الموضوع: ابغى المشورة منكم ياجماعة

سته سلندر والعالم من خلفك<<< مقولة فريد باشا

خد الاربعة والله يعطيك خيرها وكفيك شرها

V6 مافي كلام كل الموصفات فيها ماشاء الله ولاتخاف من البانزين أنا معي 6سلندر وماشاء الله زينه وعلى فكره 4سلندر تصرف أكثر بانزين من 6سلندر في الخطوط لأن المكينه أصغر أنت تلقاك في الخط محمل أهلك أو الشباب وتصير السياره ثقيله وتصرف أكثر بعكس السته والله يوفقك

4 سلندر اذا انت سواقتك عاديه وهاديه و 6 سلندر اذا انت راعي سرعه ومقاومات
وترى الفروق بينها قليله
اهم الفروق اللي بينها هي
المكينه
مكيف خلفي
زنون
هذا اللي اذكر وان شاء الله الشباب يفدونك

انصحك v6 ونت مغمض

انا اشوف انك تاخذ 4 سلندر

بالنسبـهـ لليـ أخذت الأربعهـ ,



وأنصحك إنك تااخذ الأربعهـ ,


على العمووم


الله يعطيك خيرهـا ويكفيك شرهـا ,

قاعد تقارن طيارة بسيارة
اذا قروشك تكفي خذ الستة وانـت مغمض
لأنها أحسن من الأربعة في كل شيء ;);).

v6 افضل لك بواجد تريح المكينة اكثر وطول عمر المكينة انصحك ابها او اذا تبيغي الفرق جربها بالوكالة السته والاربعة وبتلاحظ اكثر اما بالنسبة بالبنزين اعتقد نفس الصرف ما بتزيد عن 10 ريال او بتنقص عن 10 ريال بس يعتمد على مشيتك فالشارع اذا كنت تقاوم فبتصرف اكثر اما اذا كنت عادي فبيتصرف اقل ولا تنسه انا في الموديل الجديد 3و4و6 سلندر يعني يمكن اكون صرف البنزين اقل من ال4 سلندر

V6 وبسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسس لعيون عزوز;)


توكل على الله

انا قول سته وكان على الصرفيه مومشكله خاصه مع النظام الجديد 3داخل المدينه4في المشي طبيعي 6في السرعه
بختصار ماإلك الا سته

4

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م م و السعوديه 5 5 7

قاعد تقارن طيارة بسيارة

اذا قروشك تكفي خذ الستة وانـت مغمض

لأنها أحسن من الأربعة في كل شيء ;);).

أنا اقلك مثل ماقال عزوز اذا قروشك تكفي خذ 6 سلندر والله فرق كبير بينها وبين 4

وثاني شي لاتنسون ان السته سلندر مجهزه بنظام الثبات VSA

ياختصار على قد قروشك
مد رجولك على قد لحافك:d

اذا أنت تقدر على V6 خذها أصرف لكـ


والاربعه ميب شينه لا ,, بس موب مثل السته ,,

وتشاور بعد

6 مايبيلها كلام

انا اقووووووووووول اذا حق داخل البلد أربعه

اذا انت بتاع كلو بره وداخل سته وحق الطيران

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الوااافي

الحمد لله البنزين ارخص شي بالسعوديه

شكلك منت متأكد
راجع حساباتك حبيبي ;);)
^^^
نشبه :d:d.