الموضوع: وداعاً لحرارة السيارة في فصل الصيف‏

من خلال دراستي بالابتدائيه مدري المتوسط مدري اي مرحله
عرفت معلومه دايم يرددها استاذ العلوم .. ان الماء يحتاج الى درجه غليان 100 درجه مئويه
وبعد الغليان يبدأ الماء بالتبخر .. ماادري المعلومه صح او غلط ..
تحياتي للعالم اللي تنقل من الايميل .. بدون ماتفكر ولو للحظه .. عالم كما وصلني ..
اللي بيجربون لاينسون يردون لنا خير .. وش صار معهم .. عشان جرب بعد ..
بالتوفيق لكــمـ ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lambo

من خلال دراستي بالابتدائيه مدري المتوسط مدري اي مرحله

عرفت معلومه دايم يرددها استاذ العلوم .. ان الماء يحتاج الى درجه غليان 100 درجه مئويه
وبعد الغليان يبدأ الماء بالتبخر .. ماادري المعلومه صح او غلط ..
تحياتي للعالم اللي تنقل من الايميل .. بدون ماتفكر ولو للحظه .. عالم كما وصلني ..
اللي بيجربون لاينسون يردون لنا خير .. وش صار معهم .. عشان جرب بعد ..

بالتوفيق لكــمـ ..

الحمد الله انك نجحت بس

بعد التجربة ...
احس بالعكس .. السيارة صارت حارة زيادة ..
ومثل ماقال كوكو كورد السيارة صارت عج وغبار..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lambo

من خلال دراستي بالابتدائيه مدري المتوسط مدري اي مرحله

عرفت معلومه دايم يرددها استاذ العلوم .. ان الماء يحتاج الى درجه غليان 100 درجه مئويه
وبعد الغليان يبدأ الماء بالتبخر .. ماادري المعلومه صح او غلط ..
تحياتي للعالم اللي تنقل من الايميل .. بدون ماتفكر ولو للحظه .. عالم كما وصلني ..
اللي بيجربون لاينسون يردون لنا خير .. وش صار معهم .. عشان جرب بعد ..

بالتوفيق لكــمـ ..

ياشيخ اركب السيارة بعز الظهر وخذ معك جهاز الحراره

وتشووووووف راح توصل فوق 150

معروف ان درجة الغليان 100

لكن الماء ممكن يتبخر بدرجه اقل منها ,,

بس عندي بعض الملاحظات :

• لاتتحمس وتنسم الدراش واجد مثل ماسوا حبيبنا علشان ماتنسرق سيارتك وتفشل التجربه:(
• لو تجيب كاس اتوقع بتنجح اكثر من الغرشه ,,

وسلامتكم :d

اذا وقفت السيارة في الشمس.. بدون شمسية وبدون شي..

اشغل السيارة واشغل الحساسات في المكيف..

الحساس رقم 1 الحرارة الداخلية .. يطلع لي 52
والحساس رقم 2 الحرارة الخارجية يطلع لي اقل ..

(تراني ناسي ارقام الحساسات) بس معروف حساس الحرارة الداخلية لان القراءة تختلف مع تشغيل مع تشغيل المكيف

lambo

عرفت معلومه دايم يرددها استاذ العلوم .. ان الماء يحتاج الى درجه غليان 100 درجه مئويه
وبعد الغليان يبدأ الماء بالتبخر .. ماادري المعلومه صح او غلط ..

×_×
لا يا لامبو , مو يعني لمن تتوضى ويتبخر الماي الي فيدك ووجهك يعني درجت حرارتك وصلت 100 ×_×


فغليان الماء عند درجة الحرار 100 مئويه , وعند ضغط مساوي لـ الضغط الجوي عند سطح البحر
<<< يعني أن جميع جزيآت الماء جاهزه للأنتقال من الحاله السائله ألى الحاله الغازيه

أما التبخر بشكل عام , يعني أن الماء الذي في السطح فقط هو الذي يتبخر

ولهذا نرى غليان الماء عند 100 درجه ,,, لأن حتى الماء الذي في الأسفل يتحول للحاله الغازيه

تبون الصراحه انا جربة الحركة حسيت اني في الدمام من الرطوبة بدون فايدة

والطريقة الامثل والافضل قبل تركب السيارة وانت مقبل على السيارة افتح النوافذ علشان تطلع الحرارة مايمديكـ تسخن شغل المكيف وخلكـ فاتح النوافذ حتى وانت تمشي الى ماتحس ان الحرارة خفت سكر النوافذ راح يكون التكييف ممتاز

لاتقولي قارورة مويه ولاغيره وان كان حل الحراره بقارورة اقـــول نزلكـ احلا صطل في الشنطة

تحياتي للجميع .

