عرض للطباعة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshoo
انا معاك في كلامك ..
قبل فترة كنت اتناقش مع الوالد عن سبب ارتفاع اسعار سيارات هوندا ..
يقول السبب هو الحرب الاقتصادية بين امريكا واليابان ..
وان تكلفة اليد العاملة اليابانية مرتفعة وهذا الي يخلي اسعار الصناعات اليابانية مرتفعة ..
والدليل لجوء اكثر الشركات اليابانية للتصنيع خارج اليابان ..
انا باينة عندي الصورة خخ بس مدري ليش ما تبان عندكم
يللا هذا رابط ثاني
http://i680.photobucket.com/albums/v...800x600_wa.jpg
[SIZE="3"][COLOR="Red"]*&&&&&&&&&&&*
~!~
اقتباس:
والله انا عندي قاري مثلا واسميه الحوت .. بكيفي خخخ بس ما بيتحول الى حوت مثلا وفجأةً ؟؟ كذلك الفورد ما بتتحول الى ملكة الخط خخخخ .. ملك الخط بلا اي منازع ولحد يفكر ينافس .. الألماني وبس
على كلامك هذا ؛ حتّى الأكورد اللي يسمونها ملكة ممكن هي بالأصل في مستوىقاري :confused:
والهوندا ماهي قاري ..
ولا الفورد قاري ..
ومستوى الألماني معروف ..
مع إنّنا نتكلم عن سيارات وما أدري إيش حشر القواري بالموضوع ...
اقتباس:
الا ممشاها خرطي !
بالنسبة للقوة طبعا << وهذا اللي اتوقع يقصده الاخ
لأن عزمها ماااااش وتدعس ع الاخر ويالله تمشي وتدف حالها
بالاكورد السابقة كم وكم امرمط عيشتهم قومة وخط !
واذا ضغطها ع 180 ع الـ3 .. ترى الأكورد وهي نص مكينة الفورد ع 180 الضغط اقل من 3.5
وبالنسبة للراحة صح مريحة ..بس على سرعة 120 وتحت .. من تتعداها تصير تناقز كأنك جالس في سفينة فووووق تحـــــــــت حشى موب سيارة حتى مرة ركبت مع واحد رايح الجامعة ونسرع 150 جاني دوار البحر من كثر ما تناطط
عندك علم إن وزن الفورد 2500 ؟ ;)
ولا تنسى .. قير الأكورد 5 تعشيقات .. والفورد 4 بس ..!!
والكابريس اللي مكينته 5.7 .. مايمديه يجيب الـ ممشاه ع الضغط 3 - 170 - ...
وحجم مكينة الفورد 4.6 ؛ والأكورد 2.4 ؛ يعني مابعد وصلت الضعف .. :rolleyes:
والفرود أنواع ؛ فيه المايع و فيه القاسي .. ؛ وأشوف كل واحد و ذوقه ..
إركب الفورد السبورت و إحكم .. :rolleyes:
اقتباس:
اي شكل مرغوب اسمح لي قبل ما افهم شي بالسيارات وانا احس ومتأكد ان شكلها قمة في الفشل وقمة في غباء التصميم
أجل سيارة هذا حجمها من برا ومن داخل الأكورد أوسع بشكل واضح؟؟ شوف الكابرس كيف التصميم الكشخة وهيبة برا وداخل وسيييع تمد رجلك لين تقول بس
وشسمه ..
إنت تعبّر عن رأيك هنا ...
ويكفيك إن السيت الأمامي للراكب في الفورد يشيل 2 بالراحه .. :rolleyes:
اقتباس:
اسمح لي الناس هنا اغلبهم معميين بالتقاليد ابوه عنده فكتوريا يروح ياخذ زيها لأنها مريحة
نفس السابق .. إنت تعبّر عن رأيك ..
