السرعة الكاملة وانت في مكانك!!!

تكفون ردوا على استفساري يا أهل الخبره والله اني قلقان ومو عارف أدرس محاسبه بسبب هالمشكله ..

المشكله اني سويتها 3 مرات اوكي في فترات مختلفه بنفس اليوم ..

وكان يطلع لي لما يوصل عداد السرعه تقريبا 160 كلمة Error2 وكان قبلها العداد كلها 88888 ومثل ماتعرفون كلمة ERROR تعني خطأ وانا بصراحه خايف يكون بسيارتي عله وانا ما أدري ..:(

وللمعلوميه لما جيت أزعط قدام خويي بالحركه مارضت تشبك معي ولي 3 أيام والى الحين ماهي راضيه مع اني اتقنتها صح :(


أتمنى من الي يعرف تفسير هالمشكله يفيدني ضروري وبعد أبي أشوف اذا في أحد جرب أكثر من 3 مرات ولابس أنا الملقوف الي زودتها ؟

922
تسلم و الله و ما تقصر :o
اذا احتجت اي مساعده بعطيك خبر


اكورداوي
افصل البطاريه 5 دقايق بعدين اشبكها و جرب ثانيه

أشكرك على ردك السريع وان شاء الله أجربها وأرد لك خبر ,,

بصراحه ما طلعت عندي الا بعد الف مجهود .

اكورد 2003 سياحي وش زين الطبلون الوان الطيف .

ما اعتقد انى اقدر اسويها مرره ثانيه ..تعبت و انا العب فيها .

السلام عليكم ورحمة الله
أكورداوي

وقد بحثت عن تحليل لاخطاء الطبلون لسيارات هوندا فلم استطع ايجاد اي تفسير لرموز الاخطاء لو يذكر لنا M.A.M مصدر الطريقة ليتسنى لي السؤال عن تفسير الرموز
التى قد تظهر اثناء الفحص

بحسب ما اعلم ..

عادة اذا كان هناك مشكلة في انظمة المحرك يضئ موشر المحرك " مؤشر برتقالى بشكل مكينة " وهناك طريقة لتفسير الاخطاء سهلة وهي بجعل المؤشر يضئ بشكل متقطع كشفرة توضح الخطأ المقصود

واذا كان هناك مشكلة في نظام ABS ايضاً يضئ موشر ال ABS

واذا كان هناك مشكلة في الاريباق يضئ مؤشر الاريباق

واذا كان هناك مشكلة في القير تومض لمبة D أو P بشكل متقطع اثناء السير

^^^ كل هذا لم يظهر لك :)

فانا ارى ان لا تعيرها اي اهتمام
اذا كنت مشكك وتريد التأكد عليك التوجه الى وكيل هوندا المحلي وطلب فحص
بستخدام OBD II scanar او مايسمى محلياً فحص كمبيوتر وستظهر شفرات
الا خطاء في الجهاز وتعبر عن الخطأ ان وجد


دكتور هوندا
يجب عليك تنفيذ الخطوة 5 خلال اقل من 5 ثواني اي بعد جعل المفتاح في وضعية التشغيل مباشرة وقبل انقطاع صوت جرس التشغيل ..



تحياتي
محمد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورداوي

تكفون ردوا على استفساري يا أهل الخبره والله اني قلقان ومو عارف أدرس محاسبه بسبب هالمشكله ..

المشكله اني سويتها 3 مرات اوكي في فترات مختلفه بنفس اليوم ..

وكان يطلع لي لما يوصل عداد السرعه تقريبا 160 كلمة Error2 وكان قبلها العداد كلها 88888 ومثل ماتعرفون كلمة ERROR تعني خطأ وانا بصراحه خايف يكون بسيارتي عله وانا ما أدري ..:(

وللمعلوميه لما جيت أزعط قدام خويي بالحركه مارضت تشبك معي ولي 3 أيام والى الحين ماهي راضيه مع اني اتقنتها صح :(


أتمنى من الي يعرف تفسير هالمشكله يفيدني ضروري وبعد أبي أشوف اذا في أحد جرب أكثر من 3 مرات ولابس أنا الملقوف الي زودتها ؟

