يعلم الله اني خايف تخبط مكاينكم أو تتأثر ... وابي لكم الخير
[quote=o-k-r;401018]اسمحلي اخوي مع احترامي لك ( طريقتك × غلط × )المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جاكي2
مافيه انسان ما يخطأ ( لكن الانسان الفاهم والذكي يصحح أخطائه ويتعلم منها )
أول شي زيادة الزيت بالكمية الكبيرة هذي ( مضرة ) لا وبعد لمدة 10 دقائق>>> تضر المكينة والصووف وممكن الوجيه (تبدأ ترشح المكينة )
واذا ما تضررت مكينتك ( احمد ربك ) عدت على خير .. ولا تنسى ان مكاين الهوندا وقطع غيارها غالي
ثاني شي انت حسيت بالفرق بسبب ( زيت الغسيل )
ثالث شي الطريقة الصحيحة هي :
1) افراغ الزيت القديم بالكامل .
2) تنظيف الصرة وتركيبها . ( عدم تغيير السيفون اذا ما تبي تزيد التكلفة ) >> اذا بتغير السيفون يكون أفضل
3) تعبئة زيت الغسيل ... ويكون أصلي وممتاز مو أي كلام ( الكمية حسب المعلومات المكتوبة على علبة زيت الغسيل أو السعة المعتادة عند تغيير الزيت)
4) تشغلها وبدون ما تدعس بنزين أبدا ... وتخليها لمدة 10-5 دقائق ( على حسب الزيت والمعلومات المدونة على العلبة )
5) تطفي السيارة وتفك الصرة وتنظفها ... وتفرغ الزيت بالكامل .
6) تغير السيفون بأصلي جديد .
7) تعبئة الزيت الجديد المناسب ( حسب حرارة الجو تحدد اللزوجة المناسبة )
انا حبيت اصحح المعلومات ... واحذر الأعضاء ( لا تعبون < تضيفون > 4 لتر على الزيت القديم
واحس انه واجب علي اني احذركم ...
وعموما زيت الغسيل ( لا أنصح فيه خصوصا السيارات اللي ماشية كثير < قديمة حتى لو شوي > )
واذا انت خايف من زيت الغسيل تعبيه لوحده
تقدر تعبي 2 لتر زيت غسيل و2 لتر زيت مكينة ( الكمية حسب المكينة )
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
أفضل من أنك تعبي كميه كبيره من الزيت لأن المجموع يصير بعد اضافة زيت الغسيل على الزيت القديم = ( 7 أو 8
هذي وجهة نظري
وأرجو ما احد يزعل أو يتضايق من كلامي
انا ممكن يكون أسلوبي جاف شوي لكن اعذروني
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)