ههههههههههههههه اشكركم على مروركم وردودكم المحبطة ههههههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كوكو كورد

اللي خلاني اقتنع بالتجربة انها مفيدة ، علب الموبة المقفلة المنسية في السيارة وحرارتها ، لما تشوف العلب تلقاها منتفخة من الحرارة ، ولما تفتحها تسمع صوت التنسيم !!! <<<<<بدون التجربة جو السيارة حار وكتمة ، لما تسوي التجربة وخلي علب الموية مفتوحة بيصير الجور اقل حرارة ورطب قليلاً ... هذا اللي استنتجتة من الصور ،،،

اذكر مرة نسيت علبة هولستن فراولة << لبا قلبة ، جيت اليوم الثاني ريحة السيارة يحبها قلبك .. <<< دليل انة فية شي تبخر مع الحرارة والكتمة واتشرت رائحتة في ارجاء السيارة .
العلم بالتجارب ، ليس فقط في الكتب .

ملاحظة خارج الموضوع :
بالله هذا شكل جلنط سيارة ؟؟ حسيت انة حاط تحت الكفرات خشب وحجار عشان لا تدحدر !!

خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ خخخخخخخخخخ

ووربي بموت ضحك ..

كآمري وش تتوقع منهــآ ..؟

تمت التجربة

ولاكن مو مثل كلامك وداعا للحرارة


فيه حرارهـ <<<لاكنها تروح بسرعه بحكم انها رطبه


اما الجلنط مت عليه من الضحك

انا جربت بكوب ماء وراح اكثر من نص الماء في الكوب وتحول الجو من حر لرطوبه

جربت القزاز مقفول تمام وصارت رطوبه ولاحظت المكيف برد السياره بسرعه

وجربة ومنسم القزاز الامامي فيه تحسن والجو رطب مقبول مو مثل اول كنك تفتح باب تنور مو سياره

يعني في امل انه ينزل مطر جوت السيارة هههههههههههههههههههه

هوا أفضل للمكيف
لأنو كما هو معروف إنه المكيف المكيف في الرطوبة يبرد أفضل من الجو الجاف
خلينا نستدل
لما تروح جدة (كمثال) و تشغل المكيف بالكثير 5 دقايق و يسير بارد
أما لو البلد جافة ما فيها رطوبة زي الرياض أو عندنا في المدينة في الظهر المكيف يآخذله من ربع ساعة إلى تلت ساعة عشان يبرد
طبعا ما أدري إذا مكيف سيارتي مخبط ولا فيه شيء :d
بس هذا اللي يسير معاية

والله من شدة الحر في جدة بديت افوت اقرى اللوحات غلط واضيع الأماكن وحالتلي حاله حتى اني احس ان الشمس تمشي وريا انا بس ههههههه

جربتها و ما نفعت ... نشوف الفرق ... هذا توهم فقط لا أقل و لا أكثر
و الدليل علمي فزيائي و السبب إنه حجم الهواء المضغوط داخل السيارة أكبر من قطيرات الماء التي لن تؤثر
للأسف نبحث عن أي خيط أمل حتى لو كان وهم عشان نتعلق فيه
الحل هو حط سيارتك تحت الظل و انتهى الموضوع!

^^^

و السبب إنه حجم الهواء المضغوط داخل السيارة أكبر من قطيرات الماء التي لن تؤثر
للأسف

أخوي مافي هوا مضغوط بالسياره غير الي بالكفرات تقريباً :d
وبعدين الماء مايتبخر قطرات , يعني الموي لمن يتبخر مو زي لمن ينزل كـ مطر مثلا :d

واليوم الحمد الله
حصلت لسيارتي موقف بالجامعه ^_^
أتخيلو من يوم ماشريتها توها توقف تحت الضل :( ويسير لها موقف زي الأوادم

اشكركم على مروركم يا شباب ... بس النتيجة النهائية ان الوضوع صحيح ولا لا ؟؟