رد مع اقتباسالى الامام ان شاء الله
بـ 50 ألف ريال .. السعودية تطلق سيارتها الثانية السيدان "أصيلة" بعد "غزال"
بـ 50 ألف ريال .. السعودية تطلق سيارتها الثانية "أصيلة" بعد "غزال"
دشنت مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية صناعتها لسيارة سعودية 100 % من فئة سيدان أطلقت عليها اسم "أصيلة" ضمن جناحها حاليا في معرض الرياض للسيارات 2010م حيث تحمل السيارة شعار (مهر) تطمح مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية أن تكون نواة لعلامة تجارية خاصة بسيارات جديدة تصنع في المملكة.
وتعد السيارة (أصيلة) التي قام بتصميمها وتنفيذها البرنامج الوطني لتقنية السيارات بالمدينة أحد أهم مخرجات برنامج نقل تقنية تصميم وتطوير السيارات حيث تتمتع هذه السيارة بعدة مزايا أبرزها قيمتها الاقتصادية التي لا تتجاوز 50 ألف ريال ومحركها الاقتصادي. وجذبت (أصيلة) انتباه زوار المعرض بتصميمها وقدراتها والكفاءات السعودية العاملة عليها من الباحثين والمهندسين حيث تبلغ أبعادها ( 4477 - 1725 - 1438 ) مم ووزنها 1245كجم ومن المتوقع أن تبلغ التكاليف التقديرية لخط إنتاج طاقته من ألفين إلى خمسة آلاف سيارة في السنة الواحدة 60 مليون ريال.
وشاهد الزوار عرضاً لقدرات البرنامج الوطني لتقنية السيارات في تنفيذ التصاميم المبدئية والرسوم ثلاثية الأبعاد وكيفية عمل النماذج وتكوين المجسمات باستخدام أدوات النحت والتجسيم حيث تم عرض لمجسم السيارة بمقاس 1:3 وكيفية تصميم السطح الخارجي لأجزاء السيارة وكان من أبرز المعروضات فلم وثائقي يوضح قصة التطوير يشمل مراحل التصميم واختبار وتنفيذ السيارة قبل عملية التجميع للسيارة كخطوة نهائية. كما شاهد الحضور عرضا لمشاريع تم إنجازها من خلال البرنامج المشترك مع الأكاديمية الوطنية للعلوم في بيلاروسيا تمثلت في عرض لعينات من مادة البلاستك القوي التي طورتها المدينة لتكون بديلا لبعض أجزاء السيارة، فضلاً عن عرض البرنامج لتصاميم أخرى لسيارة رياضية سيعمل على تطويرها في المستقبل القريب بمشيئة الله.
وبرز في جناح المدينة في المعرض مشاركة معهد بحوث الطاقة الذي عرض تطوير مكونات وأنظمة محركات الاحتراق الداخلي الذي يستهدف تطوير مكونات المحركات المتقدمة (HCCI) وتطوير أنظمة التحكم في المحرك واختبار وتطوير خلائط جديدة في الوقود المعتمدة على البترول للمحركات المتقدمة وكذلك تطوير أنظمة الحقن الإلكتروني والتمثيل الحسابي للمحركات المتقدمة. وتعرف الزوار من خلال مركز التميّز للتطبيقات اللاسلكية (CEWA) الذي يعد أحد المراكز التي أنشأتها المدينة تعرف على تقنية الاتصالات في السيارات العصرية التي يستفاد منها في متابعة السيارة والتحكم فيها إلكترونياً وتوفير خدمات الانترنت فيها مع إمكانية التواصل مع السيارة وتحديد موقعها وكذلك طلب خدمات الطوارئ أو الصيانة آلياً عند حدوث أعطال.
وقدم معهد بحوث الطاقة الذرية بالمدينة عرضاً عن دور الكابلات المقاومة للحرارة والاحتراق المعالج بالطرق الكيميائية والمعالج بالإشعاع التي أنتجها المعهد بالتعاون مع مركز دومانز لنقل التقنيات الفرنسي (CTTM) التي يستفاد منها في صناعة السيارات والطائرات والمباني وقد نالت هذه الكابلات على جائزة أفضل اختراع خلال معرض الابتكار السعودي الأول عام 2008م. واستعرض معهد بحوث الفضاء الخرائط الرقمية التي تستخدم في أنظمة الملاحة وكذلك في نظام المتابعة والتحكم بالمركبة عن بُعد حيث شاهد الزوار عرضاً مباشراً لنظام التتبع والتحكم الموجودة في سيارات الإسعاف التابعة لهيئة الهلال الأحمر السعودي.
بعض الصور لسيارة "أصيلة" على جهاز عرض دوراني
مع إمكانية فتح الأبواب وركوبها ومشاهدة التصميم من الخارج والداخل
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
__________________
الى الامام ان شاء الله
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
والله شكلها مقبوول .. احس فيه شبه بينها وبين المازدا 3 من الجمب ..
بالتوفيق وانشاء الله نشوف مصانع سيارات ونفتك من السيارات الوارده ..
