الموضوع: My Accord VS FJ

ماشاء الله ..


خالد ، باليوتيوب مقطع لـ FJ يروح على يوكون 2008
وبعد يروح على جيب كبسولة - ربع -


ماشاء الله يعني على كذا سيارتك جبارة ..

الله يكفيك شر العين ..

ماشاء الله

أخوي خالد ممكن الله لا يهينك تعطينا مقطع لتسارع موترك من 0 - 100 :o

حياكم شباب و يا هلا فيكم ...

A C C O R D 0 8 :
هلا فيك أخوي , و الله يا إن راعيه تحطم بعد القومة :p , أصلا لو تدري مجربين قبلها يمكن مرتين يعني مو مقاومات لكن هو يشد و أنا واقف عشين أشوف عزم سيارته قبل القومة , و قالي يلا روح إنت قلت : لأ , تشوفها وقت القومة , قال على راحتك ( ما أبي أتعب السيارة قبل القومة ) ;) .
و إذا على التصوير أنا قايله ترى بأصور قال خذ راحتك و صور على كيفك <<< على باله بيطلع :d .
و بالنسبة للتعديل ...

بالمقطع جا الكلام عن التعديلات على سيارتك .. وهي كانت ثلاثه اشياء .. وانت كاتب باول الموضوع اثنين منهمـ شكلك نسيت الثالت ..

هي كنداسة رياضة و الإنتيك قطعتين , البايب SPW و الفلتر K&N ;) .
و يعطيك ألف عافية على ردك و مرورك حبيبي .

غضب الاكورد :
هلا و الله , و إذا على الألتيما إذا إنها 6 سلندر فبتقصه بالراحة و إذا 4 برضو تقصه بس مو نفس قصتي , هذا راح فيها :d .
شكرا على تعليقك يا غالي .

HONDA BOY :
هلا براء , تتذكر يوم سألتك و قلتلك أنا و لا هو ؟ إنت رفعت معنوياتي و خليتني أنزل و أجرب :o .
و إذا بسيارتك , روح و إنت مطمن .
يعطيك ألف عافية على مرورك حبيبي .

o-k-r :
هلا , إذا إنك أوتو فطبيعي يطلع عليك في القومة و السيفيك ما شالله لا تقل قوة عن الأكورد و تقريبا إثنينهم بنفس المستوى إذا السيارتين نشيطة و ممرنة صح ;) .
بأقولك سالفة الدبل بآخر الموضوع و وقتها بتعرفوا ليش إني بأطلع في القومة .
شكرا على ردك و تعليقك يالغالي و الله لايضرك و يحمي سيارتك .

أبو عــزوز .. :
حيّوه , هلا بالغالي ...

خالد ، باليوتيوب مقطع لـ FJ يروح على يوكون 2008
وبعد يروح على جيب كبسولة - ربع -

لعلمك يا بو عزوز الجيب إللي بالمقطع عليه قطع بس مدري وش هي لكنه معدل , و في تسارع في اليوتيوب بـ 6 ثواني تراها قوية على ستوك :p .
و بالنسبة لليوكون تراه تعبان إذا كان عادي 5.3 أما إذا دينالي وقف على جنب و أعطيه الخط .
أنا مرة جربت مع أفالانش الجديد في خط الكباين دحدرة تقريبا على 100 و طلعت عليه و خليته عند بابي الخلفي و يمكن قريب من الصدام لكني بأفكه في الخط . و كان معاي العضو HONDA BOY و واحد ثاني كمان يعني كنا 3 أشخاص و هم شخصين .

ماشاء الله يعني على كذا سيارتك جبارة ..

تصدق عاد , مرة قلت للشباب ودي أركب هيدرز , واحد فيهم قال لا تركب تراه ما يفرق على سياراتنا <<< لأني مسكت معاه دحدرة 80 إلى 180 و هو مركب هيدرز و إكزوست و إنتيك :d فوجه الرجال قلب يوم درى إني بأركب هيدرز .
و كثيرين قالوا ركب و إنت مغمض و شوف وش بتسوي في العالم المتفلتة .
فلو أنا ركبت هيدرز راح أحرق الدنيا و أطلع بسيارتي للـ 6 سلندر الجامدين , و ناوي أجرب مع أكورد 6 سلندر أبغى أشوف كيف المستوى . و إنشالله الهيدرز بعد الحج طلبية . و شوف خالد وش يسوي بالعالم ;) .

