القير الاتوماتيك................. واسرارة !!!!!!

**h4r44** · 11-04-2008, 01:14 AM

السلام عليكم ورحمته الله وبركاته
ما المقصود بالرموز التالية فى نمر القير الاتوماتيك :
1- P -------- (ما معنى الاختصار بالانجليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟ )
2- R --------( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
3- N --------(ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى ؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
4- D --------( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
5- D3 ------ ( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
6- D2 ------ ( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط؟؟؟)
7- (2 ) ----- ( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
8- (1 ) ----- ( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
- ما افضل النمر للاستخدام فى الجبال مثل ( الجنوب والطائف ) فى الارتفاعات ؟؟؟ والانخفاضات؟؟؟
بدون ما تاثر على القير..
-ما افضل وضع للقير عند الاشارات والزحمه ( وقت الانتظار المؤقت ) ؟؟؟؟ معلومة اخذتها من فنى
سعودى فى الصناعية القديمة يقول افضل وضع للقير هو فى ( D ) ولا ادرى هل المعلومة صحيحة
ام لا ؟؟؟؟ !!!!!
- متى يتم تغير زيت وفلتر القير الاتوماتيك بعد كم المسافة ( بالكيلومتر ) الافضل؟؟؟؟
-ما افضل طريقة للفحص القير الاتوماتيك فى اى وضع للقير؟؟؟ وهل تكون سيارة شغالة او طافية؟؟؟
وهل يكون فحص السيارة وهى باردة او حارة بعد قطع عدة مسافات ؟؟؟
-عند فحص القير بالمعيار ووجد رائحة هل يغيرالزيت او عند تغير اللون الاحمر الى للون داكن؟؟؟؟
-ما افضل الوسائل للحفاظ على سلامة القير الاتوماتيك واستمراريته مع الزمن ؟؟؟
وجزاكم الله الف خير

**B Useful** · 11-04-2008, 03:17 AM

P = بريك ... يعني وقوف يعني ستوب !!
R = ريوس .. يعني ..(( مدري ودي ارد بأستهبال ) يعني الكفر يمشي على ورا ..
N = نورمال ... الوضع العادي ..

المرتفات انا استخدم D بس اذا كان مرتفع يطفش وصعب ع السيارة D3 واحيانا 2 ..
وقت الرمال والتغاريز D2 - D1

عند الاشارة .. انت ودمك اذا كانة حار خلة ع D اذا كانت بارد N اذا كنت بارد جداً P واسحب الجلنط بس صدقني لو كنت وراك والاشارة صارت خضرة وما مشيت اني بأدفك لأنك بتسبب زحمة ..
زيت القير يتغير كل 40 الف كيلو ومافية فلتر ... وينصح بزيت الوكالة 3 علب بـ 99 ريال

بلا ريحة بلا بطيخ .. كل 40 الف غيرة ... واذا ما تدري متى غيرتة او انك شاري السيارة مستخدمة ..احسب 40 تغير 80 تغيير 120 تغير عاد انت احسبها وزد 40 ..

سيارتك هوندا ... ابد .. لك مني ضمان مدى الحياة ع القير ..

**niz2003** · 11-04-2008, 04:07 AM

ماشاء الله
الله يعطيك العافية على الشرح الحلو هذا

**B Useful** · 11-04-2008, 04:12 AM

للمزيد ...

اذكركم بأول الوحي ...
بأول ما نزل من القران الكريم ..
اول اية نزلت من كتاب الله عزوجل
((( اقرأ .... ))) صدق الله العظيم ...

وش مشكلة الشعب العربي مع القراءة ؟؟

ليش ما تقرون الكاتلوج ؟؟ والله فية معلومات جداً مفيدة ..

**الهادف** · 11-04-2008, 04:15 AM

P = بريك ... يعني وقوف يعني ستوب !!

اسمح لي أعدل لك ..
P = Park
كلمة Brake تبدأ بحرف B

N = نورمال ... الوضع العادي ..

N لا تعني نورمال وانما Natural ..بصراحة ما ادر وش معناها بالعربي

**B Useful** · 11-04-2008, 04:17 AM

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
اذا حضر الماء ... بطل التيمم ... شكراً على تعديل المعلومات ..

Natural

معناها طبيعي وايضا عادي
كان افدت الاعضاء زود بعد .. من بنك المعلومات اللي عندك ..

**الـــظـــل** · 11-04-2008, 12:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كوكو كورد

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
اذا حضر الماء ... بطل التيمم ... شكراً على تعديل المعلومات ..
معناها طبيعي وايضا عادي
كان افدت الاعضاء زود بعد .. من بنك المعلومات اللي عندك ..

لا حول ولا قوة إلا بالله يا كوكو كورد وش سالفتك على هالحواذث على العموم ( الحمدلله على السلامه ) و لو إن الموضوع مش موضوعك لكن ما لقيت إلا هنا أتحمد لك بالسلامه ...

**The Stig** · 11-04-2008, 04:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهادف

اسمح لي أعدل لك ..
P = Park
كلمة Brake تبدأ بحرف B

N لا تعني نورمال وانما Natural ..بصراحة ما ادر وش معناها بالعربي

اسمحوا لي على اللقافه :d

ولكن ... N لاتعني Natural

لكنها تعني ..

N for Neutral

يعني القير نايم .. ماتوصله اي اتصالات مع تروس اخر ..

اقرب مثال .. لو تحط القير على N بدون هاند بريك .. السياره تتحرك على طوول

تقبلو لقافتي وتحياتي ;)

**الاخطبوط** · 11-04-2008, 09:38 PM

http://hondaarabia.com/club/showthread.php?t=9477

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاخطبوط

P=Park
وضع الوقوف

R=Reverse
الوضع المعاكس او الخلفي

N=Neutral
الوضع المحايد أو الفاضي على قولتنا

D=Drive
وضع القيادة

وبالنسبة لـ D3 معناته ان اخر تعشيقه راح تكون التعشيقه الثالثه ونفس الشيء لـ D2 القير بيوصل للتعشيقة الثانية فقط ونفس الكلام ينطبق على D1 بحيث يكون القير على النمره الأولى فقط

أما القير العادي يختلف قليلا يعني أوضاع الـ N و R موجودات لكن وضع الـ D مستبدل بـ 1 2 3 4 5 ووضع الـ P غير موجود

**يامطنش** · 13-04-2008, 03:12 AM

N for Neutral

يعني ان القير على الفاضي زي القير العادي

يعني لا سمح الله صارت مشكله في السياره واحتاجت سح تكون على
N for Neutral
او عن اشاره او حالت انتظار هند بريك و N for Neutral

وخلص