الأكورد تعيش 500.000 كيلو بدون ماتضرب المكينة أو القير .. ونحوه ؟ :rolleyes:
اقتباس:
على كلامك هذا ؛ حتّى الأكورد اللي يسمونها ملكة ممكن هي بالأصل في مستوى قاري :confused:
والهوندا ماهي قاري ..
ولا الفورد قاري ..
ومستوى الألماني معروف ..
مع إنّنا نتكلم عن سيارات وما أدري إيش حشر القواري بالموضوع ...
اي يمكن الاكورد بمستوى قاري ما تدري كل شي يجوز .. عاد شوف حزتها سياراتـ(ن) أخرى بمستوى وشو :confused:
يا غالي قصدي واضح .. فلانٌ .. وللا جماعةٌ من الناس اطلقوا اسم على شي معين .. ما يعني ولا يفرض صحته ولا يعتبر دليل بأي نسبة :rolleyes:
وللا على كذا ما بنخلص لأن الكامري معروف بـ ملك الخط :d والاوريون يسموها الاميرة خخخخ و الخ الخ ..
وأنا من الناس اللي ما العب على روحي واسمي (أكورد) بـاسم (ملكة) لأن أدري انها تبطي :rolleyes:.. والملك كان ولا يزال وفي المستقبل ايضا .. الالماني :rolleyes:
اقتباس:
عندك علم إن وزن الفورد 2500 ؟ ;)
ولا تنسى .. قير الأكورد 5 تعشيقات .. والفورد 4 بس ..!!
والكابريس اللي مكينته 5.7 .. مايمديه يجيب الـ ممشاه ع الضغط 3 - 170 - ...
وحجم مكينة الفورد 4.6 ؛ والأكورد 2.4 ؛ يعني مابعد وصلت الضعف .. :rolleyes:
والفرود أنواع ؛ فيه المايع و فيه القاسي .. ؛ وأشوف كل واحد و ذوقه ..
إركب الفورد السبورت و إحكم .. :rolleyes:
غلطان يا مستر .. وزن الفورد في حدود 1870 كيلو فقط .. تخيل 2500 كيلو عاد :d
مكينته هالـ4.6 المنتهية قوتها 224 حصان فقط لا غير يعني لو وزنها 2500 خلاص اغسل يدك منها :d
اما عاد 2500 كيلو قوية خخ .. البي ام الفئة السابعة 760i موديل 2010 وهو وزنه 2250 كيلو فقط لا غير من موقع وكالة البي الام الرسمي ;)
أما الكابرس الـ5.7 لو سمحت لا تغلط على الخروف الاسترالي تراك ما تعرفه زين :d
كان عندنا 2001 ال تي زد واذكر ع الـ200 الضغط حول الـ3 :o
لومينا صاحبي 6 سلندر ما اذكر كم الضغط فيها بالضبط بس اللي متأكد منه مليون في المية انه كان اقل من ضغط الاكورد على الخط :rolleyes:
دورت في النت وما حصلت صورة لكن شفت هالموضوع عن عداد لومينا 6 سلندر كان فيه صورة بس الظاهر انمسحت .. لاحظ الرد رقم 4 والرد16
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=40208
فـكيييف يعني بيصير الـ5.7 ضغطه 3 ع 170 ويييييييييييييين :confused:
بالنسبة لحجم المكاين طيب ما وصلت للنصف بس وش بقى يحسرة :p 0.2 يعني اقل من علبة سن توب ابو نص:d
بالنسبة للفورد السبورت والله يمكن كلامك صحيح بس لسة ما جربت :rolleyes:
فعلا رأيي انت مو ملزم به ..اقتباس:
إنت تعبّر عن رأيك هنا ...
ويكفيك إن السيت الأمامي للراكب في الفورد يشيل 2 بالراحه .. :rolleyes:
نفس السابق .. إنت تعبّر عن رأيك ..
الأكورد تعيش 500.000 كيلو بدون ماتضرب المكينة أو القير .. ونحوه ؟ :rolleyes:
بالنسبة للممشى ..