وش سويت على سالفة التشارجر , جربتوا و لا باقي ؟
ننتظر النتائج بفارغ الصبر .

شكرا على مرورك و ردك يا بو عزوز و الله يعطيك الف عافية .

Pink Dream :
هلا فيك حبيبي , إللي عمري ما شفتك و إنت بجدة ...
شكرا على ردك و تعليقك على تسارع الجيب و إنشالله بتشوف قومات أقوى ;) .
و على التسارع شوف في النهاية بأشرحلكم وش سالفته .

محجوب :
مرحبا براعي محجوبة المصونة , الله يحفظها و يحرسها هي بعد من العين :d .

في مرة جربنا بلومينا اس 6 سلنر مع اف جي ... اكثر شي جاب فينا العيد انه كان يسحب بعد الـ120 ... بس انت طاير عنه

باللومينا أنا أسحبه من قومة الأرض جربت كذا مرة مع لومينا 2006 و إنت نازل , الصراحة ما أتوقعت 6 سلندر و هذا مستواها , و في واحد متهيئ و شايف نفسه و ناوي أكسر راسه في اليومين الجاية .
بس أصبر عليه بأنسق مع واحد صاحبه يجيبه لي و أمحطه محط ;) .
شكرا على تواجدك و مرورك على الموضوع يا غالي .

ـبطرانـ2005ــ :
و الله كنداسة و إنتيك بس , إنت تدري أنا كنت السبب في إنو أكثر من 5 شباب في القروب عندنا يركبوا إنتيك !
كلهم شافوا الإنتيك إللي عندي في جدة ريس واي و على طول ثاني يوم أتصل واحد فيهم و قاللي يالله نروح نشتري إنتيك .
و مسويين شغب إحنا قروب هوندا بشوارع جدة و أولنا ميدو مشاكل ( دورية هوندا ) و الكرز الأسود هيثم :p .

الله يسلمك و يستر عليك يا رب و يشرفني مرورك و تواجدك هنا .

accord momo :
الله يسلمك و يحفظك يا حبيبي , وشكرا على تواجدك .

@اكورد وبس@ :
الله يحفظك يالغالي , بس تراها 2006 مو الملكة :d .
شكرا على مرورك .

Classic Design :
هلا بالمصمم الكبير و حياك .
بالنسبة للتسارع فأسمحلولي ما راح أنزله و الأسباب شخصية و يمكن تكون نفسية بسبب شي صار لي قبل ما أشتري الأكورد :( .
على العموم , ما راح أقول غير إن تسارعي في حول الـ 8 ثواني أو أقل في أوقات المغرب لأن جدة حاليا جايها هواء بارد فهذا يساعد الإنتيك يعطي مفعوله صح .
و سيارتي في الخط بعد الـ 100 تبدأ تتجن . تشوف الأمبير يقول تحت . ما شالله تبارك الله .


اللحين نجي لسالفة الفزة إللي بسيارتي ...

الموضوع و ما فيه إنه مرة كان فيه تجمع وشرفنا الأعضاء بي يونيك و عبادي عاشق هنادي الله يعطيهم العافية على تواجدهم و ما قصروا و الله و حضر أيضا ابان و CR-V .
و هذا الصوت كان عندي بدأ يطلع يوم تعدت السيارة الـ 70.000 كلم , فسألت الشباب و هم عارفين الصوت .
المهم إني رحت ورشة متخصصة بالهوندا و سألت و كان في حاجات يبيلها تغيير بالجيربوكس فغيرتها . و كلفتني 700 ريال و شوي إلا ويطلع الصوت مرة ثانية و هذي المرة طنشته و خليها مثل ما تجي تجي .
السالفة و ما فيها إن النمر عندي مشدودة في القير بمعني إني إذا دعست بتسمع صوت طقة في الجيربوكس و تحس بعد بنتعة . وهذا إللي بيخلي السيارة تفز في القومة و الدحدرة .
فهذا الشي سألت عنه واستنتجت إن الوكالة طلبوا مني 8000 ريال و كلمت كم ميكانيكي و واحد فيهم متخصص هوندا قال أمشي و إنت مطمن و إذا راح عليك القير أنا بجيب لك واحد بداله .

فهذا هو سبب الفزة و القومة القوية عندي , خراب القير عاد بالفائدة على سيارتي في المقاومات :d .

و على قولة الشباب , إنت غشاش :d .



تحياتي لكم
أخوكم : خالد .

