محتار بين سوناتا2011 والاكورد !!

سوناتا + كوري = !!!!!!


لو يعطوني اكورد حاف بدون اي مواصفات ويعطوني سوناتا بخذ اكورد وانا مغمض،،،



لا والله ما بصوم وبفطر على بصله ///



اترك الياباني واروح للكوري


لا والله

اركب لموزين 2011 وراح تعرف الفرق وانت راكب مع الموزين
وانت راكب الموزين طالع في الشارع على سياره اكورد وشوف نفسك بعدها
غير كذا فرق كبير عند البيع بين الاكورد والسوناتا

حبيبي
أعطيك الكلام اللي لا ملح فيه

أولا:
جرب السيارتين , أو روح شوفها في الوكالة
وقارن بروحك .
ثانيآ:
لا تظن أنك ستصل إلى حل سليم أبدآ , في ظل وجود التعصب الكوري الياباني في منتديات السعودية
ثالثآ:
ماراح أحد يدفع فلوس من جيبه ويساعدك , إنت اللي بدك تروح وتشوف السيارة اللي ترتاح لهااا
_____________
رأيي المتواضع :
سوناتا تفوقت على الأكورد بمراحل , ومواصفاتها طافت على الأكورد
استعمالك نظيف تمشيك أي سيارة , ولا تهتم
ياغالي:
الأكورد زود عن قطعها غالية , سعرها غالي
يعني بـ 99 ألف فل كامل , والسوناتا مواصفات خيالية لا يسعني المقام لذكرها بـ 81 ألف ريال

راح تأخذ الأكورد تركب حساسات , وشاشة , وزحمة
والسوناتا فيها كل شي تبيه , يكفيك سقف البانوراما
______
شيك على نفسك , وعلى وضعك المادي , وعلى استعمالك
ولو فكرت إنك تآخذ سيارة غير السوناتا , فكر في الماكسيما والكيا كادينزا
واهررررررررررررب بعيد عن الأكوووووووووووووووورد
نصيحة من أخو محب


لك كل احترامي وودي

ارشح السوناتا الاكورد وربي حرام فيها سعرها :)

ويكفيك كل 20 الف مغير قمشات :)

وجهة نظري صراحه


انا انصحك بالاكورد ولا اقارنها مع السوناتا عن نفسي ..


اولاً الاكورد اكثر اعتماديه بكثير ..

واشوف ان الشكل الجديد ما فيه عيوب زي الي قبل ..
طبعاً اقيس على استخدامي و استخدام بعض الاصدقاء الي مشت معاهم السيارة الى الان 85 الف كيلو متر وزي الجديده ما شاء الله .

1- يعني اشوف انه فقط الفحمات الخلفيه تستهلك بسرعه ..
2- صوت ديكور الباب وحله بسيط جداً ..

فقط هذي العيوب بالشكل الجديد ..

اما الي اشوفه من صالح الاكورد عند مقارنتها مع السوناتا

ان الاكورد جودتها الداخليه افضل بمراحل وتقدر تروح الوكالتين وتشوف بنفسك وتشوف فرق الصناعه ..

والشكل اشوفه من صالح الاكورد السوناتا كنها النترا منفخه صراحه ..

صحيح ان السوناتا فيها من المواصفات الترفيهيه اكثر من الاكورد لكن هذا ما يخليني اتخلى عن الجودة ..

انا اضمن لك ان الاكورد تكرفها 10 سنوات ما عندك اي مشكله ..

اما السوناتا ما اضن ابداً انها بتصمد زي الاكورد ابداً ..


السوناتا حلوة كترفيه وسعر رخيص وتحافظ عليها ..

اما الاكورد سعر غالي بس لك وللزمن وتبيعها لا سمح الله شيك بالجيب ..


