رد مع اقتباسيعطيك الف الف عافيه
صراحه تقريرك جدا مميز
ومعلومات اول مره اسمعها
الأكورد V6 تهبط للأرض
بسمه تعالى :
هاهي الأكورد 2008 تهبط من المريخ أرض اليابان إلى الأرض أرض المملكة في معظم فروع عبدالله هاشم ... و الطراز المعني هو الأكورد الفخم المحتوي على المحرك باتريوت V6 ذو القوة الإستثنائية المميز 271HP ...فعند زيارتي المفاجئة لأحد فروع شركة هوندا إستوقفني التفكير بأخذ المزيد من الأسرار التي يخبئها موظفوا هوندا و بخاصة أحد الموظفين القدامى و هو من الجنسية الهندية فقد رحب بي و أخذ يعدد بعض المواصفات التي قدر لي أن أراها على الطبيعة في ساحة التخزين الرئيسية ...فعند رؤيتي لطراز هوندا V6 الفخم أخذتني الدهشة و كأنني أمام سيارة ألمانية بحق.... فبروز العادمين للخارج و الوقفة المهذبة للطراز خيل لي أني أرى طراز BMW الفئة الخامسة ممشوق القوام .. و تمعنت النظر بالخصائص الأخرى و التي أضيفت لهذا الطراز الرياضي الفخم ...و منها: أنوار الزينون القياسية عالية الكثافة و الوضوح النقي...و جود فتحات المكيف المزدوجة لأول مرة لركاب المقاعد الخلفية ... و جود شاشة المعلومات المميزة باللون الأبيض النقي خلفآ لشاشة النافيغيشن و اللتي تتوفر فقط للأسواق الأمريكية ...محرك معياري قوي و هاديء جدآ ذو سعة متفوقة 3.5L و يتفوق هذا المحرك على باقي المحركات المنافسة بنظافته و تقنياته العالية في إقتصاد الوقود و عزمه الجبار الذي ينافس به بعض السيارات الرياضية ...الفخامة الداخلية أي فخامة المقصورة لا يعلى عليها و تصف في مصاف السيارات الفخمة الأعلى ثمنآ ... مبدل ستة إسطوانات قياسية مع ميزة إرتفاع صوت الإستريو أوتوماتيكيآ عند زيادة السرعة للحفاظ على مستوى الصوت الثلاثي التقنية و المنتشر بأنحاء المقصورة بشكل مميز...عجلات فخمة بقياس 17" تتميز بالنقاء و التموج مما أعطى الأكورد تصميمآ رياضيآ فخمآ و مميزآ ...و جود تقنية البلوتوث و نظام JACK المميز لنظام الإستريو مع سبع سماعات ...نظام VSA الذي يساعد على ثبات السيارة بالأسطح الزلقة أو عند فقدان أحد العجلات السيطرة فيقوم بتعديل وضعية العجل ليتناسب و سرعة دوران باقي العجلات لمزيد من الثبات كسيارات الدفع الرباعي ...نظام ECU لمنع السرقة...و العديد من المزايا التي لا يسعني ذكرها لأن هذه السيارة سرقت عيني قبل التفكير بمكنونها... و أخيرآ و ليس آخرآ لا يمكن مقارنة طراز V6 الفخم بالسيارات المنافسة الأخرى فهو ينتمي لفئة خاصة به و هي الفئة الشخصية الأريستقراطية الفذة متفوقآ على بعض من السيارت اليابانية و الألمانية و الأمريكية عن جدارة و إستحقاق و من دون مبالغة ...و سعر هذا الطراز و المزود بمقاعد الجلد الطبية الفحمة يبلغ 111.000SR بعد الخصم نقدآ و بنظام التأجير المنتهي بالتطفيش يبلغ 139.000SR بدفعة أولى 25.000SR و قسط 2400SR لمدة ثلاث سنوات مع دفعة أخيرة تبلغ 25.000SR و تتفاوت قيمة الإيجار بحسب الدفعة المقدة و التأمين الشامل على المركبة ...و إليكم إحدى صور المارد الياباني المطابقة لما رأيته على أرض الواقع...و شكرآ.
يعطيك الف الف عافيه
صراحه تقريرك جدا مميز
ومعلومات اول مره اسمعها
..
....
ماشاء الله تبارك الله
ابدعت اناملك بما سطرت المعلومات الـ(نيو)
اشكرك كل الشكر من قليبي :d
دائما الـ 6 سلندر متميزه...
مواصفات...تقنيه...واشياء كثيره
يعطيك العافيه يالغلا
وتقبل مروري..
0
0
ماشاء الله الv6 غييييييييير وتستاعل السعر..........
والله اليوم رحت شفتها خياااااااااااااااااااااااال
gogo وش رايك تصير صديقي خخخخخخ..