---

أخوي خالد .. جربتها 17 مرة وزبطت معاي في كل مرة ولا فشلتني قدام أخوياي

اخييييييييييييرا زبطت معي
انا سياااااااااحي 2006 (بفتحه ))


وتراني قعدت احاول 50 مره ولا زبطت

لين سويتها بسرعه ورا بعض على طول وزبط الوضع
مشكور
بروح اسوي حفله في السياره

يالله وين صور باقي السيارات اللي مالها صور .. ماتدرون يمكن يكون فيه شي عندكم موصل وجاهز ومايبغى له الا حركة بسيطة ويشتغل
ياشباب الV6 وينكم عطونا صورة لطبلونكم وريحونا :)
اصحاب الليجيند ولو انهم قليل جداً بانتظار صورهم واصحاب السيفيك صراحة زعلان عليهم .. انا اموت بطبلون السيفيك واحتري له صورة منكم
وباقي سيارات الهوندا حتى لو ان شاء الله باص :) .. نبغى نجمع صور لطبلونات الهوندا بجميع سياراتها وفئاتها وهي مولعة بكامل لمباتها ومؤشراتها :)

اما بالنسبة لمشكلة Error 2 فهذا هو الموقع اللي جبت منه الطريقة واتمنى تلقون حل لهذي المشكلة او تعرفون ليش تطلع لانها طلعت لكذا واحد اعرفه ايضاَ
هذا رابط الموضوع اللي تم ذكر الطريقة فيه
http://www.ridgelineownersclub.com/f...ead.php?t=2160
وهذا رابط المشاركة نفسها
http://www.ridgelineownersclub.com/f...3&postcount=65

بانتظاركم ياشباب
تحياتي وتقديري للجميع

يا شباب اللي سواها على السيفيك يقولي شلوووووووووووووووووووووووووون؟؟؟؟؟

ماضبطت عندي...:(...

كم وصل الطبلون وكم وصل الضغط؟؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 922

السلام عليكم ورحمة الله
أكورداوي

وقد بحثت عن تحليل لاخطاء الطبلون لسيارات هوندا فلم استطع ايجاد اي تفسير لرموز الاخطاء لو يذكر لنا M.A.M مصدر الطريقة ليتسنى لي السؤال عن تفسير الرموز
التى قد تظهر اثناء الفحص

بحسب ما اعلم ..

عادة اذا كان هناك مشكلة في انظمة المحرك يضئ موشر المحرك " مؤشر برتقالى بشكل مكينة " وهناك طريقة لتفسير الاخطاء سهلة وهي بجعل المؤشر يضئ بشكل متقطع كشفرة توضح الخطأ المقصود

واذا كان هناك مشكلة في نظام ABS ايضاً يضئ موشر ال ABS

واذا كان هناك مشكلة في الاريباق يضئ مؤشر الاريباق

واذا كان هناك مشكلة في القير تومض لمبة D أو P بشكل متقطع اثناء السير

^^^ كل هذا لم يظهر لك :)

فانا ارى ان لا تعيرها اي اهتمام
اذا كنت مشكك وتريد التأكد عليك التوجه الى وكيل هوندا المحلي وطلب فحص
بستخدام OBD II scanar او مايسمى محلياً فحص كمبيوتر وستظهر شفرات
الا خطاء في الجهاز وتعبر عن الخطأ ان وجد

---

أنا أشكرك حبيبي على تفاعلك مع موضوعي وعلى كلامك الحلو الي ريحني والله والله يجزاك ألف خير ,, وانا ان شاء الله بفحص السياره وكاله خلال الأسبوع القادم وبأذن الله راح أبلغكم ان كان في مشكله او لا ,,

يعني مافي الا أنا المميز فيكم :p

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهادف

أخوي خالد .. جربتها 17 مرة وزبطت معاي في كل مرة ولا فشلتني قدام أخوياي

---

تبادل راس براس ؟؟؟

أنا أدور سياره ماتفشل ;)