في ملاحظة بسيطة ترى عزل السوناتا تنده بانوراما على ما سمعت كنك فاتح قزازة من قوة التنسيم والكلام سمعته من واحد من اصحاب السوناتا القديمه

وشف القهر توقف جنب اشاره تحصل ابوبكس جنبك يطق لك تحيه سيم سيم سيارة

http://www.m5zn.com/uploads/2010/3/1...tcooml4kdg.jpg

خذ لك ذي
http://files.conceptcarz.com/img/Hon...ge-056-800.jpg

او ذي
http://www.fll2.com/up//uploads/imag...4c51e5f5b0.jpg




بس نصييييييييحتي يا تاخذ مكسيمااااااا يا اكورد وخل الكوري بعييييييد والله يخوف صراحه

أخوي جيب لي سوناتا موديل ألفين و أكورد موديل ألفين ....من تاخذ ؟

سوناتا وبس بس فل الفل والون رصاصي وروح يامجروح
وبعد سنتين راح تفيرها
يكفيك انها 2011
توكل على الله وشترها

اخوي العزيز
اول شي اشكر جميع الاعضاء اللي اعطوا الموضوع حقه من معلومات
وانا من واقع تجربه اخوي دخل في صراع نفسي شديد بين سوناتا و سياره اخرى بدون ذكر اسماء وفي الاخير اشترى سوناتا فل كامل وسوف اذكر اغلب العيوب التي اكتشفتها في السياره
1 - الوكيل والصيانه يتميزون بردائه التعامل وانا اتكلم عن فرع جده
* العيوب اللي اكتشفتها في السياره :
1- استجابه القير بطيئه مقارنه بالاكورد
2: اصوات في الديكور الداخلي مع سوء خامة الديكور
3: ارتفاع السياره عن الارض بشكل ملحوظ وشوف كم سياره على الطبيعه ولا تحكم على الصور .
4: صوت المكينه عالي من وجهه نضري مقارنه بالاكورد
5: صوت هواء صادر من الابواب في السرعات العاليه
6: خشونه السياره في المطبات
7: وضعيه المقاعد غير مريحه مقارنه بمقاعد الاكورد
وفي الاخير استخير الله سبحانه قبل كل شي وتأكد انه مافي سياره خاليه من العيوب وحاول تستاجر السيارتين لفتره لاتقل عن 5 ايام والقرار لك اولا واخرا صح انك بتخسر لكن بتوصل الى مستوى من القناعه يكفي لأرضاء نفسك لكي لاتندم مستقبلا
وانا عن نفسي حاول توسع خياراتك في الاختيار وحط المبلغ في الحسبان
واسال الله العضيم لك التوفيق
اخوك ابو ماجد

شوف يا عزيزي انا كان عندي نفس الحيرة و كنت محتار بينهم كانت عاجبتني السوناتا اكثر لكن لما حسبتها بعقلي اخذت الاكورد والله لاني قلت لو اجيت ابيعها بعد مدة تلاقي ى الاكورد يحافظ على سعره اكثر والله و يضل ياباني
و انا انشالله اتوقع انه الاكورد تصير قطعها ارخص لانها الان تنافس الكامري بالسعودية يعني سوقها ماشي والله
و الله يوفقك انشالله
يبقى الياباني غير والاكورد الوحيد اللي مازال يصنع باليابان

روح المعارض وسوم اكورد فل كامل 2008 وسوم سوناتا 2008 فل كامل وشوف الفرق

اكيد الاكورد ما بتقل عن 65 الف

والسوناتا ما بتزيد عن 30 الف فررررق شااااسع

شف السوناتا الجديدة شكل ومواصفات
اما الجودة ولا يغرونك راعيين الكوري ميح
اولا شوف المواد المصنوعة منها الداخلية للسيارتين
بتشوف الاكورد فخامة وقوة ومواد ممتازة ... اما السوناتا شكل مضغوط مواد تعبانة
شوف الباب كله على بعضه بلاستيك رقيق وين الجودة اللي يتكلمون عنها
اغلب اللي معهم بانوراما اشتكوا من خراب بغطاء السقف تخترب قطعة فيه لما يسكروه ويصير كذا

http://wahem.com/up/uploads/images/wahem-7cc4b32eac.jpg

واصبر عاد لين الوكيل يجيب القطع من كوريا للحين مو متوفرة
غير ان اغلب ملاكها اشتكوا من العزل الهواء والشارع يقولون العزل تعبان جدا

