بسم الله الرحمن الرحيم

اما بعد يا اخواني وحبايبي محبين هوندا

اليوم جبت لكم تقرير للي يحبون الهوندا موووووووووووووووووووووووت يعني تقرير لكل النادي:d

وهاذي السيارة من انواع السفيك تايب آر

التقرير يتكلم


:

عندما تتوى شركة هوندا أن تكشف الستار عن أحد السيارات التجريبية الرياضية الجديدة يكون هناك دائما نوع من الترقيب والتلهف للتعرف على هذه السيارة, وهذا ما يحدث بالفعل مع السياراة الجديدة سفيك من النوعق R.فلكى ترضى عشاقها فى جميع أنحاء العالم, قام المهندسون فى شركة هوندا بتصميم " سيارة هاتش باك سوبر أو فائقة " توفر أداء عالى جدا من خلال نفس الناتج من القوة الموجود فى الموديل السابق 200 حصان. السيارة ذات هيكل قوى جدا وذات شكل وحشى مخيف, كما أنها أقل طولا وأكثر عرضا, ويوجد فى الداخل الهيكل محرك سعتة 2.0 لتر. هذا والموديل, والذى سيصنع فى بريطانيا, سوف يطرح للبيع فى بداية 2007 وسيكون سعره حوالى 18.000 جنية استرلينى. هذا ومن المنتظر مشاهده موديلات ذات 3 أبواب أخرى من السيارة فى معرض لندن للسيارات فى شهر يوليو.

:



:



مــا هو النــوع R؟

النوع R قدمتة الدراجات النارية هوندا - حيث تتم اضافة الحرف R الى الدراجة البخارية العادية ليشير الى الاداء الخاص لها. على سبيل المثال, الدراجة CB - دارجة نارية ذات 4 اسطوانات متعامدة - أصبحت CB-R, أحد أول السيارات من النوع R هى السيارة هوندا NSX-R النسخة المبسطة الخالية من التعقيدات والخفيفة الوزن من السيارة الفائقة NSX.هذه السيارة قد تم صنعها لترد على المزاعم التى قامت أن السيارة NSX غير قادرة على منافسة السيارة المنافسة لها من شركات بورشه و فيرارى. العامل الاساسى فى هذه القضية - وهى النقطة التى أثبتتها وحققتها السيارة NSX-R بجدارة-هو أهمية النسبة بين قوة السيارة ووزنها.

:



:

الجــدول الزمنى أو اوقات طرح سيارات النـــوع R

فى فيرابر 1992:قدمت السيارة NSX-R, فى هذه السيارة خفض الوزن 265 رتل. وتم تركيب مقاعد من نوع ريكارو و عجلة قيادة من النوع مومو, وبلغ عدد السيارات التى أعيد انتاجها من النوع NSX-R 1995 سيارة.

:



:


سبتمبر1995:أعلنت شركة هوندا عن طرحها السيارة DC2 انتجرا من النوع R. يديرها محرك B18C سعته 1.8 لتر يطلق على هذا المحرك: محرك B18C 1.8-Litre DOHC VTEC, هذا المحرك قد صنع خصيصا للسيارة انتجرا من النوع R, وتبلغ قوته 200 حصان من خلال 8.000 لفة الدقيقة التهجيزات القياسة الموجودة فى هذه السيارة من النوع R اشتملت على:LSD حلزونى, ونظام تعليق أو معاونات رياضية, جناح أمامى طرفى, وجناح خلفى وعجلات سبيكية. وعجلة قيادة نوع مومو مغطاه بالجلد. ومقاعد ريكارو.

:



:


أغسطس 1997:طرحت هوندا السيارة EK9 سيفيك من النوع R فى اليابان. وهذه السيارة يديرها محرك فريد الصنع يطلق علية محرك DOHC VTEC B16B هذا المحرك ذو السعة 1.6 لتر ينتج قوة 185 حصان من خلال 8.200 لفة فى الدقيقة. هذا محرك B16B الخفيف الوزن يتميز بوجود نظام صمامات جديد مما يوفر لهذا المحرك السرعات الاعلى, والاحتكاك الاقل داخله , والعمل براحة أو الكفاءة الاعلى فى العمل. المميزات الاخرى الموجودة فى هذه السيارة تشمل: الصلابة والمتانة العالية جدا لهيكل السيارة. والوزن الاخف للسيارة, ونظام التعليق الرياضى.

:




:


يناير 1998:السيارة اكورد من النوع R, مزودة بنسخة معدلة من المحرك H22A الموجود فى السيارة العادية. وبالاضافة الى ذالك, تميزت أيضا السيارة أكورد من النوع R بوجوداختلافات محدودة اخرى فى تجهيزات وبوجود مقاعد ريكارو, وشاسية أكثر قوة وصلابة.

:


يونيو 2001:نسخة محدثه من السيارة انتجرا النوع R DC5.هذا السياراة أحرزت أول انتصار لشركة هوندا فى سباق فورميولا1 أو F1.يديرها محرك K20A سعتة 2.0 لتر, يطلق علية محرك K20A 2.0 Liter DOHC i-VTE,وقوة هذا المحرك 220 حصان, كما زودت هذه السيارة بناقل سرعات يدوى من 6 سرعات. نظام التعليق يتكون من نظام تعليق أمامى ذكى, ونظام تعليق خلفى متشعب الوصلات مزدوج.

:


أكتوبر 2001: تم الاعلان نسخة النوع R من الجيل السابع للسيارة سفيك. وهذا الموديل من النوع R قد تم صنعه فى مصنع هوندا فى المملكة المتحدة فى سويندون, ويلتشير. السيارة CTR(الاختصار لحروفها الاولى)-كما أطلق عليها معجبيها- يديرها محرك i-VTEC سعته 2.0 لتر وينتج المحرك قوة قدرها 200 حصان. السيارة سفيك من النوع R أو CTR أحرزت تقدما مذهلا وباعت أكثر من 35.000 سيارة وحصلت على العديد من الجوائز فى ذالك العام.

:


:


فـبراير 2006:السيارة السيفيك من النوع R الجديدة باكامل, والتى تحتوى على الخطوط العريضة للموديل ذو الثلاث أبواب من السيارة سيفيك 2006, تم كشف الستار عنها فى معرض جينيفا السيارات.


:


:
في النهايه أتمنى أن ينال الموضوع على أعجبكم

( وهذا الموضوع عشان سمعت انو اخونا HONDA ناوي بيع الهاتش باك و لعله يعيد الفكرة عند قراءة الموضوع ;) )