اخيرا صورت الطبلون

تفضلو

سيارتي اكورد 2004 v6



http://www.hondaarabia.com/club/atta...8&d=1169988768





http://www.m5zn.com/uploads/5f87455701.jpg

يعطيكم العافية ياشباب
وباضافة اخوي Mano لصورة طبلونه الحين عندنا صور لطبلون الاكورد 2003-2005 سياحي و V6 وباقي صورة لطبلون الفل 4سلندر
وعندنا صور لطبلون الاكورد 2006-2007 الفل 4 سلندر وباقي صور طبلون الv6 والسياحي
وايضاً بقية السيارات من هوندا بعض الشباب اللي معهم سيفيك جربوا وماحطوا الصور.. ياليت اذا يقدرون يحطون الصور . وبعض الشباب معه هوندا وماجرب لانه متوقع انها ماتشتغل الا على الاكورد

بامكانكم ياشباب ضغط زر مثبت السرعة بعد الحركة وراح يعلق الجرس عندكم وراح تقدرون تحددون مكانه بسهولة وبدون تعب :)

واتمنى تحصلون حل لمشكلة الـ Error 2 وانا اتوقع ان شاء الله مافيه مشكلة لان كثير اللي اعرفهم سياراتهم جديدة وطلعت لهم :)

بانتظارك يااكورداوي تجيب لنا العلم :)

تحياتي وتقديري للجميع

ماشاء الله اجل المفروض تطلع عندنا كلمة outside راعيين الـ4 سلندر

أشوف حبيبي Mano طلعت له نفس الحكايه ,,

بس أنا أتوقع بكره أطلع الوكاله وأسأل ,,

مادام حبيبي Mano تطلع له نفس الكلمه انا كذا مرتااااااااااااح لكن ضروري أروح الوكاله ويمكن بكره ان شاء الله وأرد الخبر ,,

يا شباااااااااااااااااااااااااااااب
انا جربتها امس على هوندا سيفك 2006 سياحي
وزبطت

اتوقع انها تزبط على كل موديلات الهوندات

بانتظارك يااكورداوي تشوف وش السالفة :rolleyes:
وبانتظار باقي شباب الهوندا من اصحاب الليجيند والسيفيك والسيتي والجاز .. الخ يحطون صور لطبلوناتهم :mad:

تحياتي وتقديري للجميع

السلام عليكم ..

مساكم الله بكل خير ونور ..

والله صراحة شيء .. هالحركة ..

يعافيك ربي M.A.M

و هذي صورة .. الاكورد 2007 (v6)



والله يديمك يامنتدانا الغالي ..:cool:

http://www.9m.com/upload/6-02-2007/0.511011754193.gif


وهاذي صورة الاكورد 2006 فل اربع سلندر

انا اتوقع الخطأ اللي يطلع يدل على اللمبات اللي ما تشتغل

يعني هذا الفحص مجرد فحص للمبات واشارات الطبلون

واذا طلع لك خطأ يعني عندك لمبة مهب شغالة

واللي طلع في الصورة يقول انه لمبة النور الواطي ماتشتغل

الله يعطيك العافية اخوي accord2003
اخوي حبيت اسألك كيف عرفت ان ال Error2 معناها لمبة النور الواطي ماتشتغل ؟
لو عندك اخوي تفسير لرموز الأخطاء اللي في الطبلون ياليت تدلنا عليه وراح نكون لك من الشاكرين .. وياليت اخوي لو تشارك في موضوع مقياس درجة الحرارة الخارجية وتعطينا رأيك انت وباقي الشباب من اللي ماشاركوا في الموضوع

وايضاً بانتظار احد من اللي جربوا الحركة يتكرم ويحط طبلون سيارة من هوندا غير الاكورد:mad:

تحياتي وتقديري للجميع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord2003

