السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،

ياخي كل ما بغى الواحد يشيل السيفيك من راسه ما يقدر

Honda Civic Mugen Type-RR Experimental Spec

تم عرضها في معرض Tokyo Auto Salon 2008

السيارة صحيح سيدان بس وزنها خفيف بسبب الكاربون فايبر ، القوة زادوها ايضاً ولو نظرنا إلى ان التايب آر اليابانية يوصل تسارعها للـ 100 في 6.5 أو أقل.....فأكيد هذي راح تكون قنبلة تحت الـ 5.5 ثواني >> يعني سلم لي على الموستنج واللومينا والكابرس

تم زيادة قوة المحرك وإضافة نظام I-TCMS >> اختصار Intellligent Tire Condition Monitoring
يعرض لك حالة الإطارات وضغط الهواء فيها والحرارة

السيارة واجهيتها بالكامل كاربون فايبر







المحرك بالعادة يستخدمون K20A نفس المستخدم بالكوبيه والتايب ار بس هالمرة خلوه 2.2 وزادو الأحصنة إلى 260 حصان ولا زال العزم ضعيف 173رطل/قدم



القير من 6 تعشيقات



الداخلية ايضا فيها اجزاء من الكاربون فايبر
ما عجبني تصميم الطبلون اصلا صاير غبي كيف الواحد يشوف قدامه؟؟؟ في سيارتي صاير العكس...فوق حق السرعه وتحت حق الضغط