قصيمي جدة :
هلا أخوي , حياك الله ....
بالنسبة للألتيما 4 سلندر أوتوماتيك , جربت مع وحدة موديل 2007 ( الشكل القديم ) عليها إنتيك لونج فقط .و طلعت عليه في القومة و الدحدرة .
القومة صار عند بابي الخلفي , و في الدحدرة أنفز عليه و أبدأ أبعد في الخط .
و التصوير أعتقد إنه عند HONDA BOY .
تسلم على المرور و الطلة الحلوة .

AHN :
سيارتي يالحبيب , 4 سلندر ( ماشالله تبارك الله ) :d .
و القطع إللي على السيارة ما تأثر , أنا ليا فوق السنة و نص مركبها و الحمد لله ما فيها أي شي .

أبو الريش :
شكرا لك حبيبي على المرور و الطلة الحلوة على الموضوع .

Jack :
شكرا يا غالي على التعليق و الله لا يحرمنا منك .

A C C O R D 0 8 :
سالفة الدبل هي نفسها سالفة خراب القير عندي :d , و كتبتها بردي الأخير و إذا تبي هذا نص مقتبس عنها ....

اللحين نجي لسالفة الفزة إللي بسيارتي ...

الموضوع و ما فيه إنه مرة كان فيه تجمع وشرفنا الأعضاء بي يونيك و عبادي عاشق هنادي الله يعطيهم العافية على تواجدهم و ما قصروا و الله و حضر أيضا ابان و CR-V .
و هذا الصوت كان عندي بدأ يطلع يوم تعدت السيارة الـ 70.000 كلم , فسألت الشباب و هم عارفين الصوت .
المهم إني رحت ورشة متخصصة بالهوندا و سألت و كان في حاجات يبيلها تغيير بالجيربوكس فغيرتها . و كلفتني 700 ريال و شوي إلا ويطلع الصوت مرة ثانية و هذي المرة طنشته و خليها مثل ما تجي تجي .
السالفة و ما فيها إن النمر عندي مشدودة في القير بمعني إني إذا دعست بتسمع صوت طقة في الجيربوكس و تحس بعد بنتعة . وهذا إللي بيخلي السيارة تفز في القومة و الدحدرة .
فهذا الشي سألت عنه واستنتجت إن الوكالة طلبوا مني 8000 ريال و كلمت كم ميكانيكي و واحد فيهم متخصص هوندا قال أمشي و إنت مطمن و إذا راح عليك القير أنا بجيب لك واحد بداله .

فهذا هو سبب الفزة و القومة القوية عندي , خراب القير عاد بالفائدة على سيارتي في المقاومات :d .

و على قولة الشباب , إنت غشاش :d .

هلا يا شباب ...
و الله في ناس يعني ما أدري وش أقول , كلام و أتكلمنا و تصوير و صورنا لكن للأسف ما في أي اقتناع أو تصديق بالكلام إللي أقوله , و أنا ما بأتكلم من فراغ , بالعكس . تكفيني شهادة الشباب في جدة على مستوى سيارتي , لدرجة إن أصحابي بيجون و يقولون لي في ناس تبي تجرب معاك ! ;) .
و إذا أنا ماخذ مقلب في سيارتي هذا يعني إن كثيرين آخذين نفس المقلب .
و في رد ما راح أعلق عليه لأني أكبر من كدا ....

قريبا .....
راح أجرب مع أكورد 2008 سيدان عليها إنتيك و كنداسة رياضية , أرض و دحدرة و كل شي و راح أنزلها هنا سواء هو طلع أو أنا إللي طلعت . لأن عزمه ما شاء الله ممتاز .
و رايح برضو أجرب مع أكورد 97 كوبيه عليها إكزوست و إنتيك و قير عادي , و راح ننزل المطارحة هنا بالمنتدى .

أبوكرم :
تسلملي يا أبو كرم على المرور و الطلة الحلوة .

ميدو مشاكل :
قااااااااااااااااق جاتكم الدورية , يعطيك ألف عافية حبيبي مؤيد على هالطلة و وحشتنا يالقاطع :p .

القير أرضي ,,, والانتيك يرضي

مثل جبار .

first :
هلا بسلطان , ياخي لازم نجرب .
صح إنت V6 بس أبغى أشوف الفرق بيني و بينك :o .
و شكرا على المرور و الطلة الحلوة و الله لا يحرمنا منك و من شوفتك .

يعطيكم العافية يا شباب .