هلا محجوب شكرا ياغالي على الموضوع الرهيب ،،
يقولك المثل لاتسأل طبيب واسأل مجرب ،،
ياشباب أنا من عشاق هوندا شي طبيعي مافيه كلام ^^
وسأظل كذلك بإذن الله ،، لأنه هوندا يعني هوندا.
طيب ندخل في الموضوع
أخوي الله يبارك له طلع الماكس الجديدة فل اوبشنز ب 127 ألف
طيب نبدأ في العيوب ، المرايات ماتتقفل كهربائيا ^^
مدخل AUX يباله سلك معين هذاك الي يجي مع جوالات نوكيا مثل n82 الي يكون فيه من طرف سلك ومن طرف فيه ثلاث اسلاك احمر وابيض واصفر .
السيدي ماهو ديفيدي للأسف المفروض يكون ديفيدي على مواصفات وشغل زي كذا
مادري بس تسمع صوت الهواء في السرعات العالية صحيح العزل جييد لكن مادري عن شوارع جدة ^_^
مافي زر ميوت ^^ وزر رفع الصوت وخفضه في الدركسون صغير جدا ،،
أبدأ في انطباعي وتجربتي :
اولا الشكل والقيادة:
روعة روعة شكلا جذال خلاب مو مثل ماتشوفها في الصور الي في الصورة هذا ولا شي
صدقني لمن تركب السيارة تحس انك راكب شي فخممم جدا
مقاعد مريحة وأنيقة الدركسون ثابت وتحسه في يدك.
القيادة:
راائعة كم هي رائعة صراحة سرقت قلبي الماكس كم أبدعوا فيها
القوة لاتسأل عنها ، الرساوة رهيبة مع تعليق رياضي ^_^
تشعر بالسيارة مثبتة بالأرض ،
لاأستطيع أن أصف بس ما أقول إلا روح جرب قيادتها صراحة بكل صراحة تستحق سعرها .
تجارب:
جربت الماكس في طريق مكة جدة ذاهبا لمكة،
فجأة ظهر 3 سيارات ماكسيما قديمة و أوريون وأكورد كلهم ستلة سلندر .
كانو يحدقون في السيارة ثم شعللها الماكس عندما جاء بجانب السيارة وبدأ يعطي إشارات
وبواري ،،
عندها ، أخذت يمينا وانطلقت ( وزي مايقولوا تكيت على الدعسة) ،،
لم أجد نفسي إلى العداد 220 ، أنظر إلى المرآة الخلفية أجد ال3 سيارات خلفي بمسافة بعييدة جدا
عندها ابتسمت ^_^ .
التجربة الثانية :
هذه التجربة مع صديق يسكن بجانبنا ،
يمتلك سيارة Passat 2.0 sti ^_^ عرفتوها ، 4 سلندر مع تيربو .
تم المطارحة من 60 تقريبا لكني لم أكن معه كنت أتحدث بالهاتف مع صديق وأخبره أني أتسابق مع سيارة أخرى
ثم دق 3 بواري ودعس قبلي ومع ذلك دعست ( بعد أن وضعت القير في Ds الرياضي )
ودعوني أخبركم عنه هذه الوضعية في القيادة أفضل شي تكون بعد 80 او 100 لأنه ماتعطي القوة الي تبغاها تمام.
المهم طبعا في البداية جنب بعض بعدين بدأ يقدم علي شوي ثم أقدم عليه شوي بعدين تساوينا بعدين بدأت أقدم عليه شوي شوي
وصار هو في الباب الخلفي للماكس وبدأت أبعد عنه لكن ،
جا قدامي واحد جيب مادري من وين طلع المهم اضطريت أهدي السرعة ،
ثم وقفنا نكلم بعض وبدأ يتحجج أن سيارته 4 سلندر
قلت له صحيح بس مع تيربو أنا بدون شي ولسا ماتمرنت وجربت معاك ب ds ونظام VDC كان شغال ^^
المهم اعترف إنه السيارة قوية جدا وإنه ماتوقع هذا المستوى أبدا ،
الخلاصة :
سأضع لكم لقطات للماكسيما الجديدة لقطات مطارحة طبعا ليست لسيارتي( أقصد سيارة أخي) ولكن لن تتوقعوا الشي الي بيصير
أنا اتوقع انها تاخذ من افضل 10 مكاين في العالم لعام 2010 الصرفية للسيارة ممتازة
والقوة ، أقولها لكم مستحيييييل تكون 290 حصان هذه أكيد 380
القوة غير طيبيعية السيارة أليييمة جدا
جربت من 0 إلى 100 بالقير ds مع إيقاف VDC جابت 6.0 ثواني بالتمام .(طبعا دعست الدعسة كلها)
معلومة لمن يملك السيارة :
في القومة لاتدعس الدعسة كلها راح تشوف السيارة بطيئة وذلك بسبب قير CVTC
ادعس دعسة بسيطة وراح تشوف السيارة تنطلق
إذا كانت هناك مطارحات أخرى سوف أصورها لكم ( مطارحات بسيارة أخي )
====
معك ماكس تمشي عكس
تحية طيبة
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محجوب
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)