اطلقت شركة هوندا سياراتها العائلة اوديسي 2014 بتعديلات بسيطة داخلية وخارجية في جيلها الخامس منذ انتاجها عام 1994م ونجاحها في الاسواق العالمية كسيارة عائلية من الطراز الاول .
ففي عصر اصبحت به السيارات الرياضية متعددة الاستخدام هي الخيار الاول للعائلة ، لازالت هوندا اوديسي محافظة على مكانتها لدى العائلات بمساحتها الرحبة ل8 اشخاص وتجهيزاتها الفاخرة والاداء السلس للمحرك ذو 6 اسطوانات لتكون دائماً في مقدمة الخيارات


التصميم الخارجي



يتميز التصميم بالأناقة دون جذب الانتباه فخطوطها المصقولة الشبابية والتصميم الانسيابي يجعل منها مركبة عائلية بروح شبابية انيقة ، والمصابيح الامامية بتصميم عصري يتوسطهم شبك كبير مطلي بالكروم وانوار ضباب ، ابواب جانبية منزلقة واضاءة LED خلفية عجلات من الألمنيوم مقاس 18 بوصة









المقصورة الداخلية




نالت المقصورة الداخلية العديد من التغييرات عن الجيل السابق فتتميز المقصورة بالرحابة وتصميم انيق دون تكلف ومواد ذات ملمس ناعم في بعض المناطق وجودة جيدة في لوحة القيادة واللوحة المركزية والمقاعد ، ففتحات الدخول إلى المقصورة الأمامية مريحة وسهلة والمقاعد تم تصميمها بطريقة مرتفعة لتعطي رؤية اوضح للسائق ، وتأتي من القماش الفاخر أو من الجلد لسهولة الاستعمال والتنظيف و قابلة للتعديل كهربائياً للوضعيات ، قمرة القيادة توفر جميع وسائل الراحة والتحكم للسائق فأزرار التحكم سهلة الوصول والاستخدام وغنية بالتقنيات الحديثة ، وشاشة العدادات ذات تصميم انيق وكمبيوتر رحلات بشاشة صغيرة تحوي المعلومات الاساسية التي يحتاجها السائق أثناء القيادة ، كما زودت بشاشة ODMD مقاس 7 بوصة التي تعمل باللمس لتوفر تحكماً ملائماً للنظام الصوتي ب12 مكبراً بقوة650 واط والتحكم الهاتف ووظائف اخرى متعددة مع مدخل USB و AUX والربط بالبلوتوث .






كما تتوفر شاشة VGA قياسية مقاس 8 بوصة تقوم بعرض معلومات هامة وتدعم اللغة العربية كما تقوم بعرض مشاهد الكاميرا الخلفية برؤيا عرضة كما تقوم بعرض النقطة العمياء عند الرغبة في الالتفاف جهة اليسار ، ويتم التحكم بواسطة ازار التحكم الخاصة بها ، كما بالإمكان التحكم بنظام المناخ الذي يحوى على تحكم بناطق المناخ للسائق والراكب بشكل مستقل وكذلك الركاب بالمقصورة الخلفية بأزرار كلاسيكية سهله الاستخدام ،






ذراع ناقل الحركة المكسو بطبقة ناعمة من المواد المصنعة موضوع بجوار عجلة القيادة ليعطي مجالات اكبر لمساحة التخزين في الكنسولت والذي يحوي على حامل للأكواب وصندوق القفازات كما يحوي على صندوق سفلي للتبريد ( cold box ) ، وصندوق تخزين كبير بين المقعدين الامامين .



