المشروعات التجارية" تتوقع بيع 100 سيارة هوندا "ليجند"



دبي - ناصر فريحات:

كشفت المشروعات التجارية، امس الاول في دبي عن سيارة السيدان الفخمة هوندا ليجند الجديدة كلياً، وذلك في حفل لكبار الشخصيات حضره رجال الإعلام وكبار المديرين في هوندا.

وقال جاي أدموندز مدير عام المشروعات التجارية - هوندا “إننا، خلال مراحل تصميم ليجند الجديدة، استعرنا كل مواصفات علامة هوندا التقليدية في ما يتعلق بالشكل والابتكار والقيمة ووسعنا أفق تركيزنا لتحقيق أداء متفوق للقيادة السلسة ودرجة عالية من المناورة تضاهي مستويات سيارة رياضية فخمة، على اساس هذه المفاهيم، تتيح هذه السيارة من الجيل الرابع لليجند تجربة قيادة جديدة، حيث توفر المزيد من الفخامة والراحة والأمان في جميع ظروف القيادة. أما من حيث الجوهر فإن ليجند تعتبر سيارة تعزز قوة الأحلام”.

واضاف تم تجهيز سيارة هوندا الجديدة، التي ستنافس بقوة في سوق السيارات الفخمة قوية الأداء، بمحرك تبلغ قوته 295 حصاناً، وبنظام الدفع بكل العجلات فائق الأداء (SH-AWD) وهو الأول من نوعه في العالم، وقياسات مبتكرة لتخفيض الوزن لتحقيق أداء فائق عند القيادة يضاهي أداء سيارة سوبر.

وأكد أدموندز “مع طرح سيارة ليجند، تبرهن هوندا على قدراتها الفنية العالية في إنتاج سيارات فخمة عالية الأداء مثلما تنتج سيارات تلبي احتياجات السوق الكبير، وتتوفر هوندا ليجند بستة ألوان ويبلغ سعرها 170 ألف درهم، وتوقع ان يتم بيع اكثر من 100 سيارة من هذا الطراز مشيرا الى انها ستساهم في زيادة الحصة السوقية للشركة في سوق السيارات.

وأكد ماساهيرو ماتسوشيتا مدير عام شركة هوندا موتور، الشرق الأوسط وإفريقيا ان ليجند تستفيد من التقنيات المتطورة والذكية التي تم اختبارها أصلاً بحلبة سباق الفورمولا ،1 ويتكامل مع تطوير السيارة تدشين النظام الثوري فائق الأداء للدفع بكل العجلات (SH-AWD) ويحقق هذا النظام، الذي يعتبر الأول من نوعه في العالم، براعة فائقة عندما تواجه السيارة منعطفاً حاداً أو طريقاً ملتوياً. ويقرأ البرنامج الذكي الذي يتضمنه النظام خريطة الطريق ويقوم بتوزيع العزم على كل العجلات الأربع وفقاً لهذه القراءة. فعلى سبيل المثال عندما تنعطف السيارة بسرعة، يقوم النظام بتحويل 70% من العزم إلى العجلة الخلفية الخارجية الأمر الذي يزيد من درجة التحكم في السيارة.

والنتيجة هي تحكم معزز وثبات بصورة فائقة وقدرة على المناورة لا تضاهى. وفي الوقت نفسه، يعمل (SH-AWD) مع نظام معاونة ثبات السيارة (VSA) وذلك لتعديل ضغط الفرامل وقوة المحرك.

إضافة إلى ذلك، تأثرت السيارة الجديدة بحلبة السباق حيث توجد دواسات صغيرة على عجلة القيادة تتيح للسائق الاستمتاع بإحساس ناقل الحركة اليدوي الرياضي من خلال تغيير السرعات من دون رفع يديه عن عجلة القيادة.

ولتعزيز التحسينات التي طرأت على الأداء نتيجة لوجود محرك ذي قوة هائلة VTEC بست اسطوانات سعة 3،5 ليتر ونظام (SH-AWD)، فقد حرص مهندسو هوندا على جعل السيارة خفيفة الوزن قدر الإمكان. وتم استخدام صلب شديد المقاومة في نحو 50% من إطار الهيكل، بينما تم استخدام الألمنيوم والماغنسيوم والبلاستيك المقوى بالألياف الكربونية ومواد أخرى خفيفة الوزن في تصنيع الهيكل والشاسيه وأجزاء أخرى لتحقيق خفض كبير في الوزن. وقد أعطى هذا سيارة ليجند قوة هائلة مقارنة بنسبة الوزن