لان اكيد تصنيعها راح يكون بشكل يلائم طبيعة المملكة من ناحية الاجواء والشوارع المكسره ,,
فيها شبه كبييييير جدا من سيارة بروتون الماليزيه
لكن نقول كبدايه لصناعة السيارات
عموماً الى الامام ان شاء الله وعقبال ما ننافس السيارات المتطوره
بــدايـــة خطـــوات النجــــاح ....
الــى الامــام ان شــاء اللـــه ....
وعقبــال مانصنــع قطــع السيــاره نفسهــا في السعــوديـــه
فيها شبه كبير من بروتون الماليزيه..
لكن هذا مو عيب بالعكس ان شاء الى الامام ونصير نصنع سياره سعوديه 100% بدايه من المكينه ونهايه بقطع الغيار..
××
خلال زيارتي لماليزيا اكتشفت انو لازالت بعض السيارات من شركه بروتون تحمل مكائن متسوبيشي...وولازالت تحمل نفس الشكل باختلاف شعار الشركه فقط.
××
اساساً اللي صانعين السيارة متعاقدين مع شركه بروتون الماليزيه بحيث انها تدرب عندهم 11 مهندس
يعني مو شي غريب انها تكون متشابهه وانا شفتها قبل كذا على الام بي سي وشفتها في رساله على الايميل
وان شاء الله نفتك من هالسيارات الوارده حتى سعرها بيجي ارخص علينا وان شاء الله نصير حنا اللي نصدر لهم ..
سيارة مصارية :d
حبايب قلبي المصارية :d
طيب قطع الغيار وين احصله
مدينة الملك عبدالعزيز مثلا ؟ :d
شي يثلج الصدر والله ..
اليوم نقلد سيارات ونجمع المواد لكن بكره ان شاء الله نصير رواد في صناعة السيارات
الله يوفقهم وخطوه ممتازه.
يعطيكم العافية ياغالين
أحب أقول للي قاعدين يتريقون يبحثون عن أول من سرب أخبار صناعة ماكينات السيارات لليابان
والقصة تقول ان شخصآ يابانيآ ذهب لألمانيا وتعاقد مع إحدى شركات السيارات الألمانية انذاك
وكانت الشركة تمنع أي تسريبات يسربها الموظفون للخارج
يعني كيف تعمل الماكينة , وكيف انها تجعل السيارة تمشي
وكانت الشركة حريصة على السرية التامة
فكان هذا الياباني يكتب كل شي يتعلمه وكل شي يدرسه أو يلاحظه
ثم فجأة فصل من عمله وعاد لليابان .
وقوبل باحتفالات وكرنفالات واستقبله رئيس الدولة
وانتشرت الفكرة . لنرى الآن من هي اليابان في صناعة السيارات .
بداية موفقة للسعودية والى الأمام -إن شاء الله-
دووووووووووووووووووووووووس ياولد
بدي كت وشرايح في المرايات وحساسات
من البدايه قطبوها ههههههاااي
والله بدايه حلوه الله يوفقهم يارب
ترفع القبعة احتراما" واجلالا" للملك عبدالله بن عبدالعزيز -شفاه الله-
لانه صاحب هذا الخطوة الجبارة
وشكرا خاصا للاخ اغار ياهوندا
خطوة جيدة , وفيه امكانات عندنا , واكبر مثال تعديل السيارات والترهيم , واستغلال المهارات هذي راح يفيد بهالمجال .
ما شاءالله تطور و حلو انه بدأو ينتجه سيارات بأسعار معقوله
و الى الامام ان شاءالله
مشكور اخوي اغار يا هوندا
!!! اكــــــــورد عندما تعشق التـــــــميز !!!
وربي كلام كبير ويعطيك العافيه ياسعود
ليتها سعوديه 100%
هو شي مفرح ونتمنى صناعة سعودية .. لكن .. !
اول شي عندي شك ان السيارة اصلا بروتون اللهم تغيير اسمها والعلامات فقط
مثل فكتوريا وماركيز كمثال ..
وهذا لا يعتبر صناعة للاسف
ثاني شي الاسم مو ذاك الزود
تحياتي
فيها شبه ولا مافيها شبه كله واحد
الكيا ولاهونداي قاعده تقلد السيارات اللي افضل منها جات علينا احنا
وبعدين كل الشركات الكوريه كانت نفس النظام وخصوصا في المكاين كانت تشترهيا من شركات امريكيه والمانيه وتركبها عندها على سياراتها وشوف الحين وين وصلوا
وعقبالنا احنا انشالله
والاهم من هذا كله سعرها الحلو والشكل المقبول وانشالله تكون مريحه ومواصفاتها الداخليه اوكيه
واهم شي لايمسكها لا عبداللطيف جميل ولا عبدالله هاشم وينكبونا
الله يخلي جامعتنا (^_^)
وبأذن الله ما حأقصر معاهم لو أحتاجو مني شي بخصوص السياره (^_^)
يعطيكم العافية حبايبي , لا عدمتكم
السياره وشكلها مقبول
إن شاء الله القادم احلى بس نبى سيارة كوبيه تهز الدنيا
إلى الامام وعقبااااااااااال ماتكون سعودية 100%
الله لو يبيعون غزال
ابيع سيارتي واشتريها والله شكلها بطل غطت على الرنج هع هع
بس اصيلة شكلها مثل السيارات الماليزيه خخخ
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)