انا اتوقع الخطأ اللي يطلع يدل على اللمبات اللي ما تشتغل

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord2003

يعني هذا الفحص مجرد فحص للمبات واشارات الطبلون

واذا طلع لك خطأ يعني عندك لمبة مهب شغالة

واللي طلع في الصورة يقول انه لمبة النور الواطي ماتشتغل

---

اخوي لمبة النور الواطي شغاله

مب واضحه بالصوره .. دقق و تشوفها

http://www.hondaarabia.com/club/atta...8&d=1169988768

وين وين وين وين رايحين مسرعين وانتو واقفين ولا سكرتو الابواب ولاالشنطه


صدق انكم مهبل من جد من اولكم لاخركم

الحمد الله سعوديين ومالقو شغل

<<واضح انه منقهر ماعنده


اهنيك على الحركه وانشاء الله ابجربها على مواتر اخوياي


ودمتم برعاية الله

السلام عليكم

الطريقة رفضت تطبق مع

مع العلم ان سيارتي 2004 سياحية

ياليت لو يكون فيه توضيح أكثر أخوي

اخوي ل د ق الطريقة واضحة اخوي راجع الخطوات زين وشف ردودي على بعض الشباب وان شاء الله راح تضبط معك

للاسف ماشفنا غير صور طبلون الاكورد وكأن هوندا ماعندها الا الاكورد بس :mad:

وعلى فكرة للشباب اللي جربوا وضبطت معهم وحاولوا مرة ثانية وماضبطت معهم .. السبب انهم صاروا سريعين في الحركة .. اعملوا الخطوات بدقة وتأني ولاتكونون سريعين مرة ولاتكونون بطيئين مرة وراح تضبط معكم ان شاء الله

تحياتي وتقديري للجميع

شباب جربتها على سيارتي (سيفيك 2006 فل اوبشن) و زبطت 100%



و هاذي صورة لها......




http://www.arbup.net/arbup7/Image003.jpg

http://www.arbup.net/arbup7/Image003.jpg

بس فيه عندي ملاحظة:(

انا مركب كشافات لما اشغلها ما تشتغل اللمبة الخضرة تبعها....

بس لما سويت الحركة اشتغلت

فما ادري هل هو من الكهربائي الي ركبها ما ركبها صح ولا................؟؟؟؟

^^ لانك مركب كشافات تجارية

هع هع هع ..

رجعت لي الحياه من جديد ..


اليوم رحت للوكاله ومسكت الكهربائي وضبطت العلاقه حبتين وسوالي الحركه بس بطريقه ثانيه مشابهه واشتغلت العدادات اوكي ولا طلعت لي كلمة Error ..

الحمد لله

الله يعطيك العافية اخوي CIVIC_330 اخيراً شفنا طبلون غير الاكورد
بانتظار اصحاب السيارات الثانية من هوندا يغارون منك ويحطون صور سياراتهم :)

اخوي اكورداوي .. كويس انه ماطلع لك Error بس هل سويت شي ولا بمجرد ما سوى الحركة بالطريقة الثانية راح الـ Error ؟؟
وهل عرفت الطريقة الثانية .. وهل خطواتها اسهل من الطريقة اللي حطيتها انا ؟؟

تحياتي وتقديري للجميع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.A.M

اخوي اكورداوي .. كويس انه ماطلع لك Error بس هل سويت شي ولا بمجرد ما سوى الحركة بالطريقة الثانية راح الـ Error ؟؟
وهل عرفت الطريقة الثانية .. وهل خطواتها اسهل من الطريقة اللي حطيتها انا ؟؟

تحياتي وتقديري للجميع

---

هل بيك m.a.m


هي الطريقه نفس الطريقه المعروفه لكن الإختلاف بالترتيب وسواها بسرعه ولاعلق على حق العداد مثلنا :confused: ,,

اقتباس:

---

شباب جربتها على سيارتي (سيفيك 2006 فل اوبشن) و زبطت 100%

---

ياخي كيف سويتها ما ضبطت معي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

اكورداوي يا صديقي

http://www.driveaccord.net/forums/at...tid=7376&stc=1

دخلت السياره للوكاله و ما كان فيها شي
و يوم طلعتها صارت يطلع لي الخطأ مع العلم انهم غيروا لي قفل باب السواق

دورت بالانترنت و لقيت

"If the word "Error 2" is indicated, there is a malfunction in the communication line between the gauge control module and the body-controller area network (B-CAN). Go to the B-CAN System Diagnosis Test Mode A (see page 22-100). (B1155-B1160)

الـ B-CAN لها علاقه بنظام الامان بالسياره فممكن يكون الخطأ بسبب تغيير
اي قطعه لها علاقه بنظام الامان ( قفل باب ، مفاتيح ، ...... )


