الموضوع: ليش الاكورد تعلق في نمر التعشيق

اخواني في بعض الحيان اذا تغير اسلوب القياده في الاكورد وسارت سواقة دعس وفرامل يتغير نضام التعشيق يعلق في النمر ويحافظ عل عزم مرتفع للسياره لان هذي الحركه تسير معي والي ابي اعرفه ليش مايكون التحكم بأسلوب القياده سواء كان رياضي او عادي من السائق ومايكون من الكمبيوتر لاداء افضل يعني يكون له زرار خارجي وهل اقدر اسويها تحكم خارجي لاني بعض الاحيان اكون في منعطفات او طلوع او نزول ولا ابي السياره تعشق النمره التاليه لان اغلب السيارات فيه زرار وضيفته تاخير وقت الغيار للنسبه التاليه ويحافض بذلك على العزم المطلوب يعني بدل ماتغير السياره على 2000 دوره في الدقيقه تغير على 3000 دوره في الدقيقه مع العلم انه نفس الدعسه في الحالتين على مستوى البنزين