بسمه تعالى :

السيارة الجديدة سينعشك بها رائحة الجلد المعتقة كما هي القهوة برائحتها القوية و المحركة للحواس و سيبهرك تصميمها الجديد و يأخذك لبعد جديد فوق مرئى السحاب و سيلطفك بها أجواء المقصورة المنعشة ^____^ هذه تعتبر أفضل مناسبة للتعبير عن روح التجدد و العنفوان لتجديد الإحساس و الشعور بنفس جديد تتجدد به خلايا و شرايين الإنسان في لحظة لا تمتد سوى بضع سويعات عابرة ^__@ و بموضوع المقارنة بين سيارتين تعصب بهما المحبون كما تعصب جمهور شاعر المليون لشعرائهم @__@ المقارنات ستستمر و يستمر معها تنافس الأجيال بين سيارتين لهما تاريخ عريق و جودة ربما تأثرت مع متقلبات العصور الغابرة ....الفرق بين السيارتين كالذهب بعيار 18 قيراطآ و الآخر13 قيراطا ...و أعني بذلك الجودة التي ستبقى لسنوات دون أن تفقد بريقها كما الذهب و الذي يشع بريقآ و يزداد قيمة ...لقد وضعت نيسان جل خبراتها لسيارتها الجديدة ألتيما و شبعتها بالكماليات من أخمص قدميها لتنافس المنافس الرئيسي كامري و الذي يفتقر لبعض هذه الكماليات و تحقق بعضها لأخيه الأوريون الفذ ..فمن نظام الدخول بالبصمة إلى التشغيل بزر الإنطلاق كما هي سيارات الفورميولا ون إلى أنظمة الترفيه المتعددة كنظام البلوتوث و الحساسات و غيرها من أنظمة الرفاهية المتعددة التي تسرق العيون قبل القلوب ^_^ و لم تأخذ بالحسبان تلك الشركة أي نيسان و أختها تويوتا بوجود الشركة العريقة هوندا متشبثتآ بمبدئها الجمال والقوة يتحدان لإبتكار طاقة لا شبيهة لها ^___^ و قد تحقق ذلك بسيارتها الجديدة أكورد لتضرب عصفورين بحجر و تحقق بذلك مبدأ القوة و الجمال بعيدآ عن أعين المنافسين @__@ الأكورد تتمتع بفخامة و قيادة السيارات الألمانية و بأداء مميز و جودة معهودة قل نظيرها..و بالرغم من إفتقادها لبعض الكماليات التي لا يحتاجها متعطشي القيادة إلا أن جودة القيادة الرياضية و فخامة التصميم بالمقصورة الفارهة التي لم نعهدها سوى بالسيارات الألمانية الأعلى ثمنآ تعوض هذا النقص بل ترفع بها لمرتبة متفوقة بفئتها و تفردها بالصناعة اليابانية قلبآ و غالبآ ^_^ أما الألتيما فتتمتع بفخامة أمريكية و بإسلوب رياضي بالتصميم و المقصورة التي يطغى عليها اللون الأحمر بإضائتها البراقة و بداشبورد أقرب تصميمآ لسابقتها من ناحية جمع المكونات بكتله واحدة و قيادة الألتيما تقترب للإسلوب الأمريكي الطابع من ناحية التعليق و قوة العزم و بحكم أن السيارة موجهة أصلآ للأسواق الأمريكية و إستحداث مصانع لها بأمريكا لتلبية زبائنها المتعطشين لسيارة تحقق رفاهيتهم حتى تم تصديرها لأسواق الشرق الأوسط و إضافة بعض التعديلات لتناسب أجوائنا و قد كان وقت تدشينها حرجآ بسبب ركود مبيعات ماكسيما المنافس العتيد لكامري و تفوق الكامري عليه بسبب تغيير فلسفة التصميم و إضافة بعض التكنولوجيا التي تفوقت بها مقارنة بالماكسيما التي بقيت بنفس التصميم و المواصفات ^___^ يبدوا أن نيسان تشاطر شركة فورد بالإبقاء على هذا الطراز أي ماكسيما بجانب أخيه الفيكتوريا لكثرت الطلب عليه بالرغم من التصميم القديم نسبيآ --___-- و حضور الألتيما لم يشكل تلك الصدمة المرتقبه لجيل يتمتع بالدفع الخلفي سابقآ و تحول للدفع الأمامي حاليآ ..و لا نعلم سبب جلب الطراز بالرغم من وجود أخيه الماكسيما و بنفس المواصفات @_____@ فمن ناحية الجودة و الفخامة و القوة الهيكلية و رصانة التصميم فسأعطي الأكورد نقاطآ إضافية تتفوق بها على المنافس الجديد اللذي تفوق بالكماليات و تغيير فلسفة تصميم الواجهة الخلفية و الأمامية بغض النظر عن التصميم العام أما من ناحية الأداء فكلاهما يتمتع بالأداء العالي و تتفوق الأكورد بصافي عزم الأحصنة و بتقنية المحرك الشبيه بأدائه السيارات الرياضية بنعومته و صوته الكاتم كما هي بعض السيارات الألمانية الفاخرة و أعني بذلك محرك ال V6 المميز و أيضا المحرك L4 المميز بصوت زئير الأسد عند الإنطلاق من السكون لسرعات أعلى حتى يبدأ بكتم الصوت و الهدوء لتحقيق راحة الركاب على سرعات أعلى @__@ فالمقارنة ستبدأ من جديد عند هبوط طراز ماكسيما 2009 و اللذي سيرى النور قريبآ بالأسواق الأمريكية و ربما بأسواقنا و سيكون هذا الطراز هو المنافس الفعلي لأكورد بغض النظر عن الألتيما و التي تصب في منافسة كامري بوجه مباشر ^__^ و القرار الأول و الأخير هو لك أخي الكريم ^_^ جرب قيادة المركبتين و إستخر بالإضافة إلى ما ذكر أعلاه بوجه المقارنة الشخصية الصرفة ^__^ فأنت الفارس و حصان طروادة الأكورد ربما ينتظرك لتقوده نحو أرض جديدة أو كوكب جديد لم يرى النور بعد ^___________6 ....شكرآ.

ACCORD INSPIRE ME




ALTIMA




MAXIMA THE REAL COMPETITOR FOR ACCORD