والله موضوع حلو سلمت يمينك يالغلا
تقبل مروري
يعطيك العافيه يالغالي موضوع مميز
تقبل مروري
ماشاء الله شكل السياره خياااااااااااااااااااال
والألتيما مالها نصيب من مدحك ..
التعديل الأخير تم بواسطة أبو عــزوز .. ; 29-01-2008 الساعة 01:13 PM
.كذب ياعنيزهـ منتي باريس نجد .. باريس أصلاً هي عنيزهـ فرنسا..
السلام عليكم انا عضو جديد فب هذا المنتدى احب ان ارسل تحيه خاصه لكل من يتواجد هنا وسوف ألقي نظرة على المشاركات
مشاء الله الصراحه ابدعت في طرحك للموضوع
ويعطيك العافيه على هيك معلومات
موضوع حلوا و حمسني لسياره اكثر
يعطيك العااافيه يابعدي
وبصرااحه تقرير اكثر من رااائع
ربي يخليك
يعطيك العافية أخوي gogo
بس ممكن توضح وين مكان التاجير المنتهي الي كتبتة في الموضوع
لاني ناوي اخدلي وحدة
ماشاء الله وصفك جدا مميز يامميز بأسلوبك وطريقة طرحك
كفيت ووفيت
الاخطبوط كان هنا
بسمه تعالى :
أخي المسافر شكرآ لك على ردك المميز و أتشرف بوجودك في هذا المنتدى الرائع
أخي accord2002 أبدعت أناملك في الرد و أشكرك جزيل الشكر
أخي سيتي ماكس شكرآ لك و السعر حقآ في محله
أخي momo حبذا لو تعطينا رأيك بعد رؤيتها بشكل معمق و شكرآ لك
أخي الملكة أكورد شكرآ لك على ردك الرائع و أنا صديق الجميع بلا إستثناء و تحية خاصة لك
أخي و ص ص السعودية 279 تسلم يالغالي و القادم أكثر
أخي أبو مجمد شكرآ لك و أتمنى رؤيتها و تجربتها على أرض الواقع
أخي أبو عزوز شكرآ لك و لاتحزن فالألتيما لها حظ من الإطراء لكن في موقع آخر
أخي خستر الشهري مرحبآ بك في هذا المنتدى الرائع و بإنتظار مشاركاتك
أخيThe darkness princ الحق يقال أنك أبدعت في ردك و شكرآ جزيلآ
أخي migo ستتحمس أكثر و أكثر أثناء القيام بتجربة الأسطورة و شكرآ لك
أخي لصمت ملاك يعطيك العافية على ردك الرائع و شكرآ لك
أخي cr_ 810 شكرآ جزيلآ و الشركة التي تقوم بالتأجير سابقآ هي الأمثل أما حاليآ فهي شركة تأجير و يمكن الإستفسار عنها لدى مراكز هوندا المنتشرة و أخذ كامل المعلومات من موظف المبيعات..و حظآ موفقآ
أخي الأخطبوط شكرآ لك و أنت و باقي الأعضاء تميزتم بتفاعلم و حماسكم لقرائة كل ماهو جديد لهذه الأسطورة و شكرآ لك مرة أخرى
أسلوبك جدا جميل ..
ومعلوماتك قيمة .. خاصة عن نظام التأجير
مشكور وماقصرت
تحياتي
ياشباب أنا جربت أكورد 2005 :oولا أعجبتنيمن ناحية العزم والتماسك (مقارنة بموديل 1998
) أرجو أن تفيدوني هل الموديل الجديد 2008 تغير عزمه وتماسكه, ناوي على 4 سلندر نص فل بـ 81500;)؟
التعديل الأخير تم بواسطة techmate ; 30-01-2008 الساعة 09:56 PM
ياشباب جربت أكورد 2005:( لكن لم تعجبني من ناحية العزم والتماسكسؤالي هل موديل 2008 تحسن عن موديل 2005 من ناحية العزم والتماسك
بسمه تعالى:
شكرآ لك أخي Black Accord 2008 على ردك الجميل و إسلوبك الرائع
بالنسبة للأخ techmate لا حاجة للحزن و الغضب فأكورد الجديدة متماسكة كالقطار المنطلق بسرعة بين منحنيات سكة الحديد و العزم لا يعلى عليه فقد تخطت بعض السيارات المنافسه بكل سهوله مع المحرك الرباعي الإسطوانات و هذا المحرك نشيط جدآ كإنطلاقة النمر و له زأير الأسد أثناء القفز فوق الخط الأحمر ... و من باب التجربة فقد جربت الكامري و الكابريس الجديدة و لم أشعر بمتعة الإنطلاق و حرية التجاوز و المناورة الحره سوى في الأكورد الجديدة ...فقم بتجربتها أخي الكريم و سترى الفرق بينها و بين الموديلات السابقة...و شكرآ.
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)