يقولي والله هذي اكثر سيارة تتعبنا في صيانتها لانها صعبة و صناعتها كندية

فبصراحة مادري كيف والله
الواحد لازم يسأل و يشوف و الله الموفق قبل كل شي

السلام عليكم
شوف اخوي هارلي انا معاي بايلوت ماشاء اللة ممتاز وهذا بعد مااختة من اخوة واخوة مايرحم شديد بالسيارات
شكرررررررررررراااااااا علي التقرير

الأخ هارلي
وصلت لموضوعك عن طريق رابط وضعه أحد الأخوة في موضوع آخر
والحقيقة أعجبني تفكيرك وهدفك من اقتناء السيارة ألا وهو (العملية ثم العملية) ولا شيء آخر كالبهرجة والهياط والقومة والكشافات!!
بصراحة أحس بتقارب بين ظروف استخدامك للسيارة وبين ظروف استخدامي والدليل اني اشتريت البايلوت حقي 2011 في منتصف شعبان واليوم الصباح وانا مداوم أكملت 13500كم ماشاالله تبارك الله ،، لكني أختلف عنك أنني أمر على الوكالة حسب جدول الصيانة
ولقد سافرت على السيارة في رمضان لمكة وعدت خلال يوم ونصف وسافرت بعد العيد مع صديقي في رحلة ثنائية للمنطقة الشرقية ورجعنا من يوم الغد قضينا معظم الرحلة نتمشى على السيارة قطعنا ما يقارب 1300كم خلال 24 ساعة ماشاالله تبارك الله منها جزء من التطعيس على رمال شاطيء نصف القمر وكانت أداء السيارة جيدا رغم كوني أنا شخصيا جديد على الدفع الرباعي ولا زلت حنون (نوعا ما) على السيارة بحكم انها جديدة لكني كنت حريص على الانطلاق في استخدام السيارة (ولكن باعتدال) حتى أكملت الألف الأولى بعد اسبوع والخمسة بعد 25 يوم وحالياً تجاوزت 13 ألف ولم أكمل ثلاثة شهور ،، طبعا ليس فخرا قطع المسافات وجمع الكيلوات! ولكن هذه ظروفي وهذه مشاويري وأقول لكم ذلك لأخبركم ان اعتمادية البايلوت عالية وموثوقيتها كبيرة علما بأني لمست سلبية واحدة قد تكون مؤثرة عند البعض ألا وهي أن البايلوت (مدمن بنزين) فقط إذا سقت سواقة حارة ، يعني دعسات قوية متكررة داخل المدينة والضغط يوصل 4 بينما الاستهلاك عادي وطبيعي في ظروف القيادة المعتدلة كالقيادة بهدوء والضغط لا يتجاوز 3 والله أعلم ،، ويسعدني انضمام أحبابي وأصدقائي ملاك البايلوت والأم ار في من كل الموديلات لمجموعة (هوندا بايلوت العربية) على الفيسبوك والتي أنشأتها لمجتمع ملاك البايلوت ويمكن البحث عنها على الفيسبوك باسم
Honda Pilot Arabia

كلام كبيررررر

يا البايلوت

يعطيك الف عافية

:d

يعطيك العافية اخوي

.. أعجبني أسلوبك في الطرح وطريقتك في الكلام أيضا سياستك في أختيار السيارة
أنا مثل حالتك .. يوم أشتري الهوندا سيفيك .. كثير قالوا لي السوناتا مكينة أكبر وفي القومة أقوى ووووو إلخ .. من كلام الشباب اللي مايقدم ولا يأخر ..
لكني الحمدلله مستقر على الهوندا وأشيد بالهوندا .. ماشاء الله سيارة ولا أروع

ع العموم يعطيك العافية ويعطيك خيرها ويكفيك شرها .. أخوك محمد

http://www.hondaarabia.com/club/t42039/

دعوة للتعارف بين ملاك هوندا بايلوت الرياض

كلام سليم ... بس انا ما احب شكله من قداااااااااااااام احسه يشبه سيارة "الله يرحمه جدي "
واجهت اليبايلوت احس انها جايه من العصر الحجري بس الباقي يعجبني فيه كل شي

كلامك واقعي الى حد كبير لكن تحتاج المسالة الى عدة سنوات ليظهر ذلك جليا بشرط ان وكيل هوندت لا يفعل مثل غيره والله اعلم

أعجبني أخووي طريقة اسلوبك
وجيب بايلوت بصراحه رووعه وخاصه فل كامل منضره رووعه ويعتبر سعره مناسب جدا ودفع رباعي
الله يعطيك خيره ويكفيك شره.