انت مغير شي بسيارتك ؟

المشكله انحلت بفصل سلكي البطاريه

لمدة خمس دقايق

اكورداوي قايل لك من زمان افصل البطاريه

اذا المشكله موجوده للحين جرب و رد لي

أو فصل فيش الطبلون .... لأنها كانت تطلع لي وبعد مافصلت فيش الطبلون اختفت:cool:

سويتها على سيارتي اكورد 2006 فل 4 سلندر وزبطت تمااام ..

http://www.uparab.com/files/5RCsodSN66MTufZD.jpg رابط الصورة لأن حجمها كبييير

وسويتها على اكورد صاحبي 2004 سبشل .. وتجنن وحلف على اعلمة الحركة ... طبعا طلع عندة error2 على طول قلت لة فية عندك مشكلة ما ... لمبة او كهرب ... قال اية لمبة اللوحات الخلفية وحدة محروقة ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كوكو كورد

سويتها على سيارتي اكورد 2006 فل 4 سلندر وزبطت تمااام ..

http://www.uparab.com/files/5RCsodSN66MTufZD.jpg رابط الصورة لأن حجمها كبييير

وسويتها على اكورد صاحبي 2004 سبشل .. وتجنن وحلف على اعلمة الحركة ... طبعا طلع عندة error2 على طول قلت لة فية عندك مشكلة ما ... لمبة او كهرب ... قال اية لمبة اللوحات الخلفية وحدة محروقة ..

---

هلا بيك أخوي كوكو كورد ..

المشكله الي طلعت عند خويك صارت لي وبعدها وديتها الوكاله وسوو الحركه من عندهم وطلعت كلمة ERROR لكن على العموم خله يغير لمبة اللوحه ويجرب وعطنا خبر ضروووووووري ,,

تقبل تحياتي ,,

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord 06

اكورداوي يا صديقي



دخلت السياره للوكاله و ما كان فيها شي
و يوم طلعتها صارت يطلع لي الخطأ مع العلم انهم غيروا لي قفل باب السواق

دورت بالانترنت و لقيت

"If the word "Error 2" is indicated, there is a malfunction in the communication line between the gauge control module and the body-controller area network (B-CAN). Go to the B-CAN System Diagnosis Test Mode A (see page 22-100). (B1155-B1160)

الـ B-CAN لها علاقه بنظام الامان بالسياره فممكن يكون الخطأ بسبب تغيير
اي قطعه لها علاقه بنظام الامان ( قفل باب ، مفاتيح ، ...... )


انت مغير شي بسيارتك ؟

---

أنا مغير طقم مفاتيح كامل مع السلف وبقية القطع .. اكيد لها دور ,,

وبعدين أنا لما قلت لي أفصل البطاريه فصلتها والله العظيم وماسويت شي:( وااااا

لكن المشكله ان الحركه ما ضبطت عندي مره ثانيه وأنا أبيها تضبط عشان أشوف بتطلع error ولا لا ..؟؟ لكن ما أشتغلت المهم لا وديتها الوكاله سووها لي بحركتهم الي قلتها لك ولاطلعت error يعني اكيد ان البطاريه لما فصلتها كا لها دور وسبحان الي قال((ولاينبئك مثل خبير)) ..

اخوي اكورداوي صدقني اذا بغيتها تضبط معك لاتسويها بسرعة سوها بشوي بحيث ان كل خطوة تاخذ ثانية تقريبا ودقق في الخطوات كويس .. صدقني راح تضبط ان شاء الله لان انا جتني مثل حالتك بس الحين خلاص اسويها مليون مرة ماعندي مشكلة :)
على فكرة ياشباب بالنسبة للـ Error2 فهذا الخطأ يمكن مسحه عن طريق ال HDS وذلك بمسح اخطاء ال DTC او بفصل البطارية لفترة طويلة

8
8

ما يحتاج تفصل البطاريه لمده طويله

مجرد فصل سلكي البطاريه السالب و الموجب و تلميسها ببعض لمدة 30 ثانيه يكفي

<< قريت هذي الطريقه باحد نشرات الصيانه من فتره

و جربتها على سيارتي و ضبطت