أقول باختصار:
على قولة المصريين .. المكتوب باين من عنوانه
وهذي بداية السوناتا وهي كذا
غير انها انتشرت بشكل بايخ في كل شارع سوناتتين
غير انها تكاسي مثل الرز
غير انها ما تمسك سعرها زي الاكورد

انا اقول شوف لك خيار ثاني غير السوناتا
مثلا الماكسيما سعرها 102,000
وللا السوبارو ليجاسي فل كامل مع زوايد 99,000
وللا مازدا زووم الترا 6 سلندر فل كامل 99,000

تقبل تحياتي ..

خذ شارجر2010

وربي السونتا براس 15 اكورد سونتا وانت مغمض افضل من الاكورد في كل شي قووه وثبات احسن من الاكورد
لا تفكر في اكورد ابد ابد
هذا رايي يعطيك العافية

اذا تبي سيارة قوية
وخفيفه
وسيعه وكبيرة اي تستطيع ركوبها خمس ركاب

سيفيك تاب ار والله جااامدة
بس للأسف غالية
http://www.fastmotoring.com/wp-conte...2-type_r-2.jpg

بسمه تعالى :

ترى هل مازال أخينا أبو عقيل محتارآ بالإختيار .... و متى سيقرر و هل أنت فعلآ جاد بالشراء ؟

ربما ستنفعك هذه النصيحة و لكن الخيار لك و لا جبر لشراء سيارة لا تميل إليها ..... من وجهة نظري فالخيار بين السيارتين صعبآ إن كان القلب يميل لكسب أحداهما ....فالعين تعشق قبل القلب أحيانآ .....و إن كان من منظور العقل فسيكون الخيار وفقآ لدراسة جميع الإحتمالات و التوجهات إن من ناحية تحمل المركبة و ضمانتها كسيارة تتحمل ظروف أجوائنا العصيبة و جودة الأجزاء الميكانيكية بغض النظر عن الأجزاء البلاستيكية و الأخرى و التي لا تشكل عائقآ بين من يفضل تلك و تلك ....

من تجربة شخصية لطراز القاعدة لسوناتا 2011 الجديدة فلم أتوقع تلك الفخامة و جمال التصميم الداخلي و جودة المواد الداخلية المكونة للداشبورد و بعض المزايا و التي لا تتوفر بطراز القاعدة لهوندا أكورد ....و لكن كتجربة ميدانية تعاطقت قليلآ مع صانعي هيونداي لأجل جهدهم و جل إهتمامهم و خسارة تلك الملايين على تصميم تلك السيارة المبهرة و لكن ؟....