مو كل فورد تعيشها .. تماما زي ان مو كل اكورد تعيشها ;)
وترى اعرف واحد عنده كيا اوبتيما 2002 ممشاها فوق الـ400,000
واعرف واحد ثاني للآن موضب مرتين والسيارة ماشية 103,000 !!
يعني القصد مو على السيارة بس على العناية والسواقة
والله لو تعطيني فورد واستخدمها مثل اكوردتي (لأني ادري ان كلامك ضربة لي:rolleyes:) كان اوعدك ان محركاتها بتدق قبل ما تكمل عندي سنة ;) <<< تراك ما تدري كيف كان استخدامي اليومي :o
في هوندات طقت 600,000 ميل في امريكا واحتفلوا بهم <<< يعني مليون كيلو تقريبًا :o
*&&&&&&&&&&*
~!~
اقتباس:
اي يمكن الاكورد بمستوى قاري ما تدري كل شي يجوز .. عاد شوف حزتها سياراتـ(ن) أخرى بمستوى وشو
الموضوع عن الفورد و الـ هوندا .. ماجا الوقت اللي نتطرّق فيه لسياراتـ(ن) ثانيه .. ;)
اقتباس:
يا غالي قصدي واضح .. فلانٌ .. وللا جماعةٌ من الناس اطلقوا اسم على شي معين .. ما يعني ولا يفرض صحته ولا يعتبر دليل بأي نسبة
وللا على كذا ما بنخلص لأن الكامري معروف بـ ملك الخط والاوريون يسموها الاميرة خخخخ و الخ الخ ..
وأنا من الناس اللي ما العب على روحي واسمي (أكورد) بـاسم (ملكة) لأن أدري انها تبطي .. والملك كان ولا يزال وفي المستقبل ايضا .. الالماني
أوافقك الرأي .. :rolleyes:
اقتباس:
غلطان يا مستر .. وزن الفورد في حدود 1870 كيلو فقط .. تخيل 2500 كيلو عاد
اللي أتكلم عنها ؛ هي الفورد السبورت ( الفئه الأولى من الفورد كراون فكتوريا ) ؛
اللي تجي بمواصفاتها الكامله + التعليق فيها قاسي جداً + قيرها أرضي
هذي اللي وزنها 2500 كلجم ..<< ولو تبي صورة الإستمارة .. تجيك على ملفّك الخاص .. آمر بس .. :)
اقتباس:
كينته هالـ4.6 المنتهية قوتها 224 حصان فقط لا غير يعني لو وزنها 2500 خلاص اغسل يدك منها
الفئه الأولى منها ؛ اللي بالقير الأرضي ؛ عدد الأحصنه فيها أعلى
ولكن ماعندي الأرقام الأكيده .. ؛ وأنا معك إن مستواها مايمثّل الـ 8 سلندر المعروف من الأمريكي ..
اقتباس:
أما الكابرس الـ5.7 لو سمحت لا تغلط على الخروف الاسترالي تراك ما تعرفه زين
كان عندنا 2001 ال تي زد واذكر ع الـ200 الضغط حول الـ3
للأسف يا محجوب .. ؛ كلامك مستحيل ..
وكانت لي تجربة ماهي بسيطه للكابريس ..
وأنا جبت لك صورة .. :
http://www.mlfnt.com/lives/12689102061.jpg
مداخله بسيطه ترا الاوزان بالاستماره غير صحيحه !
