القديمة عندي احسا
ميزة القديمة هوا صغر السياره وخفة وزنها
بغض النظر عن نوع المكينه
اما الجديده اضافو اشياء كثير وحلوه لاكن السياره مازالت أكبر من المتوقع كان المفروض تكون اصغر ووزن اخف
اشـــتهرت ال CRX في بدايه التسعينيات
و ما شا الله الشباب طاحو فيها طيحه و كانت حلم يراود كثير منهم
يقولك اول ما بحــصل ليسن باخذ وحده
المهــــم
بعد 15 عــاما تقريبا من توقف انتاج هــاي السياره
تعود للحيــاه من جديد بتقنيات جديده و تصميم جديد و بأسم جديد ايـــضا
CR-Z
كمــا كانت بمحركها الصــغير ب 122 حصــان و تبديل 6 غيارات للجير العادي و 117 حصــان للتماتيك
تسارعها من 0 الى 120 في 10 ثــواني لكن التايب ار كلام ثـــاني لوول
تعـــديل شركه موجن المتخصصه بسيارات الهوندا
Mugen Honda CR-Z
هـــاي الجديمه
هــا الصوره ديزاين بالفوتو
القديمة عندي احسا
ميزة القديمة هوا صغر السياره وخفة وزنها
بغض النظر عن نوع المكينه
اما الجديده اضافو اشياء كثير وحلوه لاكن السياره مازالت أكبر من المتوقع كان المفروض تكون اصغر ووزن اخف
مشكور ياعزيزي ع مرورك،،،
مبدعة ياهوندا والى الأمام - - - - -
ياحليلها يجي منها هالخنفوسة , تسلم على الصور والطرح
لا عدمناك , ولا عدمنا تواجدك أخوي
بس ابن هاشم مميتنا قهر مانشوف شي من هذي السيارات الليجند حلم من زمان نبي نشوفها علما انها على مواصفاتها وسعرها وادائها تضاهي سيارات كثير مثل اللكزس esواللكزس Gsلكن لاحياة لمن تنادي مكانك سر يا ابن هاشم والله مانجح شركتك غير انها هوندا ولو كنت تورد غيرها مثل الكيا ولا هونداي كان فلست من زمان
مواقع النشر (المفضلة)