الكل سيميل لهيونداي لجمال تصميمها و تفوقها بالمواصفات و قوة محركها العصبي مقارنة بالسيارات الأخرى و الأهم السعر و الذي ربما يعتبر منافسآ بعض الشيء ....و إليك نتيجة التجربة : المحرك : عصبي و سريع الإستجابة و لكنه مرتفع الصوت قليلآ بعد تعدي السرعة المسموح بها و صوت حاقن الأكزوز و يشكل ضغطآ حانقآ و صوت مرتفع ربما تفادت هيونداي هذا العيب بقيادة ميدانية لكل مركبة بطراز القاعدة , فيحصل المحرك على 7/ 10 و حبذا لو كانت بستة سلندرات فكان أفضل ....الناقل سريع الإستجابة و يستحق 7 / 10 .....الداشبورد جيد التصميم و ذو جمالية و جودة جيدة و لكن بعض المواد البلاستيكية بحاجة لزيادة في الجودة بالرغم من جمالية التصميم و يستحق 7/ 10 ....المقصورة جيدة التصميم و رحبة قليلآ لكنها لا تجعل مجالآ لتحريك الساقين بالنسبة للسائق و الراكب الأمامي و المقاعد مريحة لتقترات قيادة محددة لا تتجاوز المسافات الكبيرة و التي سيجهد الراكب و يقوم بتغيير وضعيته في كل مرة و تستحق 7 / 10 .....القيادة في السرعات العالية بعد تجاوز 160 km تحتاج لأخذ الحيطة و الحذر و ذلك لتأثير الرياح الجانبية على المركبة و إرتفاعها عن مستوى الارض و صوة رياح واضح قليلآ كما هو بعض التنسيم في السيارات الأخرى عند تجاوز السرعات العالية و ثبات خطي جيد بطرق المدينة و لكن يقل عند الطرق المفتوحة و بهذا تستحق 6 / 10 ...... التعليق مرن و قاسي بشكل مكثف و يحتاج لإعادة وجهة نظر و تغيير بعضآ من القساوة و تحقيق نعومة أفضل , فكل تأثير الطريق ستحس به في المقصورة و لكنه قوي لدرجة أن يشتت العوائق عن المركبة و لكن ليس للركاب فالراكب سيحس بالعوائق بشكل أكثر فيستحق 6 / 10 ..... الصلابة الإلتوائية للهيكل جيدة و رونته كذلك و لكن يحتاج التصميم الخلفي لإعادة وجهة نظر أيضآ و زيادة بالعرض و زيادة بعد المسارات بين الإطارات لتحقيق تماسك أفضل و يستحق 7 / 10 .

تمت هذه التجربة لطراز سوناتا الطراز القاعدة الفل أوتوماتيك و عجلات 16 " أطياس ....و أما الطراز البانوراما فلم نسعف بفرصة تجربته لإختلاف الجنوط و بعض المواصفات ....فهذه التجربة تختص بطراز القاعدة و بالنسبة لي كتجربة فتستحق الأكورد طراز القاعدة 9 / 10 و طراز السوناتا الفئة القاعدة 7 / 10 و هذا حسب تجربة ميدانية أخذت بجميع الإحتمالات ....و لك عزيزي أن تقرر وفقآ لتجربتك لكلا الطرازين و الأقرب للعقل أفض من أن يكون أن يقع عليه القلب أحيانآ ....و شكرآ للجميع.

اسال مجرب ولا تسال طبيب طع شوري انا كانت معي سوناتا 2007 او انا راعي خطوط او سفر او ما اسرع عليها لاني عارف انها بتخرب فامشي 130 ولا 140 او سنه وحده بس او انواع الخرابات ما يمدي اسبووع الا و هي بالورشه يا حسافه يوم اشتريها بس او بعتها برخص التراااب مع اني محافظ عليها او بعدين طقيت لي اكورد او بالخطوط تطرب امشي 200 ولا 210 ولا تخرب الحمدلله صارلها سنتين و الحمدلله مرتاح اكشخ فيها بالعزايم و ادوج و انبسط و بالخطوط راحه و طرب و فله عليها و مااشتكت سنتين كامله داخله ع الثالث

لا تبدل غزلانك بقرود:mad:
ولا تستبدل الذهب بالصفيح
والله أن ركوبة الأكورد تسوى:cool:
والكشخة فيها لا تقارن بالسوسو

يارجااال بلا سوناتا بلا اكورد بلا كلام فاااضي كل وحده اردا من الثانيه

طقلك مكسيما الجديده ورتاااح لو تاااخذ اسوح شي

بلا مدح بلا غيره وبدون لعب
خذ لك اكووووورد وربي اني خيرت بـ
سوناتا 2011 فل
واكورد 2008 فل او سبشل
وربي كنت مررررره محتار ومع الوقت اتضح لي ان الاكورد خياري... بس ماشريتها بس قاعد ادور ويالله يرزقني بالطيب