اقتباس:
اقتباس:
اللي أتكلم عنها ؛ هي الفورد السبورت ( الفئه الأولى من الفورد كراون فكتوريا ) ؛
اللي تجي بمواصفاتها الكامله + التعليق فيها قاسي جداً + قيرها أرضي
هذي اللي وزنها 2500 كلجم ..<< ولو تبي صورة الإستمارة .. تجيك على ملفّك الخاص .. آمر بس .. :)
اغلب الحاجات اللي ذكرتها راح تستبدل بالقطع العادية وليست تضاف عليها وما تزيد على الوزن الا الشي القليلوالله شوف .. صراحة كابرسنا الـ2001 انباعت من ثلاث سنوات وانا اخر مرة سقتها من 4 سنوات .. فـ بصراحة ممكن انت تكون صح في هالنقطة مع اني شاك ان هالصورة الكابرس معشق ثالث :d او انه 6 سلندر
كلام الاستمارة ما يهمني لأن اللي كاتبها ما يدري وش سالفة الحياة .. مثلاً الاكورد ال4 سلندر في الاستمارة وزنها 2000 كيلو! (وزنها الحقيقي 1500 وشوي) والشباب يقدروا يصوروا لك استماراتهم
جب لي رابط موقع موثوق / صورة من كاتالوج رسمي / اي دليل مشهود له ;)
مصادري :
http://www.motortrend.com/cars/2007/...ons/index.html
http://www.fireblades.org/motors/200...prices-review/
اقتباس:
الفئه الأولى منها ؛ اللي بالقير الأرضي ؛ عدد الأحصنه فيها أعلى
ولكن ماعندي الأرقام الأكيده .. ؛ وأنا معك إن مستواها مايمثّل الـ 8 سلندر المعروف من الأمريكي ..
امممممم .. بحثت زيادة ولقيت مكينة قوتها حول الـ240 حصان <<< لسى ضعيفة :o << نفس الاكورد الـ3.0 2003 :d
المهم .. حتى هذي وزنها 1873 كيلو ;) وهذا الرابط
http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=172062
[QUOTE][/QUOTE]
للأسف يا محجوب .. ؛ كلامك مستحيل ..
وكانت لي تجربة ماهي بسيطه للكابريس ..
وأنا جبت لك صورة .. :
لأني متأكد من كلامي بالنسبة لل6 سلندر << لأن اذا كلامك صحيح كذا ال6 نفس ال8 بالضغط << امريكي ما ينشره عليهم :d
وسوري ع المعلومة الغلط خخ
بس هذي صورة لكابرس 2006 ع الـ180 وشوف الوزنة انت عاد .. علمًا انه 4 نمر كمان
http://www.hondaarabia.com/club/atta...1&d=1268911948
كلام سليم واكبر مثال شوف وفف فى اى شارع وش نوع السياراة الى تمر
تحصل فورد موديل 90 او 88 وانت طالع لكن
شوف كامري او كوريلا او هوندا هل تحصل سيارة من هذة تمشي فى الشوارع وبكثرة
بعدين شوف شاص الفكتوريا او الجراندي ما ركيز حديد فى حديد عكس السيارات الدفع الامامي
بعد كم شهر من الكرف تحصله مشتوله فى الخط كانها صاير عليها حادث انقلاب
عندك سيارتين الاولى فورد 2005 والثانية كامري
ايهما تمشيها وما تخاف عليها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ملاحظة
س | جاوبوني على هذا السؤال
وش الفحخامة الي في الفرد من مديل 200 الى موديل 2010
ماتغيرة وين التميز
هههههههههههههههههههههههههههههه
حركات بزران
كان معاي ماركيز2007
والله سياره مريحه بس إنها فاشله مدري ليش
ياخي تنقهر توقف عند الاشاره يجي جنبك فورد 98 نفس كل شي مافي إختلاف أبداا إلابالسطبات والشبك وأشياء خفيفه
بالإضافه إلى تعطل علي الديمنو وكان قيمته 900 أصلي وغيرته ثلاث مرات
وأخر شي غيرته تجاري بـ300ريال وبعت السياره
واللحين الحمد لله مطلع لي كامري 2010 وأحلى روقان
وين الجوده الي بفورد الا الهربده والاصوات والقلق وجودتها لانها مريحه بس غير كذا ماعندهم سالفه وبعدين هم حاطين هذا الشعار لأن الفورد خسرانه عندهم بأمريكا بس احنا يالسعوديين الله يخلف عينا كل شي يطيحون فيه الناس ناخذه