رد مع اقتباسمره كده محد مقدرني
وهدي اول موضوع ليا
عزم ال cr-v
السلام عليكم ورحة الله وبركاتهفي عندي استفسار عن العزم وارجو المساعده
ليه السياره CR-V عنزمها مو قوي:o
يعني لما امشي مع كورولا او XA من تويوتا يسبقوني
زي الكورولا تسبقني اما XA اسبقها شويه شويه
مع انو المكينه تفرق كتيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييير
وال CR-V فيها الدفع الرباعي
ليه كده يا هوندا
حتى الاكورد تسبقني بالراحه
ليه
انا نفسي افهم
انا مو قصدي احسدهم بس شي يقهر السياره اغلى والمكينه اكبر واحسن المفروض
والشي الثاني اللي يقهر انو الاكورد نفس مكينة ال CR-V ليه ينزلو من قدر السياره
المفروض تكون المكينه غير واقوى لانها جيب ودفع رباعي
واعتذر لاصحاب الاكورد على الكلام
واعتذر على الاطاله
واتمنى الرد قريبا
مره كده محد مقدرني
وهدي اول موضوع ليا
جيب واربعه سلندر واتوماتيك
لاتستنى منه عزم
والسيارة حقت كشخه ماهي حقت سرعه ومقاومات
وعموما الهوندا بشكل عام ماهي سيارة مقاومات
تحيااتي
ابو تميم مثل ماقالك مجرد حلم ماعرف كم مكينتك بس لو اربعه بتكون ضعيفه
ع طاري حي السامر تراك جاري ايش رايك بمقاومه معايا نشوف عزم سيارتك :d
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي الفاضل ابو تميم
اولا مبروك عليك السيارة و الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها يا رب
شي طبيعي راح يطلع عليك الكورلا و السيفيك و الأكورد و الكامري و و و
و السبب يعود الى ان السيارة مكينتها مثل الأكورد 4 سلندر 2.4 و وزنها شوي ثقيل مقارنة بـ حجم المكينة
و للعلم الـ cr-v دفع امامي و تكون دفع رباعي للحاجة فقط
مثل اذا مشيت فيها للبر لين الـ 60 ثم يفصل الرباعي
و هذا كم مقطع لـ تجرتي لـ سيارة عمي هوندا سي آر في 2007 :d
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=O5WQ6GMG41E[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=cKWFaNUbBW0[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=dK8VPnaXTFY[/ame]
و تقبل خالص تحياتي
مثل ما قالو الأخوان جيب و4 سلندر شي طبيعي يجي ضعيف اتمنى تشوف برادو 4 سلندر أتوقع نفس عزمك
لكن تسارعها ضعيف شوي.
انا مركب مكينة crv زي حقتك
واطلع علي كل الهوندات حتي s2000
وكل التويوتا ماعدا السوبرا
كل النيسان ماعدا الاسكيلان
بس كلها شد بلد مهم معدلين
مشكلتك الوزن ولامكينتك اقوى من حقت الاكورد
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بأختصار شديد السياره نفس مكينة الاكورد بس تفرق انها جيب وبالتالي انسيابية الاكورد لصالحها في السرعه
ههههههههههه شي طبيعي الهمر مكينته 6.1 بس مايمشي الانه ثقيلولو يجرب مع 4 سلندر اكورد بتطلع عليه
المهم اذا بتجرب جرب مع تويوتا رافور
انا شفت المقطع الي فوق وشفت التسارع > يبغاله تمرين عشان في ناس جابو من 0-100 = 9 ثواني
والشيء الثاني
انا كان عندي جيب (دودج نايترو ) والله الاكورد 4 سلندر يطلع عليا >> وللمعلومية مكينته اكبر من سي ار في ( 6 سلندر 3.7 سي سي )+ يوميا امسك فيه خطوط < اكبر من مكينة الاكورد 6 سلندر
وكان تسارعه من 0-100 = 10 ثواني < وطرحت البرادو كمان
يعني crv قوية بس يبغاله تمرين < امسك فيه خطوط
التعديل الأخير تم بواسطة sul6an ; 11-06-2010 الساعة 03:16 PM
ممكن تركب ثلاجة الاكورد بجل حقتك
راح تعطيك قوة أكبر
فعلا عز السيارة طايح كانت معي واحده 2006 ما اقدر اتجاوز بها في الطريق المزودج الا لين يفضى الخط لان تسارعها بطيئ ما تستجيب مع بسرعه
وفي عقبات الجنوب وتنومه تحديدا يالله يطلع بعض الملفات الزوايا الحده يعني طلعه مع ملف يحنى كان الكلتش محروق ولا يفحط الكفر الامامي على اعتبار ان السياره دفاعي امام ورباعي عند الحاجه وعلى ذكر الدفاع الرباعي كانت امشي في طريق بري بسرعه تقريبا 120 ك واختل توازن السيارة قليلاعلى طول الشتغل الدفاع الرباعي واتزنت السيارة ولله الحمد والا كان على التندة :(
المسألة في برمجة الكمبيوتر
المحرك نفسه حق الاكورد بس وقت التسارع اخي الكريم ايش تلاحظ؟؟؟
لاحظ الغيار يبدل بعد 5500 يعني لسه مع بداية شغل الاحصنة
والغيار الثاني للثالث على 5000 دورة في الدقيقة
مستحيل تقوم وتعطي احصنة الى اذا استعملت القير من 1 الى 2 الى d3 الى D وما تغير الى على 6500 دورة في الدقيقة
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
شكرا لكم جميعا على الردرد
سعني سيارتي خايسه
الله يقلع هوندا
شكل على الفاضي
واسف على التاخير
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)