المقصورة الخلفية تتميز بالرحابة وسهوله الوصول بأبواب انزلاقية جانبية تعمل بالكهرباء لكلا الجانبين ومساحة داخلية مدروسة بعناية لمقاعد ورأس الركاب بالخلف القابلة للطي وبالإمكان ازالتها بسهولة سواء لزيادة المساحة الداخلية المخصصة للأمتعة او لجعلها مقاعداً مريحة اثناء التوقف خلال الرحلات كما بالإمكان ثني المقعد الاوسط الي الامام لتحول وبسهولة الى حامل للأكواب ، اما المقاعد في الصف الثالث في لا تقل رحابة عنها في الصف الثاني فتتميز بالرحابة والاتساع والسهولة في الوصول اليها والخروج منها ، وكلها يتيم تبريدها بواسطة 8 فتحات تكييف علوية مع ازرار تحكم مستقلة عن الركاب بالأمام بعدة وضعيات ومنحت ستائر جانبية يدوية لجميع النوافذ بالخلف لمنح العائلة المزيد من الخصوصية اثناء التنقل والاستمتاع بشاشة ترفيه VGA LCD مقاس 16.2 بوصة مع عرض مزدوج وريموت كنترول للصوت /DVD منفصلة وطقم سماعات لاسلكية ( اختياري ) .












كل هذه المساحة لم تؤثر كثيراً على المساحة المخصصة للأمتعة بالخلف فالباب يفتح كهربائياً والمساحة المخصصة تعتبر جيدة بدون طي المقاعد خاصة مع وجود عدة اماكن تخزين جانبية وسفلية وامكانية طي المقاعد بالخلف بشكل كامل وبسهولة وامكانية ثني او ازالة المقاعد بالصف الثاني لتعطي مساحة تخزينية ضخمة مع توفر مكنسة كهربائية لسهولة التنظيف مع الانتهاء من الرحلات (اختيارية )




وبالتأكيد لسلامة عملاءها وفرت هوندا وسائل امان تتضمن نظام تعزيز ثبات السيارة ( VSA ) للتحكم بالسحب وتحكم بديهي ، نظام الفرامل مانع الانغلاق ( ABS ) مع نظام توزيع الكتروني لقوة الفرامل ( EBD) للمساعدة على الحفاظ على التحكم بالقيادة عند الحالات الطارئة ، ورؤيا بانوراميه معززة بمركز رؤية مرتفع ، وسائد هوائية امامية متعددة الفتح على مرحلتين SRS ، احزمة امان ELR بثلاثة نقاط لثمانية ركاب ، كميرا للرؤية الخلفية نظام هوندا لمراقبة الممر .


المحرك وناقل الحركة

تجتمع الكفاءة العالية لاستهلاك الوقود مع الاستجابة القوية في محرك هوندا المبتكر I-VTEC بست اسطوانات سعة 3.5 لتر يولد 250 حصان ، المزود بنظام الادارة المتغيرة للأسطوانات ( VCM ) فعند السير بسرعات ثابتة تتوقف اسطوانتان او ثلاثة عن العمل لتوفر في استهلاك الوقود دون ان يؤثر ذلك على قوة اداء السيارة ، وعند الضغط على دواسة الوقود يتم اعادة تشغيل جميع الاسطوانات ، وهكذا يمكن الاستمتاع في محرك واحد مبتكر بالتسارع الحيوي لمحرك 6 اسطوانات واقتصادية محرك 4 اسطوانات . وناقل سرعات اتوماتيكي ب6 انسب امامية



الانطباع العام
قيادة السيارة داخل المدينة وخارجها تميزت بالسلاسة والراحة والهدوء والاستجابة المميزة لمحركها وناقل الحركة السلس رغم ذلك ستكون على علم بانك تقود سيارة كبير، كذلك ومركز ارتفاع مقعد السائق ساهم في تامين رؤية اوضح على حساب بعض الراحة
في عصر اصبحت السيارات الراضية متعددة الاستخدام هي الخيار الاول للعائلات وحتى تحافظ هوندا اوديسي على مركزها بين السيارات العائلية كان لابد ان تقدم شيئاً استثنائياً لذلك قدمت سيارة تميزت بالتصميم المميز والغير متكلف والرحابة الداخلية الذكية لتوفير جميع احتياجات العائلة المتوسطة والكبيرة كما توفر سهولة الدخول والخروج للأطفال وصغار السن بسبب ارتفاعها المتوسط وانظمة الترفيه الاختيارية وتجهيزاتها الفاخرة رغم وجود بعض البلاستيك في بعض النقاط . عند قيادتها ستعلم سبب بقائها في ضل المنافسة القوية والوجه العالمي لسيارات SUV



____________
بقلم : صالح الحيمود
Salehhd